Aomori

Aomori [3] , szintén Aomori [4] ( jap. 青森市 Aomori-shi )  Japán központi városa és kikötője , Honshu szigetének északi részén, az azonos nevű öbölben található . Aomori prefektúra fővárosa .

A város területe 824,54 km² [5] , lakossága 295 736 fő (2014. augusztus 1.) [6] , népsűrűsége 358,67 fő/km².

Általános információk

Aomori a prefektúra központi részén található . Közlekedési folyosóként szolgál a két nagy sziget, Honshu és Hokkaido , a Japán-tenger és a Csendes-óceán között . A város gazdaságának alapja a mezőgazdaság , az almatermesztés , a fekete ribizli termesztése, a kagylók ( tengeri herkentyűk  – Mizuhopecten yessoensis ) tenyésztése és fogása , valamint a marhahústermelés . Aomori minden évben nagy éjszakai nebuta felvonulásnak ad otthont hatalmas lámpásokkal. A város ad otthont az ország legnagyobb neolitikus táborhelyének .

Földrajz

Aomori a Mutsu -öböl északi partján található , az Aomori-síkságon, Aomori prefektúra központi részén. A várost minden oldalról hegyek veszik körül, amelyek közül a legnagyobb a Hakkoda vulkáni vonulat .

Aomorit nyugaton Yomogita és Gosyogawara , délnyugaton Itayanagi , Fujisaki és Inakadate , délen Kuroishi , Hirakawa és Towada , keleten pedig Shichinohe és Hiranai határolja . Aomori városának északi oldalát a Mutsu-öböl vize mossa.

A város területe 824,54 km2 . Aomori prefektúra legnagyobb városa.

Klíma

Aomori éghajlata mérsékelt. A levegő átlaghőmérséklete 2007-ben 11,1°C. A nyár japán mércével mérve hűvös és gyakran ködös, míg a tél viszonylag meleg és nagyon havas [7] . Az átlagos csapadékmennyiség 1999-2007 között 1300-1400 mm között ingadozott [8] . A "hóország" természeti jelenségének köszönhetően Aomori városa a világ leghavasabb városa (az éves átlagos hótakaró 1981-től 2010-ig - 669 cm) [9] [10] [11] .

Történelem

Az első emberek Aomori területén telepedtek le a Jómon-korszakban (Kr. e. 12 000 - ie 300). Ennek bizonyítéka a Sannai-Maruyama hely , Japán legnagyobb jomon települése. Ezeknek az embereknek a leszármazottai az emishi etnikai-társadalmi közösség részei voltak , amelyet a 12. században Yamato állam lakói, a modern japánok többségének ősei hódítottak meg és asszimiláltak .

Az ókori és a középkorban Aomori területén több szétszórt település volt - Ohama kikötője, Uoo halászfalu és számos vendégfogadó a turisták számára. 1489-ben a Tsutsumi szamuráj klán elfoglalta az Aomori-síkság földjeit, és egy favárat épített Uoo falu közelében. Évszázadokkal később, 1585-ben azonban Tsugaru Tamenobu, a szomszédos Tsugaru-síkság parancsnokának csapatai lerombolták ezt az erődítményt, és a helyi körzetet maguk alá rendelték.

1624-ben Tsugaru Nobuhira, Tamenobu utódja és a Hirosaki fejedelemség uralkodója elrendelte az Aomori kikötő építését a Mutsu-öböl partján, amely a következő évtől megkezdte a hajók fogadását. 1626-ban a Hirosaki fejedelemségből egy uralkodót küldtek oda, aki megkezdte a település fejlesztését. Ezt az évet tekintik Aomori falu alapításának [12] .

A teljes Edo-korszakban (1603-1867) Aomori fontos közlekedési pont szerepet játszott a Hirosaki fejedelemségen belül, a Tsugaru család birodalmában. Összekötötte a Honshu szigetén lévő fő japán területeket Hokkaido szigetével , az ainuk hazájával .

A japán közvetlen birodalmi uralom 1869-es visszaállítása és az 1871- es közigazgatási reform után a Hirosaki tartomány Hirosaki prefektúrává vált. 1871 szeptemberében a prefektúra székhelyét Hirosakiból Aomori településre helyezték át, és az új közigazgatási egységet Aomori prefektúrának nevezték el. 1898. április 1-jén városi rangot kapott ez a falu.

1902 telén Aomori nagy tragédia helyszíne lett: 210 harcosból 199 halt meg hadgyakorlatok során a Hakkoda-hágóban .

A japán hadsereg szükségesnek tartotta a Hakkoda-hágón átvezető útvonal biztosítását arra az esetre, ha a téli időszakban az orosz birodalmi haditengerészet partvonalának ágyúzása következtében a vasutak megsemmisülnének . A téli körülmények között való mozgásban való kiképzést az Oroszországgal való esetleges háború miatt is szükségesnek tartották, ezért Hakkod téli átkelését tervezték. A gyakorlatok a jövőbeni orosz-japán háború előkészületei voltak , amelyet Szibériában kellett volna megvívni .

A Japán Birodalom fennállása alatt Aomori és kikötője fontos katonai és stratégiai pontként szolgált. Emiatt a város súlyosan megsérült a második világháborúban  – 1945 októberében amerikai repülőgépek tönkretették épületeinek mintegy 90%-át [13] .

A háború utáni Aomori prefektúrai központ státuszának és a Honshu és Hokkaido közötti Aomori - Hakodate kompnak köszönhetően alakult ki , amelyet a japán kormány ellenőrizett . 1988 óta a Seikan alagutat a Sangar-szoros alatt építették , és ezzel a kompot helyettesítik. A 21. század elején a Shinkansen nagysebességű vasútvonalak építése folyamatban volt , amely összeköti Aomorit Tokióval, valamint a Japán-tenger és a Csendes -óceán partjai mentén fekvő nagyvárosokkal .

2006. október 1-jén Aomorit Japán központi városává jelölték ki .

Közgazdaságtan

Fontos mezőgazdasági, faipari, kereskedelmi és tranzitközpont a Tohoku régióban . Hakodate városával ( Hokkaido -sziget ) nagy sebességű vasúti komp köti össze. Fejlődik a halászat, a gépipar, a lakktermékek gyártása.

Adminisztráció

A városvezetés a következő címen található: Aomori-shi, Chuo, 1-chome, 22-5. Telefon: 017-734-1111.

Látnivalók

Testvérvárosok

•  - Hakodate , Hokkaido  - 1989 óta
•  - Kecskemét , Bács-Kiskun megye , Magyarország  - 1994 óta
•  - Pyeongtaek , Gyeonggi-do , Dél-Korea  - 1995 óta
•  - Dalian , Liaoning , Kína  - 2004 óta

Jegyzetek

1. ↑ 市長名｜全国市長会 Japán Városi Polgármesterek Szövetsége｜都市情報｜市長名の検索結果. Letöltve: 2016. december 26. Az eredetiből archiválva : 2016. március 23.  (határozatlan)  (jap.)
2. ↑ Gorodetskaya I. L., Levashov E. A.  Aomori // A lakosok orosz nevei: Szótár-kézikönyv. - M. : AST , 2003. - S. 30. - 363 p. - 5000 példány.  — ISBN 5-17-016914-0 .
3. ↑ Ageenko F. L. Az orosz nyelv tulajdonneveinek szótára. M .: LLC "Kiadó" Világ és oktatás "", 2010.
4. ↑ Superanskaya A.V. Földrajzi nevek szótára. M.: AST-PRESS KNIGA, 2013. S. 16
5. ↑ A terület a Japán Térinformatikai Hatóság  (Japán) weboldala szerint van feltüntetve, a 2011. október 1-jén közzétett változtatások függvényében.
6. ↑ 統計情報のご案内 (japán) . Aomori Prefektúra Kormánya (2014. augusztus 18.). - Aomori prefektúra lakossága. Letöltve: 2014. augusztus 29.
7. ↑ 1981-ben Aomoriban 196 cm hó esett, ami továbbra is Japán rekordja.
8. ↑ Japán Statisztikai Szolgálat adatai .
9. ↑ 気象庁｜過去の気象データ検索. Letöltve: 2020. február 18. Az eredetiből archiválva : 2020. február 18.. (határozatlan)
10. ↑ A világ 3 leghavasabb városa Japánban! | Mindent Japánról . Letöltve: 2020. február 18. Az eredetiből archiválva : 2020. február 18.. (határozatlan)
11. ↑ A világ 6 leghavasabb városa . Letöltve: 2020. február 18. Az eredetiből archiválva : 2020. február 18.. (határozatlan)
12. ↑ 『青森県の歴史』、山川出版社、2000年.
13. ↑ Az amerikaiak elpusztították Aomori városának 88%-át. 70 166-an megsérültek, közülük 1767-en meghaltak vagy súlyosan megsérültek. Ezek voltak a legnagyobb amerikai légicsapások Japán északkeleti részén. Az Aomori Great Bombardment Memorial Society adatai Archív másolat (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2013. április 23. Az eredetiből archiválva : 2013. április 2..  (határozatlan)  .

Források és irodalom

•  (jap.) Aomori // Japán helynevek nagy szótára Kadokawa . Akita prefektúra (5) . - Tokió: Kadokawa Shoten , 1980.

Aomori // Nipponika Encyclopedia  : [ jap. ]  = 日本大百科全書 :全26冊巻. — 2版. - 東京 :小学館, 1994-1997年.

Linkek

• A Wikimedia Commons rendelkezik Aomorival kapcsolatos médiával
• Hivatalos oldal  (japán)

A közösségi hálózatokon	Twitter Facebook Instagram
Szótárak és enciklopédiák	Nagy dán Nagy katalán Nagy orosz Katonai Sytina
Bibliográfiai katalógusokban CiNii : DA05848882 J9U : 987007564584805171 LCCN : n81058559 NDL : 00276505 VIAF : 153614531 WorldCat VIAF : 153614531