Kanóc, Helmut

Helmut Wieck

Helmut Wieck (középen), 1940. október 6
Születési dátum 1915. augusztus 5( 1915-08-05 )
Születési hely
Halál dátuma 1940. november 28.( 1940-11-28 ) (25 évesen)
A halál helye
Affiliáció náci Németország
A hadsereg típusa Luftwaffe
Több éves szolgálat 1936-1940
Rang őrnagy ( Luftwaffe )
Rész Jagdgeschwader 133 , Jagdgeschwader 51
parancsolta Jagdgeschwader 2
Csaták/háborúk

A második világháború

Díjak és díjak
Vaskereszt 1. osztály Vaskereszt 2. osztály Vaskereszt lovagkeresztje tölgylevelekkel
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Helmut Paul Emil Wick ( németül  Helmut Paul Emil Wick ; 1915. augusztus 5.  – 1940. november 28. ) német pilóta, a második világháború résztvevője . Vick harci pályafutása mindössze 1 évig és 6 napig tartott, ezalatt a párost vezető hadnagyból a Luftwaffe századparancsnoka lett . 56 lelőtt ellenséges repülőgép nevéhez fűződik, ő volt a legjobb német ász halálakor, és a negyedik tölgylevelű Vaskereszt Lovagkereszt kitüntetésben részesült – ez a náci Németország akkori legmagasabb katonai kitüntetése. Kizárólag a Messerschmitt Bf 109 -essel repült .

Wieck 1936-ban csatlakozott a Luftwaffe-hoz, miután vadászpilótaként képzett. A Jagdgeschwader 2 -nél (2. „Richthofen” vadászrepülőszázad) szolgált, részt vett a francia hadjáratban és a brit csatában . 1940 októberében előléptették a JG 2 századvezetővé, és a Luftwaffe legfiatalabb tisztje lett ebben a beosztásban. Vic-et Wight - sziget közelében lőtték le 1940. november 28-án. Valószínűleg ez a brit ász, John Dundas érdeme volt, akit aztán Vika szélsője lelőtt. Vic eltűnését jelentették, de nem találták meg.

Korai évek és háború előtti szolgálat

Helmut Wieck 1915. augusztus 5-én született Mannheimben . Karl Wieck agrármérnök és Bertha Wieck (született Schenck) családjában ő volt a legfiatalabb a három gyermek közül. A Wick család eredetileg a német délnyugat-afrikai Swakopmundban élt , ahol Helmut bátyja, Walter született. Az első világháború kitörése után a család visszatért Németországba [1] [2] . Ott a családapa utak és hidak építésével foglalkozott, ennek köszönhetően Helmut gyermekkorának nagy részét a Német Birodalom körüli utazásokkal töltötte . 1919-ben a Wick család Hannoverbe költözött ; Helmut édesanyja ott halt meg 1922 februárjában. Ezután apja a Danzig melletti Olivába vitte a családot , ahol Wieck érdeklődni kezdett a repülés iránt, és végrehajtotta első repülőútját [3] . A család később a kelet-poroszországi Königsbergbe költözött, majd 1935-ben Berlinben telepedett le [4] .

Helmut polgári repüléspilóta szeretett volna lenni, de a Luftwaffe létrehozása után a prioritásait egy vadászpilóta javára változtatta. Miután 1935-ben elvégezte a középiskolát, Wieck tisztjelölti tanfolyamra jelentkezett az új német légierőnél. Ezután egy évet a Birodalmi Munkaügyi Szolgálatban töltött . Miután jó eredményeket ért el az alkalmassági teszteken, 1936. április 6-án felvételt nyert a Drezdai Légierő Akadémiájára. Április 16-án letette a hűségesküt Adolf Hitlernek . Miután július 13-án elvégezte a tisztképző tanfolyamokat, Vicket „érdemesnek találták arra, hogy tiszt legyen” [5] . Ezután megkezdte a repülési kiképzést, és hamarosan befejezte első egyéni repülését egy Focke-Wulf Fw 44- el . Vicket nem tartották különösebben tehetséges pilótának, és lemaradt az elméleti képzésben, különösen azokban a témákban, amelyek nem érdekelték. 1937. május elején rövid időre áthelyezték egy harci egységhez (a 254. bombázószázad 6. százada). Egy hónappal később visszatért Drezdába , hogy befejezze tiszti kiképzését [6] .

Vic nem tudta befejezni a képzés harmadik évét, úgy ítélték meg, hogy "nem teljesen formálódott meg emberként". A repülési képzés sikere az átlag alatt volt, és Vicnek azt javasolták, hogy "tanuljon keményebben". Személyes aktájában ez állt: "Nem valószínű, hogy eléri a gyakornokok átlagos szintjét." Néhány oktató azonban potenciált látott Vicben, és kapott egy második esélyt. 1938. április 1-jén jelentkezett a Werder melletti Wildpark-Westben található Luftkriegsschule 3 tisztjelölt iskolájában . Sikeresen elvégezte a tanfolyamot, és 1938 közepén megkezdte a speciális repülési kiképzést a Werneucheni vadászbázison . Repülési kiképzése még korántsem volt tökéletes, de ezt kompenzálta a légi lövészetben szerzett jártasságával és az agresszív harcmodorával [3] . Érettségi után a Jagdgeschwader 135 -ös csoportba (135. vadászrepülőszázad) osztották be, amely 1938. november 1-jén Jagdgeschwader 333 lett . Az egység parancsnoka Oberst hadnagy (alezredes) Max Ibel volt, és elavult Arado Ar 68 kétfedelű vadászgépekkel volt felszerelve , és Herzogenaurachban volt . 1938. november 8-án Oberfenrich Wiecket hadnaggyá léptették elő, majd 1939. január 1-jén áthelyezték a Jagdgeschwader 133 I. csoportba (133. vadászszázad), amelyet később Jagdgeschwader 53 -nak neveztek el [7] [8 ] . Ott kezdett el Wieck egy Messerschmitt Bf 109 egysíkú vadászgéppel repülni Werner Mölders , a spanyol polgárháborús ászpilóta vezetésével , aki 14 légi győzelmet aratott. Mölders vezetésével Wieck Schwarmführer (szárnyparancsnok) lett [9] .

1939. augusztus 5-én Wieck feleségül vette Ursela Rolfst (1916–1968) Berlinben. A házasságból két gyermek született: Walter fia (1939. október) és Sabina lánya, aki Vik halála után – 1941 februárjában – született [10] .

világháború

A furcsa háború és a francia hadjárat

1939. augusztus 31-én Wiecket áthelyezték a Jagdgeschwader Richthofen Nr. I. _ Akkoriban nem létezett ilyen felosztás; valójában a Jagdgeschwader 1 -be akarták küldeni , amelynek székhelye a Berlin melletti Dallgow-Döberitzben volt . Korábban a Richthofen nevét már egy másik Jagdgeschwader 1 -hez rendelték  – az első világháborúból. A "Richthofen" nevet tévesen tüntették fel a Wickre vonatkozó megrendelésben. Wieck észrevette a hibát, és úgy döntött, hogy választhat a JG 1 és a híres Jagdgeschwader 2 (2. Vadászszázad) között, amely Richthofen nevét viselte. A második lehetőséget választotta, az egységet Oberst (ezredes) Gerd von Massow parancsnoka volt, Bf.109E-3-mal felfegyverkezve. Wieck csatlakozott a 3. századhoz, amely Berlin légvédelméért volt felelős a második világháborút kiváltó lengyel hadjárat idején [11] . Lengyelország elfoglalása után a JG 2-t Frankfurt -Rebstockba helyezték át, és a német nyugati határ védelmére bízták az 1939. szeptemberi furcsa háború és az 1940. májusi francia hadjárat idején [12] . 1939. november 22-én Vic végrehajtotta hatodik bevetését, amelyen megszerezte első egyéni és második egységgyőzelmét [13] . Wieck interjút adott a német sajtó egy saját, november 22-i "tényszerű" jelentéséről szóló híradáshoz [13] . Nancy közelében lelőtt egy francia Curtiss P-36 Hawk vadászgépet , Saillard őrmester vagy Camille Plubeau volt a kormánynál, a pilóta meghalt [14] [15] . Vic ezért a bravúrért 2. osztályú vaskeresztet kapott [16] . Vic szabadságot vehetett ki, és feleségével, Ursellel, kisfiával, Walterrel és szüleivel tölthette a karácsonyt, majd visszatért Frankfurt-Rebstockba. 1940. február 10. és 17. között Wieck és a JG 2 hat másik pilótája egy hetet töltött a Fekete-erdőben a Feldbergen , ahol pihentek és síeltek [17] .

1940. május 10-én a német csapatok offenzívát indítottak Nyugat-Európában, de Wiek nem repült harci bevetésen, mivel Bf 109-es repülőgépének hajtóművét kellett cserélni [18] . Hét nappal később ismét a levegőben szállt le, és egy bevetésben lelőtt három francia Liore et Olivier LeO 451 bombázót . Június 6-ig Vic tíz megerősített és két meg nem erősített győzelmet aratott. Június 5-én, Peron közelében 17:17 és 17:30 között lelőtt négy francia Bloch MB.151/152 vadászgépet (győzelem a negyediktől a hetedikig) [19] . Állítólag Vic két meg nem erősített győzelmet aratott május 19-én a Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetének Fairey Swordfish kétfedelű torpedóbombázói ellen . Nem volt tanú, aki ezt megerősíthette volna [18] [20] . Vic azt állította, hogy a Swordfish egyik ellenséges tüzére egy ruhadarabot hadonászott. Vic ezt megadási kísérletnek vette, és követni akarta az ellenséget, irányítva a leszállását. Amikor üldözni kezdett, a tüzér láthatóan azt hitte, hogy Vic támadásra készül, és tüzelt, így kénytelen volt viszonozni a német pilótát. Vic arról számolt be, hogy Calais közelében a gép a földre zuhant és felborult [18] .

Másnap Vic lett az első pilóta az I. csoportjában, aki 100 bevetést repült, ugyanazon a napon megszerezte nyolcadik és kilencedik győzelmét. Eredményéért I. osztályú vaskereszttel tüntették ki. A francia hadjárat végére Wieck 14 megerősített győzelmet aratott, a Luftwaffe-ban csak a JG 53-as Hauptmann (kapitány) Mölders (25 győzelem) és a JG 27 -es Hauptmann Wilhelm Balthasar (23 győzelem) mögött maradt [18] . Június 8-án Wieck még két MB.151-est lőtt le Reims közelében [21] . A francia hadjárat végén a 3. század főhadiszállása egy Beaumont-le-Roger- i villába költözött, amely Louis Aston Knight festőművész tulajdonában volt, aki néhány nappal a németek érkezése előtt elmenekült [22] [23]. .

Battle of Britain

1940 közepén, a Királyi Légierő (RAF) elleni brit csata során Vick gyorsan emelkedett a rangban, és előtérbe került. A német hatóságok egy hatalmas médiapropaganda kampányban kezdték használni Wieck nevét [24] . Ennek köszönhetően Wieck lett a leghíresebb német pilóta a brit csatában, megelőzve Gallandot és Mölderst [25] . Július 17-én, a Kanalkampf hadművelet során Wieck lelőtt egy Supermarine Spitfire -t Wight-sziget közelében [26] . A RAF Fighter Command szerint aznap csak két vadász veszett el. A 64-es osztag D. M. Taylor tisztjét egy Bf 109-es lelőtte, és kényszerleszállást hajtott végre Hailshamben. Egy incidensről számoltak be Beachy Headnél , de a század egyik tagja sem látta a támadókat. A 603-as osztag C. D. Peel tiszt eltűnt a La Manche csatorna felett , és eltűntnek nyilvánították [27] .

1940. június 22-én, mielőtt Oberleutnant -sá léptették elő , Wiecket a 3. század parancsnokává nevezték ki, Henning Stümpell őrnagy utódjaként [28] [29] [30] . Augusztus 11-én Vick lelőtt három RAF vadászgépet [26] . A JG 2 részt vett a Portland - szigeti légikísérő küldetésben . Augusztus 11-én a RAF parancsnoksága 30 harcost veszített, amelyek egy haditengerészeti konvojt és egy kikötőt védtek a La Manche csatornán [31] . A JG 2 nyolc Bf 109-est (hármat Wick csoportjából) veszített el, négy pilóta meghalt, kettő eltűnt és egy megsebesült a napi harcok során. Az egységről ismert volt, hogy a 87-es és a 64-es számú osztagot vették harcba [32] . A 64 osztag egy Spitfire megsérült , míg a 87 osztag két Hawker hurrikánt veszített . Ebben a csatában részt vett a 238. század is. Vick győzelmeinek száma 17-re nőtt [28] .

Augusztus 25-én Vic megszerezte 20. győzelmét, és egy nappal később még kettőt szerzett. Augusztus 25-én Wick egysége a 609-es osztag ellen harcolt. A JG 2 elvesztett két Bf 109-et, egy másik pedig megsérült. Az egyik Spitfire a 609-esből megsérült, egy másik pedig leírásra került, amikor a bázisra visszatérve lezuhant. Az augusztus 25-i esti kutyaviadalok során 13 RAF vadászgépet lőttek le vagy zuhantak le [34] . Másnap a Wehrmachtbericht ( wehrmacht napi jelentés ) említi először Wiecket. Augusztus 26-án két hurrikánt lőtt le Portsmouth közelében közép-európai idő szerint 17:30-kor és 17:35-kor [26] . Két 234-es Squadron Spitfire kényszerleszállást hajtott végre, amelyek közül az egyik egy Bf 109 elleni harc után landolt Portsmouth közelében. Azon a napon 27 RAF vadászgép megsemmisült és további öt megsérült [35] . A JG 2 viszont felülmúlta a 250 leütött ellenfelet. Miután elérte a 20 légi győzelmet, Vic jogosult volt a Vaskereszt Lovagkeresztjére [30] [36] . 1940. augusztus 27-én a Vaskereszt Lovagkeresztjével tüntették ki, melyet Hermann Göring személyesen adott át Carinhallban [36] [37] . A díj átadása előtt interjút is adott a Der Adlernek (a Luftwaffe hetilapja). Akkoriban számos cikk jelent meg Wickről [38] . Szeptember 19-én Wieck fotója a Berliner Illustrirte Zeitung címlapján jelent meg [39] .

Miután visszatért Franciaországba , Wiecket Hauptmann-ba léptették elő, és szeptember 9-én kinevezték a JG 2 I. csoportjának [30] [36] parancsnokává . Szeptemberben tovább gyarapította győzelmei számát. Szeptember 8-án Vick lelőtt három vadászgépet [40] . A RAF parancsnoksága csak négy harci veszteséget jelentett az egész napra vonatkozóan – mindezt a Bf 109-esekkel vívott kutyaharcokban. A veszteségeket a 41., 605. és 46. század (két repülőgép) okozta, és a GMT szerint 12:05 és 12:30 között jegyezték fel [41]. . A hónap utolsó napján Vic lelőtt két Spitfire -t Portland közelében 12:30-kor, illetve 12:35-kor [42] . A RAF ekkor és azon a helyen nem regisztrált áldozatokat, de aznap 36 brit vadászgép megsemmisült vagy megsérült, és több ütközet is zajlott Portland közelében [43] .

Vic az első napon két Spitfire -rel kezdte az októbert . A JG 2 és a Zerstörergeschwader 26 (nehézvadász század) hat-hat győzelmet aratott. Valójában négy hurrikánt lőttek le ; közülük legalább kettő ZG 26 [44] . Október 5-én Wieck 41. harci győzelmét aratta, megelőzve két legközelebbi versenyzőjét: Adolf Galland őrnagyot és Mölders oberst hadnagyot. Az 1940. október 6-án aratott 41. győzelmének köszönhetően másodszor is említésre került a Wehrmachtberichtben. Wick október 5-i eredménye egyedülállónak bizonyult a német pilóták számára a brit csatában. Az első összecsapás akkor kezdődött, amikor Vick lecsapott egy kilenc harcosból álló csoportra a 607-es osztagból. Mind a kilenc hurrikán megsérült. A német pilóták 11 győzelmet arattak. A bázison Vic azt állította, hogy három Spitfire -t lőtt le a La Manche csatorna felett. Brit részről nem érkezett megerősítő bizonyíték [45] . Október 6-án késő este Wieck parancsot kapott, hogy másnap 15:00 óráig jelentkezzen a berlini Reichsmarschall Göringnél. A rossz idő miatt úgy döntött, hogy Normandiából Berlinbe utazik autóval. Wieck szárnysegédjével és barátjával, Rudolf Pflanz-cal együtt egész éjszaka vezetett, és éppen időben érkezett meg a Birodalmi Légi Minisztériumhoz . Találkoznia kellett Göringgel, Erhard Milch tábornagykal, Ernst Udet vezérezredessel , Kurt Student és Karl-Heinrich Bodenschatz légi tábornokkal . A berlini találkozás után Wieck és Göring Göring személyi vonatával utazott Berchtesgadenbe , ahová október 8-án 17:00-kor érkeztek meg a hivatalos díjért [46] . Ő lett a negyedik katona, aki megkapta a tölgylevelű vaskereszt lovagkeresztjét [47] . Otto Dietrich , a Harmadik Birodalom szóvivője egy sajtótájékoztatón bemutatta Wiecket a nemzetközi közönségnek, és "hősnek" nevezte. Vic fellépése többnyire negatív benyomást hagyott maga után, mivel úgy nézett ki, mint egy "majom" ( Life magazin ), és kigúnyolta áldozatait [48] . Wieck megjegyzései a Life december 9-i számában jelentek meg . Vic nevetségessé tette a brit légvédelmi tüzérségi védelmet, és arra utalt, hogy a brit pilóták gyávák .

1940. október 19-én Vicket őrnaggyá léptették elő, és a 27. század parancsnokává nevezték ki. Nem akarta elhagyni a JG 2-ben lévő csoportját, és némi mérlegelés után megkérte Göringet, hogy hagyja, hogy a csoportjával maradjon. Másnap Göring megváltoztatta döntését, és kinevezte Wicket a Richthofen 2. JG parancsnokává. Így 25 évesen a Luftwaffe legfiatalabb őrnagya és századparancsnoka lett. Wolfgang Schelman őrnagy, aki 1940. szeptember elejétől a JG 2-t irányította, áthelyezték a JG 27-be Wick helyére [36] [50] . Wieck századát választották ki Hitler személyi vonatának légikíséretére, a Führer a francia-spanyol határ felé tartott, hogy Hendaye - ban találkozzon Francisco Francóval [51] . Október végén Vic 49 győzelmet aratott. Hiú volt és ambiciózus, utol akarta érni és megelőzni Gallandot és Mölderst, korábbi oktatóját, kész volt kockáztatni és újabb bevetésekre [52] .

1940 novemberében Vic folyamatosan lőtte le az ellenséges repülőgépeket. November 5-én azt állította, hogy aznap lelőtt három RAF vadászgépet Portlandtől északkeletre . A RAF parancsnoksága azonban nem szenvedett áldozatot a térségben. Földrajzilag a legközelebbi veszteség az ír 238-as osztag egyik lelőtt pilótája volt, aki a Bournemouth melletti csata után kimentett [54] . November 6-án a JG 2 Junkers Ju 87 -eseket használt csaliként, hogy akcióba csalja a RAF-et. A csel bevált, és Vic újabb öt légi győzelmet aratott. Vick pilótái nyolc repülőgépet lőttek le, ötöt megerősített a RAF Fighter Command [55] [56] . 1940. november 16-án a JG 2 Richthofen 500. légi győzelmét aratta [57] .

Halál

1940. november 28-án Helmut Wieck 55. légi győzelmét aratta egy Spitfire lelövésével . A jelentések szerint a 602. század tisztje, Archibald Lyall meghalt. Wieck ezzel a Luftwaffe legmagasabb pontszámot elért vadászpilótája lett, megelőzve Mölderst, aki akkoriban 54 győzelmet aratott. Vezetői státuszában Vic azonban csak két órát élt [57] . Erről a Cherbourg -Kerkeville-i küldetésről visszatérve Wieck elrendelte a repülőgép tankolását és újrafegyverzését. Vic a szélső Erich Leah-val együtt 16:10-kor indult, és visszatért Wight-sziget közelébe. Megfigyelt egy csoport Spitfire -t, és magasabbra emelkedett , hogy jobb pozícióból támadhasson. Egy merülés során Vic lelőtt egy Spitfire -t , és megölte a Fighting France pilótát , Paul Bayont a 609-es osztagból [57] [58] .

Vic igazi vakmerő volt, kiváló látása volt, ezért általában ő látta meg először az ellenséges repülőgépeket. Aztán kinyitotta a gázkart, és csak követte őket. Nem én tettem, de valószínűleg ezért vagyok még életben, ő pedig nem [59] .Franz Phoebe, Vika szárnysegéde

Nem sokkal ezután, 17 óra körül lelőtték Vika Bf 109 E-4-es (5344-es sorozatszámú) gépét. Ezt valószínűleg John Dundas hadnagy tette a 609-es osztagból, bár lehetséges, hogy Vic Eric Marrs [38] áldozata volt ; A 234-es osztag lengyel pilótája, Zygmunt Klein is lőhetett Wick gépére, abban a csatában őt is lelőtték és meghalt [60] . Phoebe és Lei látták a Spitfire rohamot, és sikerült elmenekülniük tőlük, de szem elől tévesztették Vic-et és Pflanz-ot [61] . Rudolf Pflanz látta, hogy a Spitfire lelőtt egy Bf 109-est, amelynek pilótája elhagyta a repülőgépet. Ezután Pflanz lelőtt egy Spitfire -t, amely a tengerbe zuhant a pilótával . [62] Pflanz később azt állította, hogy Vic túlélte a zuhanást, Pflanz látta, hogy Vic a vízben kóvályog rongyos egyenruhájában [50] .

Pflanz csak később tudta meg, hogy Vic volt az. Göring utasította a Kriegsmarine torpedócsónakok egy csoportját, hogy végezzenek éjszakai kutatási és mentési műveletet Wieck megtalálására. Másnap más hadihajók és a légi-tengeri mentőszolgálat JG 2 vadászgépek kíséretében hiába folytatta a keresést. Azt állították, hogy a németek Wickről érdeklődtek a RAF légügyi minisztériumánál [63] [64] . Azonban soha nem találták meg, és 1940. december 4-én a Luftwaffe a Wehrmachtbericht napilapban eltűntnek, feltehetően halottnak nyilvánította [64] . Később a német jelentésekben Vick státuszát „megölt”-re változtatták [65] . Vic a 168. bevetésen volt az első tölgylevél hordozó, aki akció közben halt meg [66] [67] . Vic elvesztése negatív hatással volt a morálra a JG 2-ben [50] . Vic halálának oka harci mentális trauma lehetett [68] .

1941. január 23-án Wieck apját felhívta Karl Bodenschatz Hitler főhadiszállásáról , és közölte, hogy Wieck túlélte, de fogságba esett. A Reuters hivatalos jelentése szerint egy 25 éves Luftwaffe őrnagyot, akinek 56 légi győzelmét könyvelték el, egy kanadai hadifogolytáborba internáltak . Hitler és Göring is megpróbálta megerősíteni a jelentést [69] . 1941. február 5-én özvegye, Ursel táviratot kapott Ottawából , amelyben tájékoztatták, hogy Wiecket nem internálták Kanadában. Később, a háború alatt feleségül ment egy katonaorvoshoz, századoshoz, Gerhard Tausch orvoshoz [59] .

Memória

A Wehrmachtbericht már 1940. december 4-én hangsúlyozta, hogy Wieck „[...] példakép marad a német nép és különösen a német fiatalok körében” [70] . A náci propaganda Vic és más ászok képét használta fel saját hősi legendáik létrehozására, és „az árja szuperember ideális képének bemutatására: fiatal, merész, vonzó, sikeres és egyben kissé távoli” [71] . 1941 januárjában egy cikk jelent meg a Der Adler újságban "Chasing in the sky" címmel, állítólag Helmut Wieck írta, amelyben ez utóbbi lelkesen beszélt 1940 június-júliusi repüléseiről. Wick halála ellenére bejelentették a cikk folytatását [72] . 1941. február közepén valóban megjelent egy propagandacikk, amelyben Wiecket " a Luftwaffe fiatal Siegfriedjének " [73] nevezték . 1942-ben a Külföldi Német Kulturális Kapcsolatok Szövetsége eladta Wieck rajzát, Wolfgang Willrich propagandista náci stílusban tervezte Wieck őrnagy képeslapjaként [74] .

1941 óta számos Vick életrajza jelent meg jegyzetfüzetek és kampánycégek anyagai alapján készült könyv formájában. Ezek az életrajzok a náci propaganda jegyében készülnek, amelyben Vic és repülési karrierje dicsőítik és díszítik. 1941-ben a The Flyer Booklet: Mit tudsz a repülésről? megjelent egy 16 oldalas propaganda-illusztráció "Wieck őrnagy – egy német vadászpilóta modellje" Walter Zuerltől [75] . 1943-ban megjelent egy 48 oldalas életrajz, amelyet Franz Ludwig Neher írt, és 3. számként adták ki az Our Fighter Pilots könyvsorozatban [76] [77] . Josef Grabler haditudósítótól Helmut Wieckről szóló könyv is megjelent 1943-ban. A hőspilóta életrajza a háborúról szóló propagandajelentéseken alapult, és a Luftwaffe által propagandacéllal kiadott Adler-Bücherei könyvsorozatban jelent meg [78] . 1945 után a Szövetséges Ellenőrző Tanács 4. számú parancsa alapján Zuerl és Grabler műveit nemzetiszocialista és militarista jellegű alkotások közé sorolták, és kivonták a könyvtárakból és a könyvesboltokból [79] .

1961-ben a Der Landser kiadott egy füzetet Wickről, amelyet Armin Relling tervezett. Ezután a Der Landser kiadta Wieck hosszú életrajzát Heinz Novarrától. Wieck másik életrajza 1965-ben, halálának 25. évfordulóján jelent meg a Német Katonák Évkönyvében a jobboldali Schild-Verlag kiadónál [80] .

1999 decemberében a National Zeitung jobboldali újság megjelentette Wieck életrajzát a „Nagy német katonák – halhatatlan hősök” sorozatban. Wiecket a „német Wehrmacht egyik nagyon fiatal harcosának” nevezték, akinek „szíve a hazáért dobog”. A Luftwafféban "igazán meteorszerű emelkedést hajtott végre", amely "feltűnő hadnagyból és csoportparancsnokból ünnepelt századparancsnokká változtatta" [81] [82] . A sorozatban csak a náci rezsimhez hű katonákról írtak, néha Wehrmacht és náci propaganda kliséket használva [83] . Fabian Virchow politológus a sorozatot "a szélsőjobb képzeletének" [84] művének nevezte .

Jegyzetek

  1. ↑ Ringlstetter, 2005 , p. tíz.
  2. ↑ McKee, 1981 , p. 155.
  3. ↑ 1 2 Helmut Wieck // World Aviation: Journal. - 2010. - 87. sz . — ISSN 2071-1131 .
  4. ↑ Ringlstetter, 2005 , p. tizenegy.
  5. ↑ Ringlstetter, 2005 , p. 12.
  6. ↑ Ringlstetter, 2005 , p. tizennégy.
  7. ↑ Ringlstetter, 2005 , p. 16.
  8. ↑ Goss, 2018 , p. 69.
  9. ↑ Spick, Mike. Luftwaffe Fighter Aces: The Jadgflieger and their Combat Tactics and Techniques: [ eng. ] . - Barnsley: Pen & Sword, 2011. - P. 73. - ISBN 978-1-84832-627-9 .
  10. ↑ Ringlstetter, 2005 , p. 17.
  11. ↑ Weal, 2000 , pp. 24, 26.
  12. ↑ Weal, 2000 , pp. 31–32.
  13. ↑ 12 Weal, 2000 , p. 26.
  14. ↑ Shores, Christopher. Fiatal sasok: A Nyugat-Európa és Skandinávia feletti légi háború teljes leírása, 1939. szeptember - 1940. augusztus ]  / Christopher Shores, John Foreman, Chris Ehrengardt. — 1. - London, Egyesült Királyság: Grub Street, 1992. - P. 116. - ISBN 978-0-948817-42-7 .
  15. ↑ Jackson, 1974 , p. 33.
  16. ↑ Ringlstetter, 2005 , p. húsz.
  17. ↑ Ringlstetter, 2005 , p. 21.
  18. ↑ 1 2 3 4 Musciano, 1982 , p. 74.
  19. ↑ Prien, Jochen. Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 Teil 3-Einsatz in Dänemark und Norwegen 9.4. bis 1940.11.30. – Der Feldzug im Westen 10.5. bis, 1940.6.25.: [ német ] ]  / Jochen Prien, Gerhard Stemmer, Peter Rodeike … [ et al. ] . - Struve-Druck, 2001b. - P. 102. - ISBN 978-3-923457-61-8 .
  20. ↑ Weal, 2000 , p. 43.
  21. ↑ Weal, 2000 , p. 44.
  22. ↑ Ringlstetter, 2005 , p. 31.
  23. ↑ Weal, 1996 , p. 69.
  24. ↑ Wilson, James. Propaganda képeslapok a Luftwaffe-ról: [ eng. ] . - Oxford, Egyesült Királyság: Pen and Sword Books, 2007. - P. 203. - ISBN 978-18441549-13 .
  25. ↑ Foreman, 1988 , p. 42.
  26. ↑ 1 2 3 Prien, 2002 , p. 101.
  27. ↑ Mason, 1969 , p. 174.
  28. ↑ 12 Bergström , 2015 , p. 95.
  29. ↑ Weal, 2000 , p. 64.
  30. ↑ 1 2 3 Goss, 2018 , p. 70.
  31. ↑ Mason, 1969 , pp. 222–228.
  32. ↑ Mason, 1969 , pp. 228–229.
  33. ↑ Mason, 1969 , p. 227.
  34. ↑ Mason, 1969 , pp. 303–304.
  35. ↑ Mason, 1969 , pp. 308–309.
  36. ↑ 1 2 3 4 Musciano, 1982 , p. 76.
  37. ↑ Mason, 1969 , p. 555.
  38. ↑ 1 2 Michulec, Robert. Luftwaffe at War/Luftwaffe Aces of the Western Front : [ eng. ] . - London : Greenhill Books, 2002. - P. 36. - ISBN 978-1-85367-486-0 .
  39. ↑ Weal, 1996 , p. 76.
  40. ↑ Prien, 2002 , p. 122.
  41. ↑ Mason, 1969 , p. 371.
  42. ↑ Prien, 2002 , p. 102.
  43. ↑ Mason, 1969 , pp. 423–424.
  44. ↑ Bergström, 2015 , p. 249.
  45. ↑ Bergström, 2015 , pp. 248–249.
  46. ↑ Ringlstetter, 2005 , pp. 85–87.
  47. ↑ Weal, 2000 , p. 65.
  48. ↑ Vezeték nélküli a The New York Timesnak . A náci repülő a British Airmenen nevet  (angol) , The New York Times  (1940. október 13.). Archiválva : 2021. október 1. Letöltve: 2021. október 1.
  49. ↑ A német légierő legjobb harcosai: Galland, Molders, Wick  (ang.) , Life  (1940. december 9.). Archiválva : 2021. október 1. Letöltve: 2021. október 1.
  50. ↑ 1 2 3 Bergström, 2015 , p. 276.
  51. ↑ Weal, 2000 , p. 66.
  52. ↑ Jackson, 2003 , p. 103.
  53. ↑ Prien, 2002 , p. 80.
  54. ↑ Franks, Norman. A Királyi Légierő Vadászparancsnokságának veszteségei a második világban. 1. kötet: Működési veszteségek: Repülőgépek és személyzet, 1939–1941. : [ angol ] ] . - Leicester, Egyesült Királyság: Midland Publishing, 1997. - P. 99-100. - ISBN 978-1-85780-055-5 .
  55. ↑ Bergström, 2015 , p. 270.
  56. ↑ Foreman, 1988 , pp. 39–44.
  57. ↑ 1 2 3 Weal, 2000 , p. 69.
  58. ↑ Bergström, 2015 , p. 275.
  59. ↑ 12. Ringlstetter , 2005 , p. 142.
  60. ↑ Gretzingier, Robert. A 2. világháború lengyel ászai  : [ eng. ] . — London, Egyesült Királyság: Osprey Publishing , 2014. — ISBN 978-1-4728-0058-9 .
  61. ↑ McKee, 1981 , p. 167.
  62. ↑ Foreman, 1988 , p. 143.
  63. ↑ Collier, Richard. Eagle Day: The Story of the Battle of Britain  : [ eng. ] . — Oxford, Egyesült Királyság: Horizon, 1980. — P.  181 , 261. — ISBN 978-0525096504 .
  64. ↑ 12 Weal, 2000 , p. 70.
  65. ↑ McKee, 1981 , p. 166.
  66. ↑ Obermaier, Ernst. Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945: [ német. ] . - Mainz, Németország: Verlag Dieter Hoffmann, 1989. - P. 45. - ISBN 978-3-87341-065-7 .
  67. ↑ Goss, 2018 , p. 71.
  68. ↑ Hooton, ER Eagle in Flames: Defeat of the Luftwaffe  : [ eng. ] . - Weidenfeld & Nicolson, 1999. -  25. o . - ISBN 978-1-85409-343-1 .
  69. ↑ Ringlstetter, 2005 , p. 140.
  70. ↑ Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 1, 1. September 1939 bis 31. December 1941: [ német. ] . - München, Németország : Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG, 1985. - ISBN 978-3-423-05944-2 .
  71. ↑ Matthias Rogg. Die Luftwaffe az NS-Filmben. In: Bernhard Chiari, Matthias Rogg, Wolfgang Schmidt (Hrsg.): Krieg und Militär im Film des 20. Jahrhunderts : [ Német. ] . - München, 2003. - P. 343–348.
  72. ↑ Helmut Wick (1941. január 7.). Hetzjagd am Himmel ] (egy). Der Adler: 14f., 22f. Ellenőrizze a dátumot itt: |date=( súgó angolul )
  73. ↑ Hetzjagd am Himmel. Major Wicks 55. Abschuß” [ német. ] (négy). Der Adler. 1941. február 18.: 98-104. Ellenőrizze a dátumot itt: |date=( súgó angolul )
  74. ↑ Lásd a képeslapfotót . Archiválva : 2021. október 1., a Wayback Machine -nél ; aukciós katalógus Archivált : 2016. március 4. a Wayback Machine -nél
  75. ↑ Walter Zuerl. Wick őrnagy - das Vorbild des deutschen Jagdfliegers: [ német. ] . - München, 1941.
  76. ↑ F. L. Neher. Helmut Wick. Sein Leben und seine Leitungen: [ német. ] . – Berlin, 1943.
  77. ↑ Heinz J. Galle. Groschenhefte. Die Geschichte der deutschen Trivialliteratur: [ német. ] . - Frankfurt am Main / Berlin, 1988. - P. 137, 187.
  78. ↑ Grabler, Josef  (német) . Datenbank Schrift und Bild 1900–1960. Letöltve: 2021. október 1. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.
  79. ↑ Verzeichnis der auszusondernden Literatur. : [ német ] ] . - Berlin: Abteilung für Volksbildung im Magistrat der Stadt Berlin, 1946. - P. 32, 84.
  80. ↑ Deutsches Soldatenjahrbuch: [ német ] ] . – Schild-Verlag, 1965.
  81. ↑ "49/1999" [ német. ]. National Zeitung. 1999. december 3.: 12. Ellenőrizze a dátumot itt: |date=( súgó angolul )
  82. ↑ Virchow, 2006 , p. 396.
  83. ↑ Virchow, 2006 , p. 347.
  84. ↑ Virchow, 2006 , p. 394.

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Genealógia és nekropolisz