Gromov, Anatolij Alekszandrovics

A stabil verziót 2022. június 18-án nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .
Anatolij Alekszandrovics Gromov
Születési dátum 1907. január 30( 1907-01-30 )
Születési hely
Halál dátuma 1997. február 3.( 1997-02-03 ) (90 évesen)
A halál helye
Ország
Foglalkozása iparos alak
Díjak és díjak

A szocialista munka hőse

Lenin parancsa Lenin parancsa Az októberi forradalom rendje – 1976 A Becsületrend rendje
A Munka Vörös Zászlójának Rendje A Munka Vörös Zászlójának Rendje A Munka Vörös Zászlójának Rendje „Moszkva védelméért” kitüntetés
SU Medal For Bátor munkáért a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945 ribbon.svg SU-érem Moszkva 800. évfordulója alkalmából ribbon.svg Jubileumi érem „A vitéz munkáért (katonai vitézségért).  Vlagyimir Iljics Lenin születésének 100. évfordulója alkalmából.
Sztálin-díj – 1950 Lenin-díj

Anatolij Alekszandrovics Gromov ( 1907-1997 ) - szovjet gazdasági személyiség, a Szovjetunió Autóipari Minisztériuma Moszkvában működő Első Állami Csapágygyárának igazgatója. A szocialista munka hőse (1971).

Életrajz

1907. január 17-én ( január 30-án ) született Szimferopolban . A krími pedagógiai intézet speciális iskolájának és munkáskarának elvégzése után a Moszkvai Gépészmérnöki Intézetben végzett (jelenleg N. E. Bauman MVTU ). Részt vett az L. M. Kaganovichról elnevezett moszkvai GPP-1 építésében , majd tovább dolgozott rajta, esztergályos, mérnök, technológus, a szerszámüzlet vezetője [1] . 1943 -tól az SZKP (b) tagja.

A Nagy Honvédő Háború alatt Gromov a gyári légvédelmet vezette , 1941 októberétől az üzem főmérnöki posztját töltötte be, ugyanazon év novemberétől pedig a Szovjetunió Állami Védelmi Bizottsága felhatalmazta a légvédelmet a gyár kiválasztására és végrehajtására. berendezések a védelmi gyárakban. Vezetésével megépültek és megkezdték munkájukat a Kujbisev, Szaratov, Szverdlovszk és Tomszk csapágytelepek. A GPC-1-nél Gromov közvetlen felügyelete alatt elsajátították a PPSh gépkarabélyok gyártását [1] .

A háború után Gromov a GPZ-1 főmérnökeként dolgozott tovább. Többször küldték külföldre, csapágytelepek építésére [1] .

1954-1983 között Gromov vezette a GPZ-1- et . Irányítása alatt három automata csapágyműhely jött létre, a fő gyártási műveletek előkészítésére és a termékek minőségének kezelésére szolgáló automatizált rendszert fejlesztettek ki és vezettek be a gyártásba. A termelési mennyiségek jelentősen megnövekedtek, ami lehetővé tette az üzem új fiókjának megnyitását Lublinóban [1] .

A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának 6-7 összehívású helyettese (1962-1970). 1983 -ban nyugdíjba vonult.

1997. február 3-án elhunyt . Moszkvában, a Troekurovszkij temetőben temették el [1] .

Díjak és díjak

Kompozíciók

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 Anatolij Alekszandrovics Gromov . " Az ország hősei " oldal.
  2. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1971. április 5-i rendelete "A GST cím adományozásáról az Autóipari Minisztérium vállalatainak dolgozóinak és mérnöki és műszaki dolgozóinak".