Depó (peron, Savelovskoye iránya)
| Felület | |
| Raktár | |
|---|---|
| Savelovskoe irányba | |
| Moszkvai vasút | |
| 56°01′41″ s. SH. 37°29′10″ K e. | |
| Vidék d. | Moszkva-Szmolenszk |
| nyitás dátuma | 1954 |
| Platformok száma | 2 |
| Platform típus | oldalsó, magas |
| A platformok formája | egyenes |
| húzás | Lobnya — Catoire |
| Kilépés ide | PM-14 MSK Lobnya |
| Vámzóna | négy |
| Kód az ASUZhT -ben | 237914 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2003966 |
| Szomszédos kb. P. | Lobnya és Lugovaya |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A depó a moszkvai vasút Savelovsky irányának megállóhelye Lobnya városában , Moszkva régióban. 28 km-re található a Savelovsky vasútállomástól . Utazási idő az állomásról - 45-46 perc.
A személyforgalmat elektromos vonatok bonyolítják. A közvetlen kommunikáció legtávolabbi pontjai (2018. december):
- Északon: Savelovo, Dubna
- Délen: Borodino, Zvenigorod
Két oldalsó platformból áll, amelyek padlóburkolattal vannak összekötve. Nem messze található a Lobnensky autóraktártól, amely a Moszkvai Vasút Szavelovszkoje és Belorusszkoje irányait is kiszolgálja elővárosi elektromos vonatokkal . A Lobnya raktár röviddel a Moszkva - Dmitrov szakasz villamosítása után keletkezett , amelyre 1954-ben került sor.
Rekonstrukció 2012-ben
2011-2012-ben a Depot platójának jelentős rekonstrukciója valósult meg egyenletes irányban (Moszkva felől). A régi platformot teljesen lebontották, helyére egy új moduláris platformot építettek, amely a legújabb technológiával, könnyen összecsukható teherhordó szerkezetekkel és üvegkompozit padlóburkolattal épült. A platform könnyű modulokból van összeállítva, amelyek mindegyike hosszanti és keresztirányú gerendákból álló láda, amelyet folyamatos műanyag kompozit padlóburkolat borít - ez egy nagy teherbírású, környezetbarát üvegszál és poliészter gyanta alapú anyag. Ez lehetővé teszi a platform vízszintes és függőleges beállítását, ha szükséges. Kapaszkodók, kerítések, előtető, információs táblák, padok, mozgássérült rámpák, a vasúti síneken és a pénztárházhoz vezető sétányok is innovatív üveg-kompozit anyagból készülnek. Az újjáépítés költsége körülbelül 60 millió rubelt tett ki [1] .
Jegyzetek
Lásd még
Linkek
- Savelovskaya Wilderness (városok, állomások, menetrendek, történelem)
- Az elektromos vonatok menetrendje .
