Fiatalság ajándéka (kiképző fregatt)
| fiatalság ajándéka | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Lengyelország | |
| Név | Barátság |
| eredeti név | Dar Młodzieży |
| A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
| Otthoni kikötő | Gdynia |
| IMO szám | 7821075 |
| Szervezet | Tengerészeti Akadémia Gdyniában |
| Gyártó | Gdanski hajógyár |
| Hajórajz szerző | Sigmund Horen |
| Vízbe bocsátották | 1981 |
| Megbízott | 1982 |
| Szolgáltatás | |
| IMO szám | 7821075 |
| Gyártó | Gdanski hajógyár |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 2946 tonna |
| Hossz |
|
| A merőlegesek közötti hossz | 109,2 m |
| Középső szélesség | 14,0 m |
| Magasság | 50,1 m |
| Piszkozat | 6,6 m |
| Motorok |
Cegielski-Sulzer Diesel 2х552 kW |
| Vitorlás terület | 3015 m² |
| utazási sebesség | 17,8 csomóig |
| Legénység | 37; 134 gyakornok |
| Ház anyaga | acél- |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Gift of Youth" ( lengyelül "Dar Młodzieży" , "Gift of the Young" ) egy lengyel háromárbocos gyakorlóvitorlás ( fregatt ). A Leninről elnevezett gdanski hajógyárban építették és 1982-ben bocsátották vízre.
Építkezés
A legendás "Lwów" ("Oroszlánok") (1869-ben bocsátották vízre Angliában, az egyik első acél vitorlás; Lengyelország 1920-ban vásárolta meg; 1938-ban adták el selejtezésre) és a " Dar Pomorza " ("Pomeránia ajándéka ") vitorlások örököse ") (1910-ben indult Hamburgban; Lengyelország 1929-ben szerezte meg; utolsó útját 1981-ben tette meg, a kadétképző stafétabotot átadta a Gift of Youth nevű szervezetnek, és múzeumhajóvá vált).
Ez a 3 árbocos hajó a 3 árbocos hajók teljes kötélzetével rendelkezik . 26 vitorla kizárólag kézzel vezérelhető, és a hajó fő meghajtása. Két légcsavaros hajtóművet használnak a viharos körülmények között történő hajózáshoz, valamint a kikötőbe való be- és kiszálláskor. A szabályozható dőlésszögű csavar az úgynevezett " lapát " pozícióba mozgatható, hogy csökkentse a légellenállást vitorlázás közben.
Történelem
A vitorlást a gdanski Lenin Hajógyárban építették lengyel fiatalok által összegyűjtött forrásból, Tadeusz Fischbach gdanski pártvezér védnöksége alatt . Ő lett az első a gdanski hajógyárban a Szovjetunió számára épített oktatóvitorlás fregattok sorozatából : " Druzsba " (Odessza), " Mir " (Leningrád), " Khersones " (Szevasztopol), " Pallada " (Vladivosztok) és " Nadezhda " " (Vladivosztok) .
1983-ban megnyerte a regattát Japánban , egy évvel később a kanadai „ Large Sailboat Regatta ” versenyen . A legsikeresebbek számára a lisszaboni "Operation Sail - 82" és a "Sail Osaka - 97" regatták voltak.
A hajó főbb műszaki jellemzői
- Típus: fregatt
- Ország: Lengyelország
- Tulajdonos: Tengerészeti Akadémia Gdyniában
- Hazai kikötő: Gdynia
- Hívójel: SQLZ
- Gyártási év: 1982
- Építés helye: Leninről elnevezett gdanski hajógyár (projektkód - B95/1)
- Főtervező: Sigmund Horen
- Test anyaga: acél
- Vízkiszorítás: 2946 tonna
- Hossz
- a fedélzeten: 94,2 m
- orrárboccal: 109,2 m
- Szélesség: 14 m
- Merülés: 6,6 m
- Magasság
- maximum: 50,1 m
- árbocok: 49,5 m; 49,5 m; 46,5 m
- Vitorlás terület: 3.015 m2
- Vitorlák száma: 26, ebből: 14 egyenes, 1 ferde, 11 háromvitorla
- Meghajtási rendszer: 2 x 552 kW-os dízel
- Vezetési teljesítmény:
- vitorla alatt:
- maximális napi áthaladás: 264,7 mérföld (átlagsebesség 11,29 csomó)
- maximális sebesség vitorla alatt: 17,8 csomó
- motor fordulatszám:
- maximum: 12 csomó
- cirkáló: 9 csomó
- vitorla alatt:
- Legénység: 176 fő
- állandó: 33 + 4 tanár
- gyakornokok: 120 + 16 (6 fülke 20 helyre)
- Autonómia: 45 nap
- Költség: 541 300 000 PLN
Galéria
Lásd még
A legnagyobb vitorlás hajók listája
Linkek
Kapcsolódó média Fiatalok ajándéka (kiképző fregatt) a Wikimedia Commonsnál- Dar Młodzieży a Gdyniai Tengerészeti Akadémia honlapján (lengyel)
- Fotók (elérhetetlen link)
Kapcsolódó média Fiatalok ajándéka (kiképző fregatt) a Jegyzetek
| Gift of Youth osztályú fregattok | |
|---|---|