| UzAuto Motors | |
|---|---|
| Típusú | vállalat |
| Bázis | 1993 |
| Korábbi nevek |
UzDaewooAuto GM Üzbegisztán |
| Alapítók | UzAutoSanoat és General Motors |
| Elhelyezkedés | Üzbegisztán , Taskent |
| Ipar | autóipari |
| Termékek | autók |
| Anyavállalat | UzAutoSanoat |
| Weboldal | uzautomotors.com |
Az UzAuto Motors Chevrolet személygépkocsik és minibuszok gyártásával és értékesítésével foglalkozó vállalkozás Üzbegisztánban . 2019-ig General Motors Uzbekistan néven volt [1]
A cég gyártása az Andizsán régióban , Asaka városában, Taskent városában és Pitnak városában, a Horezm régióban működik, a posztszovjet Közép-Ázsia legnagyobb autógyárában , amelyet a semmiből hoztak létre, tervezési kapacitással. évi 250 ezer darabot.
A céget 1993 -ban alapították, és 1996. július 19-én kezdte meg a termelést az újonnan épült autógyárban. A cég termékei teljes mértékben kielégítették az ilyen osztályú autók iránti keresletet Üzbegisztánban, és széles körben exportálták a FÁK-országokba , Grúziába , Afganisztánba és Pakisztánba . Az üzem személyzete rendszeresen részt vesz a szakterületükön a Daewoo-nál, a General Motorsnál és a világ más autóipari vállalatainál teljes körű képzésben [2] .
2006-ban körülbelül 160 ezer, 2011-ben körülbelül 175 ezer, 2018-ban pedig már több mint 220 ezer [3] autót gyártottak. Ugyanakkor a FÁK-országokba irányuló export visszaesett az ottani versenyképes tömegimportnak, valamint az oroszországi és ukrajnai új autó-összeszerelő üzemek létrehozásának, köztük ugyanazon Daewoo-nak, ugyanazokkal a modellekkel, valamint a 2010-ben kitört gazdasági válság miatt. 2008. Később az Orosz Föderáció gazdasági válsága az autóeladások hatalmas összeomlásához vezetett az orosz piacon, ami nem befolyásolta a GM Uzbekistan JSC gazdasági stabilitását. A túltermelési válság következtében nagy mennyiségű exportjármű-készlet halmozódott fel a Ferghana-völgy regionális raktáraiban, valamint 2015 augusztusában egy hónapra felfüggesztették az asakai üzemet.
2007-ben a Taskent Mechanical Plant (az egykori V. P. Chkalovról elnevezett Taskent Repülési Gyártó Egyesület) gyártóhelyein megszervezték a GM Uzbekistan JSC taskenti kirendeltségét, ahol megalakult a Chevrolet Captiva, Tacuma és Epica autók SKD szerelvénye, ill. majd 2012-ben a Chevrolet Malibu.
2008- ban az AK Uzavtosanoat és az amerikai General Motors konszern, amely a Daewoo konszern csődje és 2002 -es átszervezése után felvette a GM DAT (később GM Korea) fióktelepét , megalapította a GM Uzbekistan JSC vállalatot , amely az UzDaewooAuto utódja. és a Daewoo autókat Chevrolet márkanéven kezdték gyártani . A FÁK-országokban a márka és értékesítési hálózat megtartotta az UzDaewoo nevet, a korábban a FÁK országok között megkötött, a személygépkocsik vámmentes importjáról és kereskedelméről szóló hosszú távú megállapodásoknak köszönhetően. Elkészült a milliomodik autó.
2013. május 24-én Moszkvában bemutatták a Daewoo Gentra nevű új C-osztályú szedánt (nem tévesztendő össze az eredeti koreai gyártású Daewoo Gentrával – a Chevrolet Aveo T250 átmárkázott nevével), mivel azt az UzDaewooAuto forgalmazza. kereskedői hálózat. Üzbegisztánban a modell elhagyta a régi Chevrolet Lacetti nevet. A Daewoo Gentra alapfelszerelése 399 000 rubelbe került az orosz vásárlónak. Az újdonság már alapkonfigurációban két légzsákot, szervokormányt, ködlámpát, 4 elektromos ablakot és klímát kapott. Az opciók között szerepelt az ABS, az audiorendszer, a fűtött első ülések és a napfénytető. 2014 áprilisában készült el a kétmilliomodik UzDaewoo autó.
2014 elején a Chevrolet Damas modellt leállították az asakai üzemben, és átkerült az új Khorezm Automobile Plant GM Üzbegisztánhoz , ahol a Chevrolet Orlando autók SKD szerelvényét is létrehozták. 2015 szeptembere óta a 2004-ben leállított Chevrolet Labo autó összeszerelése ugyanabban az üzemben folytatódik. 2015 októbere óta a Chevrolet Spark , a Daewoo Gentra és a Chevrolet Matiz modelleket Ravon márkanév alatt gyártják .
2016-ban beindult a Ravon Nexia (hazai Chevrolet Nexia) gyártása, és a Chevrolet Cobalt Ravon R4 -re cserélték . A „Daewoo” név az összes gyártott autó esetében megváltozott.
2019. június végén a General Motors Uzbekistan vezetése úgy döntött, hogy a céget UzAuto Motors névre kereszteli [1] .
2020 februárjában megállapodás született a General Motors-szal a Chevrolet márkanév alatti járművek értékesítésének újraindításáról. A Ravon márkanév alatti autók értékesítése Oroszországban és a FÁK-országokban 2020 közepén megszűnt [4] .
| Gyártási évek | Gyártmány és modell |
|---|---|
| 1996 - jelen ban ben. | Chevrolet Damas |
| 1996-2004, 2015 - napjainkig ban ben. | Chevrolet Labo |
| 1996-2003 | Daewoo Tico |
| 2001–2018 [5] | Ravon Matiz |
| 1996-2008 | Daewoo Nexia |
| 2008–2016 | Daewoo Nexia II |
| 2003–2013 | Chevrolet Lacetti |
| 2007–2018 [6] | Chevrolet Captiva |
| 2007-2012 | Chevrolet Epica |
| 2010 – jelen ban ben. | Ravon R2 |
| 2012–2017 | Chevrolet Malibu |
| 2012 – jelen ban ben. | Ravon R4 |
| 2013 - jelen ban ben. | Ravon Gentra |
| 2014–2018 [7] | Chevrolet Orlando |
| 2016 - jelen ban ben. | Ravon Nexia |
| 2017 – jelen ban ben. [8] -2018 [9] | Chevrolet Malibu 2 |
| 2018 – jelen ban ben. [tíz] | Chevrolet nyomkövető |
| 2020 | Chevrolet TrailBlazer |
| 2020 | Chevrolet Equinox |
| 2020 | Chevrolet Traverse |
| 2020 | Chevrolet Tahoe |
Asaka Automobile Plant GM Üzbegisztán: Ravon Matiz , Ravon Gentra , Ravon Nexia , Ravon R2 , Ravon R4 .
Taskent Autógyár GM Üzbegisztán: Chevrolet Malibu , Chevrolet Malibu 2 , Chevrolet Captiva .
Khorezm autógyár GM Üzbegisztán ( Pitnak város ): Chevrolet Damas , Chevrolet Labo , Chevrolet Orlando .
| General Motors | |
|---|---|
| GM lista |
|
| Osztályok és vegyes vállalatok |
|
| Korábbi osztályok és vegyes vállalatok |
|
| Hivatalos oldal: http://www.gm.com/ | |