Apollo 4

Az Apollo 4 ( eng.  Apollo 4 ) a Saturn 5 rakéta pilóta nélküli próbalövése az Apollo sorozatú űrszondával és a hamis holdmodullal [1] hasznos teherként.

Repülési küldetések

A projekt részeként megtörtént a legnagyobb Saturn-5 hordozórakéta és annak S-IC és S-II szakaszának első repülési tesztje , valamint az első kilövés a 39A indító komplexumból (amely kifejezetten a Saturn számára készült -5). A rakéta és a hajó fedélzetére 4098 mérőműszert szereltek fel, amelyek a tesztek irányítását biztosították.

A rakéta és a hajó kompatibilitásának ellenőrzése mellett a következő feladatokat tűzték ki: a parancsnoki modul hővédelmének biztonságának igazolása a Föld légköri rétegeibe való nagy sebességgel történő ismételt belépéskor, az újbóli behatolás lehetőségének bemutatása. a rakéta harmadik fokozatának pályára állítása, a vészhelyzet-érzékelő rendszer valós üzemmódban történő működésének értékelése, a rakétairányító és -vezérlő rendszerek működésének bemutatása a pályára indítás során stb. [2]

Repülés

Két hónapos kilövés előtti előkészítés után a rakéta indulásra készen állt. Három nappal a kilövés előtt a rakétát megtöltötték üzemanyag-komponensekkel: folyékony oxigénnel , folyékony hidrogénnel és tisztított kerozinnal . A folyékony hajtóanyagú rakétamotort 1967. november 9- én, 12:00: 01- kor indították útnak . 9 másodperc elteltével, pontosan a becsült időpontban, a hordozórakéta leszakadt az indítóállásról.

Az első fokozat motorjai 153 másodpercet (2,4 másodperccel többet, mint a becsült idő), a második fokozat motorjai 6,1 percet (> 4,7 másodperc) dolgoztak. A második fokozat a rakéta kilövése után 9 perccel vált el egymástól. 11 perc 16 másodperc repülés után a harmadik fokozat hajtóműveit leállították. Ekkorra a hajó főblokkja és az S-IVB 188 kilométeres magasságban 7798,25 m/s sebességgel került a műhold pályájára.

Két Föld körüli keringés után újra beindultak a harmadik fokozat hajtóművei, 5 perc 33 másodperc múlva 17 400 kilométeres Föld feletti magasságú elliptikus pályára állította a hajót, majd 10 perc múlva az S-IVB fokozat elvált a hajó. 18 317 kilométeres magasságot értek el.

A visszatérés során a szerviztér LRE-je másodszor is bekapcsolt, és 90 másodperccel a légkörbe jutás előtt 11 144 m/s sebességet értek el. A légköri süllyedés fázisában a parancsnoki tér hőpajzsának hőmérséklete valamivel 2482 °C felett volt. Az ablációs bevonat szenesedési mélysége kisebbnek bizonyult a számítottnál (1,27-1,9 cm helyett 0,76-1,27 cm). A parancsnoki fülkében a hőmérséklet nem haladta meg a 21 °C-ot.

8 óra 37 perc repülés után a parancsnoki fülke a Hawaii-szigetektől 1000 kilométerre északnyugatra zuhant le . A rekesz tömege leszállás után 4,8 tonna volt. [3]

Forgatás

A rakéta első fokozatának és az adapternek az Apollo 4 repülése során történő szétválását fedélzeti automata filmkamerák rögzítették. A speciális konténerekbe zárt kamerákat az oldalak mentén, a hordozó második lépcsőjének alján helyezték el; nem sokkal az első szakasz szétválása után, a felmérést követően mintegy 70 km-es magasságban elváltak és ejtőernyős ereszkedést hajtottak végre az óceánba, ahol mérnökszolgálati hajók vették fel őket. Ez a felvétel sok, az Apollo Holdra tartó repüléséről szóló filmben megjelenik (például a For All Mankind című filmben ). [egy]

A felvételt szépirodalomban is felhasználták, például a Star Trek című sci-fi televíziós sorozatban .

Érdekes tény

Mivel az Apollo hajókat csak az AS-201 és AS-202 járatokon indították , nem hivatalosan Apollo 1 és Apollo 2 néven ismerték őket (az AS-203 kilövésekor a rakéta csak orrburkolatot hordozott).

1967 tavaszán a NASA emberes űrrepülésekért felelős vezetőjének első asszisztense , Dr. George E. Muller bejelentette, hogy a repülés, amelyre V. Grissom tragikus halála miatt nem került sor , E. White és R. Chaffee Apollo 1 néven lenne ismert, és hozzátette, hogy a következő kilövés az 1967 novemberére tervezett Saturn 5 fellövése lesz , Apollo 4 néven.

Muller nyilatkozata után az AS-201 és AS-202 hordozórakéták nem hivatalosan Apollo 2 és Apollo 3 nevet kaptak [4] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Tények az Apollo programról: Apollo 4 archiválva 2010. május 3-án a Wayback Machine -nél
2. ↑ Műszaki információk összefoglalása Az AS-501 Apollo Saturn V Flight Vehicle archiválva : 2011. április 19. a Wayback Machine  -nél – repülés előtti információk. // Marshall Űrrepülési Központ, 1967. szeptember 15.  (Eng.)
3. ↑ Shuneiko I. I. Emberi repülések a Holdra, a Saturn V Apollo tervezése és jellemzői ( 4-1. fejezet , 2021. február 1-én archiválva a Wayback Machine -nél ). "Rakétatudomány" sorozat, 3. kötet - M .: 1973.
4. ↑ John F. Kennedy Űrközpont – Apollo 1 Archiválva : 2012. július 24.

Linkek

• Apollo 4 repülési rész a NASA honlapján Archiválva : 2018. április 17. a Wayback Machine -nél