| Valmet L-90 Redigo | |
|---|---|
| Gyártó | Valmet |
| Az első repülés | 1986 |
| A működés kezdete | 1992. május |
| Állapot | operált |
| Üzemeltetők | Finn légierő , eritreai légierő , mexikói haditengerészet |
| Gyártási évek | 1985-1995 |
| Előállított egységek | 31 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Valmet L-90 Redigo (Aermacchi M-290 TP RediGO) egy oktatórepülőgép , amelyet Finnországban fejlesztettek ki az 1980 -as években a Valmet Aircraft az L-70 Miltrainer repülőgép továbbfejlesztéseként. Az utolsó Finnországban gyártott katonai repülőgép. Első repülési kiképzésre, valamint felderítésre és kommunikációra tervezték.
Az új repülőgép fejlesztése 1982 -ben kezdődött . Az első prototípus 1985 elején került a levegőbe . A második prototípus 1988 -ban egy baleset következtében elveszett . 1989 -ben 10 repülőgépre érkezett megrendelés a Finn Légierőtől . Ezt követte további 19 repülőgép kiadása a külföldi ügyfelek számára. Összesen 29 sorozatgyártású repülőgép és 2 prototípus készült. Az utolsó repülőgépet 1995 -ben adták ki . Az olasz Aermacchi 1996 -ban szerezte meg a gyártási jogokat , de soha nem adta vissza a repülőgépet a gyártásba, csak az Aermacchi M-290 TP RediGO nevet adta .
Hagyományos repülőgép-elrendezés, behúzható tricikli futóművel és alacsony szárnnyal. A diák és a tanár egymás mellett ülnek. Mint sok katonai oktatónál, könnyűfegyvereket is hordhat fegyverkiképzéshez vagy esetleg közeli támogatási célból. A finn légierő csak kommunikációs repülőgépként használta az L-90-et.
Legénység: 2
Hossza: 8,5 m
Szárnyfesztávolság: 10,6 m
Magasság: 3,2 m
Szárny területe: 14,8 m2
Üres tömeg: 970 kg
Maximális felszálló tömeg: 1900 kg
Maximális sebesség: 465 km/h
Gyakorlati hatótáv: 1400 km
Praktikus mennyezet: 7620 m
Keménypontok: 6 600 kg-ig terjedő harci terheléshez