| "Lenyűgöző" 1925. február 5-től - "Martynov" |
|
|---|---|
|
"Lenyűgöző" romboló |
|
| Szolgáltatás | |
| Oroszország | |
| Hajó osztály és típus | romboló típusú "Gépészmérnök Zverev" |
| Otthoni kikötő | Szentpétervár |
| Szervezet | Az Orosz Birodalom haditengerészete |
| Gyártó | Friedrich Schichau hajógyár ( Elbing ) |
| Építkezésre rendelt | 1905. április 15 |
| Az építkezés megkezdődött | 1905. augusztus 18 |
| Vízbe bocsátották | 1906. március 31 |
| Megbízott | 1906 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1949 |
| Állapot | Fémre leszerelve |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 450 tonna |
| Hossz | 63,5 m (kosóval) |
| Szélesség | 7 m (a keretet tekintve a legnagyobb ) |
| Piszkozat |
1,8 m (orr) 2,7 m (tat) |
| Motorok | 2 db háromszoros expanziós gőzgép, 4 db Shihau vízcsöves kazán |
| Erő | 5960 jelző l. Val vel. |
| utazási sebesség | 28,23 csomó tele |
| cirkáló tartomány | 225/960 mérföld (27/12 csomó) |
| Legénység | 1912-ben: 4 tiszt és 66 tengerész |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 2x 75 mm-es Kane ágyú , 6 db 7,62 mm-es géppuska |
| Akna- és torpedófegyverzet | 3 forgatható, 450 mm-es TA Whitehead 1904 -es modell (6 torpedó) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Lenyűgöző" - a "Gépészmérnök Zverev" típusú romboló , amelyet az orosz flotta megerősítésére építettek a Távol-Keleten . 1907. október 10- ig rombolóként szerepelt. A Port Arthur közelében elsüllyedt, azonos nevű Trout-osztályú rombolóról kapta a nevét.
1905. április 15- én felvették a balti flotta hajóinak listájára , 1905. augusztus 18-án tették le az elbingi (Németország) Shihau üzem hajógyárában , 1906. március 31 -én bocsátották vízre, és bekerült . szolgálat 1906 nyarán . A Japánnal folytatott ellenségeskedés vége miatt a romboló küldését Vlagyivosztokba felhagyták .
Az "Impressive" 1910-1911 - ben a "Crighton and Co" részvénytársaság szentpétervári üzemében a hajótest és a fő mechanizmusok nagyjavításán esett át a kazánok cseréjével. Javítás után a romboló sebessége 22,8 csomó volt .
Az első világháború előestéjén a Zverev típusú rombolókat behozták az első aknaosztály harmadik osztályába.
Az első világháború alatt kisegítő és őrszolgálatot látott el, a flotta fő erőinek tengeralattjáró elleni védelmét látta el. 1915. június 27- én a "Rurik" cirkáló kíséretében gázolt egy német tengeralattjárót.
1915. június 27-én a „Combat”, „Stormy” és „Impressive” rombolószázad csatlakozott az 1. cirkálódandárhoz. Útban a hadosztály felé csatlakozott a "Hardy" rombolóhoz. Az 1. cirkálódandár vezetője utasította a hadosztály vezetőjét, hogy találja meg és semmisítse meg az A "lligator" orosz tengeralattjáró által felfedezett úszó aknapartot.
A rombolók, miután megtalálták a korsót és meghatározták annak határait, 28 aknát lőttek ki, és megállapították, hogy ez a német aknamező horgonyaknákból állt. A parton a romboló hadosztály egy pozíciós pozícióban lévő ellenséges tengeralattjáróval találkozott, és a Combat megpróbálta megtámadni. Még aznap estére találkozott az említett hadosztály rombolóinak egy csoportja, és elkísérte a Rurik cirkálót. Útközben az "Impressive" romboló észrevett egy ellenséges tengeralattjárót, amelyet döngölt. Azon a helyen, ahol a kos történt, nagy olajfolt jelent meg a víz felszínén, ami tengeralattjáró-balesetre utal. A far becsapódásától az "Impressive" elvesztette a kormány sarkát, ráadásul a romboló elhajlította a kormányát és megsérült az egyik légcsavar lapátja. "Lenyűgöző" dokkolás szükséges a sérülések kijavításához.
Az ütközésben személyi sérülés nem történt. [egy]
1916. július 8-án a Vigilant rombolóval együtt, a Botteni -öbölben cirkálva, nyereményjogon elfoglalta a német Worms és Lisbon gőzhajókat .
Részt vett a februári forradalomban . 1917. november 7-én a Vörös Balti Flotta része lett. 1918. április 11. és április 20. között Helsingforsból ( Helsinki ) Kronstadtba lépett át , ahol 1919 májusáig tartalékban volt. 1919 júniusában az Onega katonai flottához osztották be, 1922-ben aknavetővel szerelték fel, majd 1922. május 1-jén átminősítették aknakeresővé . Részt vett több harci söprésben a Finn - öböl vizein . 1925 -ben „Martynov”-ra keresztelték.
1928 óta - gyakorlóhajó. 1935. január 11- én a Red Banner Balti Flotta része lett, és járőrhajóként szerepelt. 1940. október 12- én kizárták a flottából, majd 1949-ben leszerelték fémért.
| "Zverev gépészmérnök" típusú rombolók | ||
|---|---|---|