"Adrias" | |
---|---|
görög ΒΠ Αδρίας | |
|
|
Szolgáltatás | |
Görög Királyság | |
Hajó osztály és típus | romboló kíséret |
Gyártó | Hattyúvadász |
Kivonták a haditengerészetből | 1945 |
Állapot | visszakerült az Egyesült Királyságba, ócskavasnak adták el |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
1490 t (teljes), 1050 t (normál) |
Hossz | 85,3 m |
Szélesség | 11,4 m |
Erő | 19 000 l. Val vel. |
mozgató | 2 csavar |
utazási sebesség | 27 csomó |
cirkáló tartomány | 2350 tengeri mérföld (4350 km) 20 csomós (37 km/h ) sebességgel |
Legénység | 170 |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 2 × 2 - 102mm/45 QF Mk. XVI |
Flak |
1 × 4 - 40 mm Vickers QF Mk. II , 3 × 1 - 20 mm |
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 70 mélységi töltés |
Akna- és torpedófegyverzet | 1 × 2 - 533 mm TA |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Adrias" ( görögül ΒΠ Αδρίας ; előtag ΒΠ , a βασιλικό πλοίο szóból rövidítve , görögül fordítva - "királyi hajó") - görög kísérőromboló típus ( " H3rdt " sorozat). Angliában építés alatt áll a Királyi Haditengerészet számára , amely a HMS Border (L67) nevet kapta. Siklón adták át a Görög Királyi Haditengerészetnek, amely súlyos veszteségeket szenvedett a második világháború kezdetén . 1942. augusztus 5-én bekerült a görög haditengerészetbe Adrias (L67) néven. Nevét az ókori görög Adria városáról kapta [1] , amely a Pó és az Adige folyók deltájában található a tengerparton .
1942. július 20- án Ioannis Toumbas kommodor vette át a hajó parancsnokságát Newcastle upon Tyne -ben . Augusztus 26-án, a tesztelés befejezése után egy egymotoros kísérőromboló zátonyra futott az Orkney-szigeteken található Scapa Flow közelében . Az ezt követő javítás négy hónapig tartott. 1943. január elején az Adrias behajózott a Földközi -tengerbe . Érkezéskor a hajó bekapcsolódott a konvojkísérő munkába .
1943. január 27- én a Finisterre-foktól 360 mérföldre északnyugatra található Adrias megtámadta és valószínűleg elsüllyesztette az U-553 német tengeralattjárót ( a brit Admiralitás jelentette a valószínű elsüllyedését). A háború után hivatalosan is megerősítették a hajó elvesztését[ kitől? ] január 27-én kelt, de az őt elsüllyesztő hajót nem azonosították. Ugyanebben a hadjáratban 1943. február 13- án Adrias súlyosan megrongálta vagy elsüllyesztette az U-623-ast . A hajó utoljára február 9-én vette fel a kapcsolatot.
Később az Adriák továbbra is szolgáltak a mediterrán konvojok védelmében, valamint a szövetségesek szicíliai partraszállásán . 1943. július 20-án (a szicíliai hadművelet alatt) az Adrias a brit HMS Quantock (L58) rombolóval együtt harcba szállt három német torpedócsónakkal , amelyek közül kettőt elsüllyesztettek.
1943. szeptember 20- án a Görögországot képviselő Adria négy szövetséges hajó részeként elfogadta a máltai olasz flotta feladását , amely egy tarantói bázisról érkezett [2] .
1943. október 22- én a dodekánosz hadművelet során az azonos típusú HMS Hurworth (L28) géppel együtt működő Adrias aknát talált Kalymnos szigetének közelében . A robbanás lecsapott a hajó orrára. A brit 14. flotilla parancsnoka (a brit HMS Pathfinder és a HMS Jervis rombolók is a területen tartózkodtak) utasította Tumbast, hogy hagyja el a hajót. HMS Hurworth , aki megpróbált segíteni az Adriákon, maga aknát talált, és 143 tengerészével [3] [4] került a fenékre . A görög hajó saját súlyos sérülései ellenére segítette a túlélő briteket, majd sikerült elérnie a hozzá legközelebb eső semleges Törökország partját . A legénység vesztesége 21 ember meghalt és 30 megsebesült. A legénység eltemette a halottakat és sietve befoltozta a hajót, majd a kísérőromboló Alexandria felé vette az irányt, ahová az út 730 mérföld volt, ebből 300 mérföld a görög repülőtereken alapuló német Ju 88 bombázók hatótávolságán belül.
December 6-án ( Szent Miklós , a görög tengerészek védőszentjének napján) az Adria megérkezett Alexandriába, ahol a szövetséges hajók legénysége lelkesen fogadta. A nehéz hadjárat sikeres kimenetele kedvezően hatott a tengerészek moráljára.
Görögország felszabadítása után az Adriast, amely a javítások során ideiglenes íjat kapott, a többi görög hajóval együtt Falerbe helyezték át . Az ezt követő háború vége hamarosan megszüntette a teljes javítás szükségességét, és magát a hajót Angliába küldték, ahol visszakerült a brit flottához. Cserébe a görög flotta bérelte az Adrias (D06) kísérőrombolót – az egykori HMS Tanatside (L69) azonos típusút. Megjegyzendő, hogy az Adriason kívül a brit flotta a következő Hunt típusú hajókat adta át a görögöknek:
1947. október 22-én az Adrias tisztek Tumbas kapitány vezetésével visszatértek a török Gumuslukhoz (másik görög elme ), ahol elvitték 21 Adrias tengerész maradványait és újra eltemették Görögországban [5] .
A Navarone fegyverei című filmben a romboló az L67-es zászlót , az Adrias- zászló számát hordozza .
1994 -ben a Kortenar osztályú Adrias (F459) fregatt az Adrias nevet kapta .
Vadászosztályú kísérőrombolók | ||
---|---|---|
Hunt I | ||
Vadászat II |
| |
Vadászat III |
| |
Vadászat IV |
|