Darwin nemzetközi repülőtér | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
reptéri terminál | ||||||||||
IATA : DRW - ICAO : YPDN | ||||||||||
Információ | ||||||||||
Repülőtérre néző kilátás | polgári/katonai | |||||||||
Ország | Ausztrália | |||||||||
Elhelyezkedés | Darwin | |||||||||
nyitás dátuma | 1919 | |||||||||
Operátor | Northern Territory Repülőterek [1] /RAAF Darwin | |||||||||
NUM magasság | +31 m | |||||||||
Időzóna | UTC-6/-5 | |||||||||
Munkaórák | éjjel-nappal | |||||||||
Weboldal | Hivatalos oldal | |||||||||
Térkép | ||||||||||
Kifutópályák | ||||||||||
|
||||||||||
Statisztika (2020/2021) | ||||||||||
Éves utasforgalom | ▼ 909 669 fő | |||||||||
Felszállások/leszállások | 18 149 | |||||||||
[2] [3] | ||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Darwin International Airport egy ausztráliai repülőtér, amely 13 kilométerre található Darwin városától , Északi Területen , Ausztráliában , és Ausztrália legforgalmasabb repülőtereinek listáján a tizedik helyen áll. A kikötő kifutópályáit megosztja a polgári repülés és az Ausztrál Királyi Légierő (RAAF) .
Darwin utasterminált üzemeltet belföldi és nemzetközi forgalom számára, számos bevásárlóterülettel, étteremmel és kávézóval, valamint egy rakományterminállal.
A repülőtér évente több mint 18 000 járatot szolgál ki, és a 2021-es statisztikák szerint valamivel kevesebb, mint egymillió utast szolgált ki [2] .
1919-ben, az Anglia és Ausztrália közötti légi forgalom megnyitásával Darwin külvárosában megépült az úgynevezett ausztrál terminál , amely két külön repülőtérként működött - a polgári és a katonai repülés számára [4] . 1945-ben az ausztrál légügyi minisztérium engedélyezte a darwini légibázis polgári repülési célú felhasználását, aminek következtében a külvárosi kis polgári repülőteret bezárták, a katonai bázis pedig katonai és kereskedelmi repülőgépek közös repülőtere lett [4] ] .
1950 és 1974 között a Darwin repülőtér volt az ország északi területének fő belföldi és nemzetközi tranzit csomópontja , amelyet a nagy légitársaságok, például a Qantas Airways használtak . 1974-ben a Tracy ciklon elpusztította a város több mint 70%-át, és lerombolta szinte az egész repülőtérkomplexumot, amelyet néhány éven belül újjáépítettek. 1991 decemberében üzembe helyeztek egy új utasterminált négy beszállókapuval.
A Darwin Nemzetközi Repülőtérnek csak egy utasterminálja van belföldi és nemzetközi járatokra. Rendszeres útvonalak kötik össze a repülőteret az ország északi részének városaival, Ausztrália minden nagyobb városával ( Canberra kivételével , valamint Cairns , Broome , Szingapúr , Dili ( Kelet-Timor ) és Bali repülőtereivel . Darwin A repülőtér az egyik vészhelyzeti helyszín a Space Shuttle űrsikló számára [5] .
Adatok egy Wikidata kérésből .
A reptéren sokféle utasszállító közlekedik, jelenleg a főbbek az Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A330 , Boeing 717 , Boeing 737 , Boeing 767 , Beechcraft 1900 , Fokker F100 , Dash 7 and8 , Braer andsiliae néha 747 . A Darwint széles körben használják az általános repülés és a katonai repülőgépek.
A Darwin repülőtér nem fogadott rendszeresen szuperszonikus Concorde -okat nyugdíjazásukig, mivel egyike volt azon kevés repülőtereknek az országban, amelyek megfelelő hosszúságú kifutópályával rendelkeznek.
A Jetstar Airways ausztrál fapados légitársaság képviselői szerint a vállalat azt tervezi, hogy a Darwin Nemzetközi Repülőteret egyik csomópontjaként használja az ázsiai útvonalakon . Mivel a repülőtér kellően közel helyezkedik el Délkelet-Ázsia országaihoz , a légitársaság Ázsia és Dél-Ausztrália nagyvárosai közötti tranzitként tervezi kiépíteni ázsiai útvonalhálózatát Airbus A320 -as sorozatú repülőgépekkel , melynek időtartama 4 és 20 között lesz. hat óra [6] . A tervek szerint a Darwin repülőtéren át induló új járatok listája a Fülöp -szigeteki Ninoy Aquino nemzetközi repülőtér és a malajziai Kota Kinabalu nemzetközi repülőtér is szerepelni fog .
Az új diszkont légitársaság, a Tiger Airways is kifejezte azon szándékát, hogy a Darwin Nemzetközi Repülőteret további csomópontként használja [7] , azonban 2008 októberében az utasforgalom meredek csökkenése miatt a társaság leállította a Szingapúrból Darwinba tartó járatokat és a jövő a repülőtérrel való stratégiai partnerség most már kérdéses.
Hely | A repülőtér | Utasok | % Változás |
---|---|---|---|
egy | Brisbane | 235 600 | n/a |
2 | Perth | 76 200 | n/a |
Hely | A repülőtér | Utasok | % Változás |
---|---|---|---|
egy | Brisbane | 29 100 | n/a |
2 | Perth | 15 600 | n/a |
Hely | A repülőtér | Utasok | % Változás |
---|---|---|---|
egy | Szingapúr | 29 053 | ▼ 81.3 |
2 | Denpasar | 17 501 | ▼ 81.3 |
3 | Shenzhen | 867 | ▼ 89.0 |
Légitársaság | Útvonalak | Terminál |
---|---|---|
Airnorth belföldi | Broome, Elko-sziget, Gouv, Groote Eylandt, Kununurra, Maningrida, MacArthur River, Perth | belső |
Airnorth International | Dili | Nemzetközi |
Garuda Indonézia | Denpasar/Bali | Nemzetközi |
Qantas belföldi | Adelaide, Brisbane, Perth, Sydney
|
belső |
Qantas
|
Nemzetközi | |
Skywest légitársaság | Broome, Perth | belső |
Vincent Aviation | Groote Eylandt, Cairns | belső |
szűz kék | Brisbane, Melbourne, Perth [13] | belső |
Ausztrália legforgalmasabb repülőtereinek listája
Ausztrália repülőterei | |
---|---|
Ausztrál fővárosi terület | |
Victoria | |
Nyugat-Ausztrália |
|
queensland |
|
N.S.W. |
|
északi terület | |
Tasmania | |
Dél-Ausztrália |
|
Ausztrál külső területek | |
Antarktiszi Terület | |
Itt vannak Ausztrália repülőterei, amelyek rendszeres utasjáratokat indítanak. A menetrend szerinti nemzetközi járatokkal rendelkező repülőterek félkövéren vannak szedve. |