Yves Giraud-Cabantou | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Polgárság | Franciaország | ||||||||||||
Születési dátum | 1903. október 8. [1] | ||||||||||||
Születési hely | |||||||||||||
Halál dátuma | 1973. március 30. [1] (69 éves) | ||||||||||||
A halál helye | |||||||||||||
Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||
Évszakok | 4 ( 1950-1953 ) _ | ||||||||||||
Autók | Talbot-Lago , HWM | ||||||||||||
A Grand Prix | 13 | ||||||||||||
Bemutatkozás | Egyesült Királyság 1950 | ||||||||||||
Utolsó Nagydíj | Olaszország 1953 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Yves Giraud-Cabantous ( francia Yves Giraud-Cabantous , 1904. október 8. – 1973. március 30. ) francia autóversenyző .
1947-1949-ben részt vett Grand Prix versenyeken [2] .
1950 -ben debütált a világbajnokságon az Automobiles Talbot-Darracq SA-nál. A Brit Nagydíjon pályafutása legjobb eredményét érte el, negyedik lett. A szezon végéig nem szerzett több pontot (2 visszavonulás, 8. hely a Francia Nagydíjon és elbukott monacói kvalifikáció). A következő évben ismét gólt szerzett Belgiumban , ahol az 5. helyen végzett egy magántulajdonban lévő Talbot-Lago T26C-vel. Szintén a szezonban volt 3 visszavonulása és 2 pontzónán kívüli helyezése (7. a Francia Nagydíjon és 8. az Olasz Nagydíjon). 1952-ben hazai nagydíjat tartott a HW Motors csapatának (10. hely), 1953-ban pedig a Francia Nagydíjon (14. hely) kívül az Olasz Nagydíjat (15. hely) vezette, ami az utolsó volt. verseny "Forma-1".
1973-ban halt meg Párizsban.
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Évad | Csapat | Alváz | Motor | W | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Automobiles Talbot-Darracq S.A. |
Talbot-Lago T26C-DA |
Talbot 4.5 L6 |
D | VEL 4 |
Hétfő NDP |
500 |
SHVA Indulás |
BEL Skhod |
FRA 8 |
ITA |
tizennégy | 3 | ||
1951 | privát jelentkezés | Talbot-Lago T26C |
Talbot 4.5 L6 |
D | SHVA Indulás |
500 |
BEL 5 |
FRA 7 |
VEL |
GER Retreat |
ITA 8 |
ISP Skhod |
17 | 2 | |
1952 | HW Motors Ltd | HWM (52) | Alta 2.0 L4 | D | SHVA |
500 |
BEL |
FRA 10 |
VEL |
GER |
NID |
ITA |
— | 0 | |
1953 | HW Motors Ltd | HWM (53) | Alta 2.0 L4 | D | ARG |
500 |
NID |
BEL |
FRA 14 |
VEL |
GER |
SHVA |
ITA 15 |
— | 0 |
Steve Small. A Grand Prix Ki kicsoda . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 176. - 464 p. - ISBN 0-85112-623-5 .
Tematikus oldalak |
---|