Ivan Szergejevics Dmitrijev | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1803 | |||||||||
Születési hely | Kherson tartomány | |||||||||
Halál dátuma | 1881. augusztus 26. ( szeptember 7. ) . | |||||||||
A halál helye | Szentpétervár | |||||||||
Affiliáció | Orosz Birodalom | |||||||||
A hadsereg típusa | flotta | |||||||||
Rang | általános mérnök | |||||||||
Díjak és díjak |
|
Ivan Szergejevics Dmitrijev (1803-1881) - a 19. század orosz hajóépítője, hajómérnök -generális , a Tengerészeti Műszaki Bizottság hajóépítő osztályának elnöke .
Dmitriev Ivan Szergejevics 1803-ban született Herson tartományban . Otthoni nevelést kapott [1] .
1814. június 15-én, tizenegy évesen a Fekete-tengeri Flotta hajóépítő csapatának szolgálatába lépett Timmerman - tanulóként. 1821. január 1-jén timmerman altiszti rangra léptették elő . 1827-ig a flotta alsóbb soraiban szolgált. 1827. július 1-jén I. S. Dmitrijevet az 1. osztály karmesterévé nevezték át [2] . 1827. szeptember 22-én kapta meg első tiszti rangját - a haditengerészeti mérnökök hadtestének zászlóssá léptették elő . 1829. január 23-án másodhadnaggyá léptették elő . 1833-ban hadnagyi rangot kapott [1] .
1833-ban Dmitrijevet a Fekete-tengeri Flotta századához, M. P. Lazarev admirálishoz osztották be , amely akkoriban Konstantinápolyban tartózkodott . Hajójavítással foglalkozott, és két mólót épített a Boszporusz ázsiai partján az orosz csapatok csapatainak és tüzérségének partraszállására [1] . Rajzokat készített a török „Sultan-Mahmud” 100 ágyús hajóról és a fregattról, amelyet az Admiralitásban építettek amerikai építők. 3. osztályú Szent Sztanyiszláv Renddel és török aranyéremmel tüntették ki [2] .
1834. június 21-én tette le első hajóját a Nikolaev hajógyárban - a " Northern Star " gőzöst , amelyet 1835. augusztus 1-jén bocsátottak vízre [3] .
1834. szeptember 12-én Dmitriev letette a 10 ágyús Strela jachtot a Nikolaev Admiralitásban (1835. április 27-én bocsátották vízre) [4] . 1837-ben, a "Northern Star" hajó elkészülte és egy teherhajó építése után I. S. Dmitrijevet üzleti útra küldték a brit portsmouthi haditengerészeti bázisra " , hogy javítsák a hajóépítést ". Engedélyt kapott észak-amerikai hajógyárak és gyárak látogatására , ahol rajzok, modellek és rajzok vásárlási jogával megtekinthette az összes hajógyárat, dokkot , haditengerészeti arzenált. Hat hónap amerikai tartózkodás után visszatért Angliába , ahol tovább ismerkedett a külföldi hajóépítés tapasztalataival [5] . 1835. december 29-én vezérkari századossá , 1838. november 2-án pedig a haditengerészeti mérnökök hadtestének [1] kapitányává léptették elő .
1839 tavaszán külföldi üzleti útjáról Nyikolajevbe tért vissza , ahol 1858-ig csata- és gőzhajókat épített [2] .
Nikolaev hajógyáraiban az I. S. Dmitriev hajóépítő épített:
- 84 ágyús " Yagudiel " csatahajó (a Szpasszkij Admiralitásban 1839. szeptember 21-én fektették le, 1843. szeptember 17-én bocsátották vízre) [6] ; - 84 ágyús " Rostislav " csatahajó (1843. május 16-án fektették le a Szpasszkij Admiralitásban, vízre bocsátották 1844. november 1-jén) [7] ; - 84 ágyús „ Szvjatoszlav ” csatahajó (1843. május 16-án fektették le a Szpasszkij Admiralitásban, 1845. december 7-én bocsátották vízre) [8] ; - 84 ágyús Chesma csatahajó (a Szpasszkij Admiralitásban 1842. július 26-án fektették le, 1849. október 23-án bocsátották vízre) [9] ; - 84 ágyús " Empress Maria " csatahajó (1849. április 23-án fektették le a Főadmiralitásban, vízre bocsátották 1853. május 9-én) [10] ; - 135 ágyús vitorlás-propeller " Cesarevich " hajó (a Szpasszkij Admiralitásban fektették le 1853. augusztus 15-én, vízre bocsátották 1857. november 10-én) [11] ; - "Alupka" és " Experience " [12] szkúnerek, " Grozny " és "Lightning" [13] gőzhajók .1847. december 6-án Dmitrijevet alezredessé , 1855. szeptember 26-án pedig a Haditengerészeti Mérnökök Testületének ezredesévé léptették elő [2] .
1855-1858-ban a Nikolaev Admiralitásban Dmitriev megépítette az első fekete-tengeri birodalmi négyágyús kerekes gőzhajót, a „Tiger”-t. A fagőzös 400 LE -s gőzgéppel rendelkezett . Val vel. [14] .
1858-ban I. S. Dmitrijevet áthelyezték Szentpétervárra , és kinevezték vezető építőmesternek az okhteni hajógyárban , ahol két csavaros fregattot épített: a 45 ágyús Osljabyát és az 54 ágyús Alekszandr Nyevszkijt [15 ] .
1860. április 1-jén a Hajómérnökök Hadtestének vezérőrnagyává való előléptetésével a szentpétervári kikötőben a hajóépítési munkák felügyelője lett . Átmenetileg Arhangelszkbe küldték, hogy helyrehozza az újonnan indult " Peresvet " [2] csavaros fregatt sérüléseit .
1864-ben külföldre küldték, hogy a vashajógyártás sajátosságait tanulmányozza. Miután visszatért Oroszországba, 1866. április 28-án I. S. Dmitriev vezérőrnagy az Új Admiralitás fa csónakházában II. Sándor császár és Konsztantyin Nyikolajevics tábornok admirális nagyherceg jelenlétében lefektette a „ Derzsava ” fakerekes birodalmi jachtot. [14] , melynek felépítéséért 1870-ben 10 000 rubel jutalmat kapott [1] .
1868. január 1-jén kitüntetés fejében a Haditengerészeti Mérnöki Testület altábornagyává léptették elő. 1868. június 14-én kinevezték a Tengerészeti Műszaki Bizottság hajóépítő osztályának elnökévé, aktívan részt vett a vas gőzhajók építésére való átállásban. 1877-ben a Nikolaev Tengerészeti Akadémia konferenciájának tagjává választották [2] .
1870-1873-ban A. A. Popov , valamint I. S. Dmitriev és N. Kuteynikov hajómérnökök terve alapján az Okhta Admiralitás hajógyárában megépült a világ első óceánjáró páncélozott cirkálója az orosz birodalmi flotta " General -Admiral " néven. 16] .
1879-ben monogramos gyémántgyűrűvel jutalmazták Ő Császári Fensége, az Örökös Tsesarevich nevében "a modern cirkáló ötletének kidolgozására és a hajóprojektek műszaki ellenőrzésére tett erőfeszítéseiért " . 1880. január 1-jén az Admiralitási Tanács tagjának kinevezésével hajómérnök főmérnökké léptették elő [2] .
Ivan Szergejevics Dmitrijev 1881. augusztus 26-án halt meg [2] [17] . A szentpétervári Novogyevicsi temetőben temették el [ 18] .