Demcsinszkij, Nyikolaj Ivanovics

Nyikolaj Ivanovics Demcsinszkij
Alapinformációk
Születési dátum 1910. december 12( 1910-12-12 )
Halál dátuma ismeretlen
Művek és eredmények
Tanulmányok Odesszai Építőintézet
Városokban dolgozott Moszkva
Fontos épületek Moszkvai metró
Díjak A Munka Vörös Zászlójának Rendje "A munka veteránja" érem
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Nikolai Ivanovich Demchinsky ( 1910. december 12.  - ismeretlen) - szovjet építész, a moszkvai metró földi és földalatti létesítményeinek tervezője .

Életrajz

1910-ben született a kijevi tartomány Motovilovka állomásán. 1933-ban végzett az Odesszai Építőintézet építész szakán építész címmel. 1933 augusztusában belépett a "Metroproekt" (akkor " Metrogiprotrans ") irodába. 1950 óta - a projekt főépítésze. 1940 óta a Szovjetunió Építészszövetségének tagja . 1981-től tiszteletbeli közlekedésépítő [1] .

Projektek

Moszkvai metróállomások

Név Vonal Az indulás éve Társszerzők
május elseje (ideiglenes) Arbatsko-Pokrovskaya vonal 1954 , 1961-ben zárták le
szakszervezet Kaluga-Rizhskaya vonal 1962 N. A. Aleshina
Folyóállomás Zamoskvoretskaya vonal 1964
Kaluga Kaluga-Rizhskaya vonal 1964 Yu. A. Kolesnikova
Preobrazhenskaya tér Sokolnicheskaya vonal 1965
Kashirskaya Zamoskvoretskaya vonal Nagy körvonal 1969 Yu. A. Kolesnikova
Kahovskaya Nagy körvonal 1969 Yu. A. Kolesnikova
Botanikus kert (előcsarnokkal) Kaluga-Rizhskaya vonal 1978 Yu. A. Kolesnikova
Aviamotornaya Kalinin vonal 1979 A. F. Strelkov , V. I. Klokov, Yu. A. Kolesnikova
Szevasztopol Serpukhovsko-Timiryazevskaya vonal 1983 Yu. A. Kolesnikova

A moszkvai metró objektumai

Ő tervezte a Szokol , Izmailovszkoje és Krasznopresnenszkoje raktárakat , a Sokolnicseszkaja metró hídját a Yauzán . Befejeződött a központi transzfer csomópont rekonstrukciós projektje a „ Sverdlov Square ” állomástól új szakaszsal és a „ Forradalom tér ”, „ Prospect Marksa ” állomás új átmeneteivel , hozzáféréssel a Forradalom térre . Megtervezte a Sportivnaja állomás északi előterét, a Leninskiye Gory állomás két előszobáját ( Nina Aljosinával együtt , 1959), a Puskinszkaja és Gorkovszkaja állomáshoz egy mozgólépcsős előcsarnokot, a Shabolovskaya állomás előcsarnokát (a Yuvalyával együtt). Kolesnikova , 1980) stb.

1969-ben kifejlesztett és bevezetett egy navigációs rendszert a moszkvai metró állomásain.

A metró fő sémája tisztább geometriai képet kapott, minden vonalhoz saját színt rendeltek, és bevezették az összes fő táblába - a pálya falain, a vasúti kocsikban és az előcsarnokokban [2] .

Jegyzetek

  1. ↑ Anyagok moszkvai veterán építészek életrajzához. 4. szám .. - Moszkva, 1988.
  2. ↑ L. Shagurina. Metró veteránjai. Fél évszázad kreatív életrajzáért // Metrostroy: folyóirat. - 1987. - január ( 1. sz .). - S. 7 .

Linkek