Volkswagen Golf II

Volkswagen Golf II
közös adatok
Gyártó	Volkswagen AG
Gyártási évek	1983-1992 _ _
Összeszerelés	Melbourne , Ausztrália Wolfsburg , Németország New Stanton , USA Eitenhahe , Dél-Afrika Puebla de Zaragoza , Mexikó Szarajevó , Jugoszlávia Changchun , Chengdu , Kína (csak 4 ajtós szedán), Graz , Ausztria (csak Golf Country), Lagos , Nigéria
Osztály	Kompakt
Egyéb megnevezések	Volkswagen Golf Mk2 VW Typ 1G, Volkswagen Golf Country (csak összkerékhajtású változat), Volkswagen Jetta Mk2 (4 ajtós szedán és 2 ajtós kupé)
Tervezés és kivitelezés
testtípus _	5 ajtós ferdehátú (5 ülés) 3 ajtós ferdehátú (4 üléses) 2 ajtós szedán (4 ülés) 4 ajtós szedán (4 ülés)
Felület	A2(19E)
Elrendezés	első motor, elsőkerék-hajtás
Kerékképlet	4×2 4×4
Motor
benzin: 1,3-2,0 l (40-98 kW ) dízel: 1,6 l (40-59 kW )
Terjedés
4 sebességes Kézi sebességváltó 5 sebességes Kézi sebességváltó 3 sebességes automatikus átvitel
A test módosításai
5 ajtós ferdehátú Szélesség 1665 mm Súly 900 kg terhelhetőség 368 l   3 ajtós ferdehátú Szélesség 1665 mm Súly 900 kg terhelhetőség 368 l   4 ajtós szedán Szélesség 1680 mm, 1985-88: 1665 mm Súly 1,410 mm   2 ajtós szedán Szélesség 1680 mm, 1985-88: 1665 mm --- Súly 900 kg terhelhetőség 345 l
Tömeg és általános jellemzők
Hossz	4053 mm
Magasság	1415 mm
Felmentés	160 mm
Tengelytávolság	2475 mm
Hátsó nyomtáv	1494 mm
Első pálya	1513 mm
A piacon
Összefüggő	VW Jetta VW Corrado SEAT Toledo
Szegmens	C-szegmens
Egyéb információk
A tartály térfogata	55
Tervező	Herbert Schaefer
VW Golf IVW Golf III
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Volkswagen Golf II  az egyik legnépszerűbb 3 és 5 ajtós ferdehátú második generációja. 6 300 987 autó gördült le a futószalagról különböző konfigurációkban. A Golf II-t nemcsak Németországban gyártották, hanem Franciaországban , Hollandiában , Nagy-Britanniában , Spanyolországban , Ausztriában , Svájcban , Jugoszláviában , Finnországban , Japánban és az Egyesült Államokban is. Van egy off-road változat is - a Golf Country, 7465 példányban.

Specifikációk

Az első modelltől eltérően a Golf 2 olyan radiátorral van felszerelve, amely víz helyett G11 fagyállót használ.

1983 szeptemberétől a Golf II-t Pierburg / Solex karburátorral gyártották , de már 1984 januárjában megjelent a GTI módosítása befecskendező motorral. Az 1,8 literes motorokhoz K-Jetronic és KE-Jetronic mechanikus üzemanyag-befecskendező rendszereket szereltek fel . Mono-Jetronic , a Bosch által kifejlesztett, viszonylag egyszerű folyamatos üzemanyag-befecskendezésű berendezés rendszerei (a KE-Jetronicban és a Mono-Jetronicban már használtak elektronikát), valamint a VW által fejlesztett Digijet és Digifant befecskendező rendszereket. 1,3 és 1,8 literes motorok.

1983 augusztusától 54 és 70 LE teljesítményű atmoszférikus (JP) és turbófeltöltős (JR) 1,6 literes dízelmotorokat kezdtek beszerelni a Golf 2-be. Val vel. illetőleg. 1989 augusztusa óta két további turbódízel opció is megjelent a Golf 2-ben: 1V - egy 60 LE teljesítményű katalizátorral felszerelt ökodízel. Val vel. és SB - a legerősebb az összes közül - 80 LE. Val vel. Az SB megnövelte a töltőnyomást, és a motorháztető alatti töltőlevegő-hűtőt – egy közbenső hűtőt – szerelt fel. A legtöbb dízelmotorra Bosch üzemanyag-felszerelést szereltek fel, beleértve az egydugattyús elosztó befecskendező szivattyút (nagynyomású üzemanyag-szivattyú) és a fúvókákat. A Golf 2-re felszerelt összes dízelmotor örvénykamrás volt, amelyet a megbízhatóság, a tervezés egyszerűsége és az üzemanyag-hatékonyság jellemez. A 100 km-enkénti fogyasztás 6 liter körül ingadozik.

A Volkswagen Golf II karosszéria VIN kódjában egymás után három z karakter (zzz) nem jelzi a karosszéria horganyozását.

A különféle módosítások (GTi, G60, Fire and Ice, Carat és még sok más) első hűtőrácsán kettő helyett négy fényszóró található. Kezdetben ez egy olyan opció volt, amelyet a vásárló megrendelhetett, később további fényszórók is részei voltak bizonyos felszereltségi szintek. A Golf amerikai változatában az első kerek fényszórók helyett két négyzet alakú, vagy téglalap alakú fényszóró található, mint a VW Jetta modellnél . A tervezők minden évben apróbb kozmetikai változtatásokat hajtottak végre, így az újabb modelleken szélesebb díszlécek, műanyag burkolatok a kerékíveken, műanyag küszöbök, nagyobbak lettek az első hűtőrács vonalai. A modell 1987-ben esett át a legjelentősebb átdolgozáson, és 1987 augusztusától kezdték el árulni az 1988-as modellév autóit, amelyek mindenekelőtt kisebb számú vízszintes hűtőrács bordában, tömör üveg első ajtókban és ennek megfelelően különböztek egymástól. , a külső tükrök eltérő helyzete (most az ajtók elülső élére szerelve). Ugyanakkor a ragasztott díszlécek helyett kupakokra kezdték felszerelni, a típusnévvel ellátott névtáblák grafikája megváltozott. A külső változtatások mellett az autó tisztán műszaki része is komoly korszerűsítésen esett át, változások például az első felfüggesztést és az elektromos berendezéseket érintették. A '90-es évektől kezdődően megkezdődött a nagyméretű lökhárítókkal szerelt VW Golf értékesítése. 1988 óta gyártják a Syncro összkerékhajtású módosításokat.

Különös figyelmet érdemelnek a Golf olyan módosításai, amelyek kivívták a hot hatch hírnevét. 1984 januárja óta egy GTI-módosítást gyártanak 8 szelepes, 112 lóerős motorral. Val vel. (EV motorkód) és a Jetta Mk2 szedán, 1985-ben a legendás GTI 16V 139 LE bővíti a választékot. Val vel. (KR motorkód), amely a mai napig a Golf GTI leghíresebb módosításának számít a gyártás minden évében. Körülbelül ugyanekkor jelennek meg a katalizátoros változatok, teljesítményük 107 és 129 LE. Val vel. illetőleg. A 80-as évek végén a VW mechanikus feltöltéssel kísérletezett. Ennek eredményeként a G60-as kompresszoros motor (160 LE) is megjelenik a Golf motorházteteje alatt. Szinte ezzel egy időben megjelenik a G60 Syncro összkerékhajtású változata. A VW Golf rally-győzelmeinek emlékére pedig a Golf Rally limitált, 5000 példányos kiadását készítik elő, amely műszakilag megegyezik a G60 Syncro-val, de kiterjesztett kerékjáratokkal, eltérő első világítással, hűtőrácstal és lökhárítókkal. Végül a VW Motorsport által készített Golf Limited, 1,8 literes motorral és 210 LE-vel zárja a Golf II GTI sorát. Val vel. G60 kompresszorral és 16 szelepes hengerfejjel, nagyon kis példányszámban - 72 példányban - gyártották.

A Golf Country modell kissé eltér egymástól - egy szinte független modell, amelyben a karosszéria és a Golf Syncro egységek a vázra vannak felszerelve, aminek köszönhetően az autó lenyűgöző hasmagassággal rendelkezik , míg a Syncrohoz hasonlóan viszkózus tengelykapcsoló van a hátulján. tengelyhajtás, amely biztosítja a hátsó kerekek automatikus csatlakoztatását első megcsúszáskor. Ezt a módosítást a grazi ( Ausztria ) Steyr üzemben szerelték össze , ahol a Mercedes-Benz G-osztályt is gyártották . A magas ár miatt a modell nem talált nagy keresletet, mindössze 7465 darabot gyártottak belőle.

Természetesen az évek során a standard és az opcionális felszerelések listája bővült. Tehát a Golf csomag tartalmazhat automata sebességváltót , szervokormányt , légkondicionálót , könnyűfém keréktárcsákat, kézi vagy elektromos meghajtású tolótetőt, elektromos ablakokat, tükröket, fűthető tükröket, fedélzeti számítógépet (MFA márkanév), központi zárat, sminktükör világítás, fényszórómosó, sebességtartó automatika , ködlámpák, további távolsági fényszórók, teljesen elektronikus műszerfal, VAG Sport vagy Recaro fejlett oldaltartású ülései , utóbbiak lehetnek elektromosan állíthatóak, fűthető ülések, velúr vagy bőr üléskárpit , természetesen különféle opciók audiorendszerekhez, kapacitások az utastérben lévő apróságokhoz. Számos belső felület és karosszériaszín egészítette ki a változatosságot. Üzemanyag-fogyasztási adatok: uk:Volkswagen Golf Mk2 .

1992-ben a modell átadta helyét a Golf III -nak .

Ritka VW Golf II modellek:

Golf ország:

Motorbeállítások

Fényképek

• VW Golf Country

• VW Golf Country (elölnézet)

• VW Golf Country (hátulnézet)

• VW Golf Fire and Ice (elölnézet)

• VW Golf Fire and Ice (hátulnézet)

• US Golf

• Műszeregység VW Golf II luxus

Linkek

• volkswagen.ru - a Volkswagen Russia hivatalos weboldala