| Tomszk csapágy | |
|---|---|
| Az alapítás éve | 1941 |
| Záró év | 2010 |
| Elhelyezkedés | Oroszország ,Tomszk, Szevernij gorodok, 9 |
| Ipar | gépészet |
| Termékek | Csapágyak |
| Weboldal | roltom.ru |
A Tomsk Bearing (korábban GPZ - 5 ) egy szovjet és orosz gépgyártó vállalkozás Tomszkban , amely az egyik vezető szovjet csapágygyártó . 1941-ben alakult, 2010-ben szűnt meg.
A Nagy Honvédő Háború kitörése után a moszkvai GPZ-1 [1] üzem berendezésének egy részét (16 műhely és körülbelül 1000 szakmunkás és mérnök ) Tomszkba evakuálták . A gyártást a GPZ-1 egykori főmérnöke, M. I. Edelstein vezette február 10-től - S. V. Pinegin [2] . A felszerelést az északi katonai tábor egykori raktáraiban , laktanyáiban és istállóiban helyezték el . A " Tomsk-II " állomásról történő szállításhoz egy vasúti ágat fektettek le. A katonai felszerelések csapágyainak gyártását 1941. november 21-én kezdték meg. Az év végéig mintegy 40 000 darabot gyártottak, 1942-ben már csaknem 2 000 000 darabot [1] . A háború alatt összesen mintegy 9,5 millió csapágyat gyártottak. [egy]
1942-1943-ban új kovács-, henger-, golyó- és szállítóműhelyek épültek, a munkások létszáma az Odesszából , Vinnicából és más városokból evakuálással érkezett szakiskolák diákjainak köszönhetően bővült [1] .
1945-ben úgy döntöttek, hogy nem adják vissza a berendezést Moszkvának, hanem a termelést önálló vállalkozássá alakítják, amely az "5. számú állami csapágygyár" (GPZ-5) nevet kapta [1] .
1953-ban 10 000 négyzetméter alapterületű új épület épült [1] .
1958-ban döntés született az üzem Ivanovszkij utcai fióktelepének megépítéséről, amelynek építése 1959-ben kezdődött. 1964. január 18-án a GPZ-5 ága (később "GPZ-29" és "Műszercsapágygyár" [2] néven is ismert ) gyártotta az első termékeket [1] .
Alkalmazottak száma a szovjet időkben[ pontosítás ] - körülbelül 3 ezer ember, az 1980-as évek végére - 5500 ember, az üzem nagy[ pontosítás ] gépgyártó vállalkozás, 1990-ben 58 000 000 darab terméket állítottak elő [2] . Az üzem gördülőcsapágyak gyártásával (több mint 300 standard típus), szerszámgépgyártással és fogyasztási cikkek gyártásával foglalkozott [2] .
1985 óta a gyártást Jurij Galvas [2] irányítja .
Az 1980-as években a gyárat és a fióktelepet nagyméretű csapágyakra alakították át. [2]
1992. július 7-én a társasági eljárást követően a cég Roltom OJSC [2] néven vált ismertté, 2005-ben pedig a Tomszk csapágy nevet kapta .
Az 1990-es években a vállalkozás válságot élt át a szovjet gazdaság összeomlása miatt. Az igazgató azonban vállalta a termékek diverzifikálásának kockázatát, megnyitotta az Új Technológiai Műhelyt, ahol az ifjúsági tervezőirodák elkezdték fejleszteni és tömeggyártásba helyezni azokat az árukat és csapágyakat, amelyekre az orosz piacon kereslet volt.
2008-ban a vállalkozás alkalmazottait szabadságra bocsátották, közölve, hogy ez ideiglenes, és az üzem hamarosan folytatja a munkát. 2010-ben a cég teljesen leállt. [1] . 2010 óta a vállalkozás formailag és ténylegesen is megszűnt: területét fejlesztés céljából átadták.
A legkisebb gyárilag gyártott csapágy átmérője 6 milliméter, tömege 3 gramm volt, míg a legnagyobb 40 centiméteres, illetve 40 kilogrammos [1] .
| Csapágygyártók a Szovjetunióban | |
|---|---|
| |