| Yo Gartner | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polgárság | Ausztria | ||||||||||||
| Születési dátum | 1954. január 24 | ||||||||||||
| Születési hely | |||||||||||||
| Halál dátuma | 1986. június 1. (32 évesen) | ||||||||||||
| A halál helye | |||||||||||||
| Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||
| Évszakok | 1 ( 1984 ) | ||||||||||||
| Autók | Osella | ||||||||||||
| A Grand Prix | nyolc | ||||||||||||
| Bemutatkozás | San Marino 1984 | ||||||||||||
| Utolsó Nagydíj | Portugália 1984 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||
Josef Gartner ( németül Joseph Gartner ), ismertebb nevén Jo Gartner ( németül: Jo Gartner ; 1954. január 24. , Bécs – 1986. június 1. , Le Mans ) osztrák autóversenyző , a Forma-1 -es világbajnokság résztvevője .
1978-ban harmadik lett a Forma-3 Európa-bajnokságon , 1983-ban a Forma-2 -es bajnokságban indult , megnyerte a paui futamot . 1984 - ben nyolc futamot futott a Forma-1 -es világbajnokságon az Osella csapatában , négyszer kihagyva a célvonalat. 1984 - ben az Olasz Nagydíjon az ötödik helyet szerezte meg, de nem kapott pontot a bajnoki címért, mert a csapat második autójával állt rajthoz, és a bajnokság kezdete előtt csak egy autóval nevezett a csapat. a versenyben. 1985-ben áttért a sportautó-versenyzésre, 1986-ban Porsche 962-vel megnyerte a 12 órás Sebring versenyt . Az 1986 - os Le Mans -i 24 órás versenyen meghalt, amikor autója körülbelül 300 km/h sebességgel nekiütközött a védőkorlátnak [1] .
A bécsi Döblingi temetőben temették el .
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Évad | Csapat | Alváz | Motor | W | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | Osella | Osella FA1F | Alfa Romeo V12 | P | ARB |
YUZHN |
BEL |
V. Indulás |
FRA |
MON |
TUD |
DET |
DAL |
- | 0 | |||||||
| Alfa Romeo V8 | VEL Leereszkedés |
GER Retreat |
AVT indulás |
NID 12 |
ITA 5 |
12 euró |
POR 16 |