GPZ-1

Első Állami Csapágygyár
Típusú állami vállalat
Az alapítás éve 1932
Elhelyezkedés  Oroszország :Moszkva
Kulcsfigurák Leonyid Alekszandrovics Sehovcov
Ipar nehézipar
Termékek csapágyak, elválasztók
Alkalmazottak száma 1900
Anyavállalat European Bearing Corporation
Díjak Lenin parancsa Az októberi forradalom rendje

Az Első Állami Csapágygyár (GPZ-1)  egy moszkvai üzem, ahol golyóscsapágyakat gyártanak.

Az üzem 37,8 hektáros területen található, az alkalmazottak száma mintegy 1900 fő.

Termékek

A GPZ-1 a golyóscsapágyak széles választékát gyártotta, beleértve a 2,5 méter átmérőjű nagyméretű csapágyakat, gördülőcsapágyakat, elválasztókat , speciális csapágyakat stb.

Történelem

Az első állami csapágygyárat (GPZ-1) 1932-ben hozták létre a Szovjetunió Legfelsőbb Gazdasági Tanácsának 1929. március 14-i határozatával a főváros délkeleti részén, egy ipari területen, mivel itt már volt vasút és az építkezés. a déli kikötőt tervezték. 1929 májusában megalakult a Sharikopodshipnikstroy építési menedzsment I. R. Vishnevetsky vezetésével. 1929. július 29-én a Gazdasági Legfelsőbb Tanács jóváhagyta a leendő üzem feladatát. 1931 márciusában megkezdődött az üzem építése. 1933 októberében az építkezés befejeződött. [egy]

A Nagy Honvédő Háború alatt az üzemet kiürítették, de az evakuálás helyein (Kuibyshev, Saratov stb.) továbbra is csapágyakat gyártott. A háború után az üzem visszaállította moszkvai kapacitását. A kiürítés helyén ugyanazon termékek gyártására szolgáló termelési létesítmények maradtak (Szamara - GPZ-4 , Szaratov - GPZ-3 [2] , Tomszk - GPZ-5 , Jekatyerinburg - GPZ-6).

A 60-as években megtörtént az üzem korszerűsítése, melynek során 3 integrált automata műhelyt, 200 db csapágygyártó automata és gépesített sort, valamint egy számítástechnikai központot helyeztek üzembe az üzemben. Az üzemben körülbelül 2000 szabvány méretű, 32 mm-től 2 méterig terjedő külső átmérőjű, 40 g-tól 6,5 tonnáig terjedő csapágyat állítottak elő a legtöbb iparban használt fajtából és minden pontossági osztályból repülőgépek, hadiipari komplexum vállalkozások, olaj- és gázipari, valamint autóipar.

1986-ban az üzem a maximális számú terméket gyártotta - évi 124 millió csapágyat. Ekkor az üzem 25 ezer embert foglalkoztatott.

Az 1990-es években az üzemet bejegyezték, és az OAO Moscow Bearing nevet kapták. Később az Európai Bearing Corporation része lett , először EPK Moscow, később EPK - New Technologies néven. [3] Főleg az Orosz Vasutak számára gyárt termékeket . A Csapágyipari Szövetségi Tudományos Kutató Tervező és Technológiai Intézet új csapágyak fejlesztésével foglalkozik. 2007-re a moszkvai csapágygyár 3500 szabványos méretű csapágyat gyártott.

2012-től a JSC "Moscow Bearing" évente körülbelül 240 ezer csapágyat gyártott, és a dolgozók száma 1300 fő volt. [4] [5]

Kultúrpalota

1974-ben Dubrovka munkaterületén, az 1. Dubrovskaya és Melnikova utcák kereszteződésében épült fel az 1. Állami Csapágygyár Kultúrpalotája . Az épület a 13. számú „Mosproekt-1” műhely szerzői csapatának terve szerint épült: Jurij Vlagyimirovics Raninszkij (1928-2001) [6] , I. Kamenszkij, Jurij Vasziljevics Jurov (1926-2005) [7 ] ] , tervezők: N. Umanskaya, N. Mitina, N. Osmina. Az építkezést a Mosstroy-24 tröszt SU-148-asa végezte [8] . Ugyanezen projekt szerint 1984-ben a Profsoyuznaya utcában az A.I.-ről elnevezett Automatizálási és Műszerészeti Kutatóintézet palotája . Pilyugin akadémikus (NIIAP), jelenleg a "Meridian" Kulturális és Művészeti Központ [9] . 2001-ben a Kultúrpalota épületét a Veniamin Kaverin " Két kapitány " című regénye alapján készült "Nord-Ost" című musical alkotóinak szükségleteire átalakították, és átnevezték "Dubrovkai Színházi Központnak". 2002 októberében terrortámadás történt a dubrovkai Színházi Központ épületében, amelyben 130 ember halt meg [10] [11] .

Útmutató

Díjak

Jegyzetek

  1. ↑ A moszkvai Kulturális Örökség Osztályának 2013. június 26-i, N 244-es rendelete „Az állami történelmi és kulturális szakvélemény megkötésével (törvény) való egyetértésről” . — Kulturális örökségi objektumként állami védelem alá vételre javasolt (kihirdetett) kulturális örökségi objektum jellemzőivel rendelkező objektum: "Golyóscsapágygyár épületegyüttese". Hozzáférés dátuma: 2021. május 14. Archívál 2021. május 14-én.
  2. ↑ 3-GPZ (elérhetetlen link) . Letöltve: 2015. június 15. Az eredetiből archiválva : 2015. február 15. 
  3. ↑ Az Európai Bearing Corporation üzemei ​​. Letöltve: 2021. március 9. Az eredetiből archiválva : 2021. június 15.
  4. ↑ Első állapotú csapágygyár (GPZ-1) .
  5. ↑ Interjú V.G. Osipov ("Moszkvai csapágy"), 2. rész: üzemünkben a fő az emberek. És a Növény számomra az élet – Gépészmérnöki Portál . www.mashportal.ru _ Letöltve: 2022. április 15. Az eredetiből archiválva : 2020. január 21.
  6. ↑ Moszkva / M.I. Astafieva-Dlugach, Yu.P. Volchok, A.M. Zhuravlev és mások; Szerk. Dr. Arch. prof. Yu.S. Yaralov. - M . : Stroyizdat, 1979. - S. 116. - 350 p.
  7. ↑ Szabadidő Moszkvában: Kézikönyv. 1984-től / A. V. Anisimov, A. V. Lebedev, T. N. Pavlova, O. V. Chumakova. — M. : Moszk. munkás, 1985. - S. 207. - 351 p.
  8. ↑ Az 1. GPP Kultúrpalotája  // Oroszország építkezésein. - "Szovjet Oroszország", 1974. - október ( 10. sz .). - S. 37 .
  9. ↑ Művelődési Ház: 11 híres példa a szovjet korszakból . Moszkvai évszakok . Moszkva kormánya. Letöltve: 2019. október 23. Az eredetiből archiválva : 2019. október 23.
  10. ↑ A Dubrovka ("Nord-Ost") elleni terrorcselekmény 2002 októberében . RIA Novosti (2019. október 23.). Letöltve: 2019. október 23. Az eredetiből archiválva : 2019. október 23.
  11. ↑ Vasziljev, Nyikolaj. Színházi központ Dubrovkán . Ismerje meg Moszkvát . Moszkva kormánya. Letöltve: 2019. október 23. Az eredetiből archiválva : 2019. október 23.

Irodalom

Linkek

 Csapágygyártók a Szovjetunióban