Alexander Warnek | |
---|---|
Születési név | Alekszandr Ivanovics Varnek |
Születési dátum | 1858. június 27 |
Születési hely | |
Halál dátuma | 1930. június 10. (71 évesen) |
A halál helye | |
Ország | |
Foglalkozása | hidrográfus , sarkvidéki kutató |
Házastárs |
Nadezsda Petrovna (Moszkalszkaja) [1] , Anna Romanovna (Gerngross) |
Gyermekek |
Tatyana (1894.04.17. - 1990.10.01.), Anna (1897.08.18. - 1920.03.21.) Péter (1901-1980), Jenő (1906-1951) |
Alexander Ivanovich Varnek ( 1858. június 27., Szentpétervár – 1930. június 10. , Sainte-Genevieve-des-Bois ) - orosz sarki kapitány, hidrográfus , az Északi- sark felfedezője, az Admiralitás altábornagya .
A Pakhtusov vízrajzi gőzhajó kapitánya, a Jeges-tenger első hidrográfiai expedíciójának vezetője, a Jeges-tenger második hidrográfiai expedíciójának projektjének egyik szerzője 1910-1915 között.
1858. június 27-én született Szentpéterváron Ivan Alekszandrovics Varnek építészeti akadémikus családjában .
1874-től 1878-ig a Tengerészeti Főiskolán tanult , majd a diploma megszerzése után középhajóssá léptették elő . 1878-1880-ban a " Pozharsky Prince " fregatton szolgált , 1879-ben kapta meg a középhajós rangot .
1882 - ben végzett a Nikolaev Tengerészeti Akadémián az első kategóriában , és a vízrajzi osztályra helyezték ki . 1883 és 1886 között részt vett egy világ körüli utazáson az Oprichnik klipperrel . 1884-től hadnagy . Vezető navigátorként hajózott a Balti-tengeren és a Finn-öbölben .
1890-1892-ben a Minin fregatton szolgált , majd kinevezték a fő haditengerészeti vezérkarba . 1895 - től a " Fizikai Fő Obszervatóriumban " dolgozott a meteorológia területén . Kutatásai eredményeiről a Birodalmi Tudományos Akadémia Fizikai és Matematikai Osztályának ülésén számolt be 1896-ban, majd a Proceedings of the Imperial Sciences of Sciences folyóiratban 1897-ben publikált.
1897. január 1-jén 2. rangú kapitánysá léptették elő , a " Thundering " ágyús csónakon hajózott Vlagyivosztokból Pétervárra [ a forrás , Japánban és az USA -ban .
1898-ban a Fő Hidrográfiai Igazgatóság létrehozta a Jeges-tenger hidrográfiai expedícióját, amelynek több éves szisztematikus kutatást kellett végeznie az északi tengerek - mélységek, domborzat, áramlatok, jégviszonyok - és a hajózásra alkalmas területek meghatározása érdekében. Az expedíció élére A. I. Vilkitsky haditengerészeti hadtest ezredest nevezték ki , helyettese Varnek lett.
Különösen az 1898. áprilisi expedíció igényeire vásároltak Angliában egy hidrográfiai gőzhajót , amelyet „ Pakhtusov ” néven (az orosz sarkkutató, P. K. Pakhtusov tiszteletére ) neveztek el. Warneck az expedíció első öt évében irányította a hajót. Az arhangelszki székhelyű expedíció éves utakat tett az északi tengereken.
1902-ben Warnek lett az egész expedíció vezetője. 1902 nyarán kutatásokat végeztek a Fehér-tengeren , majd a Vaigach- sziget közelében (a Jugorszkij -Sár és a Kara-kapu szorosban ), valamint a Kara-tengeren .
Varnek munkájának eredményei jelentősen módosították a Vaigach-sziget területén végzett korábbi mélységmérések eredményeit, amelyeket Kruzenshtern végzett 1862 -ben . Az expedíció egy csoport szigetet és öblöt írt le.
Varnek egyik munkatársa az 1902-es expedíción G. Ya. Sedov volt . Varnek egy öblöt nevezett el róla Vaigach északi részén [2] .
1903-ban az expedíción Varneket F. K. Drizsenko alezredes váltotta fel, és a Vestnik kiképzőcirkáló parancsnokává nevezték ki. A következő évben , 1904-ben Varnek csatlakozott az A. I. Vilkitsky vezette "Északi Tengeri Útvonal Fejlesztési Bizottságához" . A bizottság kidolgozott egy projektet az Északi-tengeri útvonal átfogó tanulmányozására minden szakaszon, de a projekt költségét (mintegy hárommillió rubel) túlzottnak ítélték, és a kormány elutasította.
Ugyanebben 1904-ben Varnek kinevezték a Sándor-líceum felügyelőjévé, és ugyanezen év december 6-án kapitányi rangot kapott .
Miután Oroszország vereséget szenvedett a Japánnal vívott háborúban , 1906 közepén V. P. Verhovszkij admirális elnökletével új bizottságot hoztak létre az Északi-tengeri Útvonal fejlesztésére , amelybe Varnekkel együtt A. I. Vilkitsky , F. K. Drizhenko , I. S. Szergejev , N. N. Kolomeicev , A. V. Kolcsak , Yu. M. Shokalsky és L. L. Breitfuss . Ezúttal a projektet jóváhagyták, megépültek a " Taimyr " és a " Vaigach " jégtörők, és előkészítették a Jeges-tenger második hidrográfiai expedícióját (1910-1915).
1908-ban meghalt Varnek felesége, Nagyezsda Petrovna, aki négy gyermeket szült: Tatyana (1894.04.17 - 1990.10.01), Anna (1897.08.18. - 1920.03.21.), Péter ( 1901-1980) és Eugene (1906-1951). Ugyanebben az évben, október 31-én Varnek kinevezték a Császári Sándor Líceum Tanácsának tagjává, 1909. március 29-én pedig az Admiralitás vezérőrnagyává léptették elő; 1912. szeptember 30-án a Tengerészeti Akadémia és a Vízrajzi Osztály Képzőtanácsának tagjává nevezték ki; December 24-én altábornagyi rangban vonult nyugdíjba a katonai szolgálatból . Dolgozott az Északi Hajózási Társaságnál, majd a Haditengerészeti Minisztérium központi adminisztrációjában .
1917-ben családjával a Kaukázusba távozott, 1920-ig Tuapse közelében élt , majd a Krímbe , onnan Konstantinápolyba menekítették . Kénytelen voltam eladni az Északi-sark feltárásáért kapott díjakat. 1921-ben Szicíliába , 1924-ben Franciaországba : Lyonba , majd Grenoble -ba és Sainte-Genevieve-des-Bois- ba költözött .
Az elmúlt években súlyosan beteg volt és teljesen vak. 1930. június 10-én halt meg, 71 évesen, a Sainte-Genevieve-des-Bois temetőben temették el .
Warnekről nevezték el:
Genealógia és nekropolisz | ||||
---|---|---|---|---|
|
Az oroszországi vízrajzi szolgálat vezetői | |
---|---|
1827-1917 | |
1917-1992 | |
1992 után |