Asaka (Üzbegisztán)

Asaka ( üzb. Asaka / Asaka ) járási alárendeltségű város , Üzbegisztán Andizsán régiójának Asaka körzetének közigazgatási központja . Népesség - 107 400 lakos (2017).

A név eredete

A város nevének eredetét illetően különböző változatok léteznek. Egyes tudósok (például T. Shirinov professzor) a nevet a Ferghana-völgyben a Kr.e. 6-5. e. Nagy Sándor, aki ezeken a vidékeken haladt át Közép-Ázsiából Szkítiába a Kr.e. 4. században. e., asszakeneknek nevezték őket (szakiból - közép-ázsiai szkíták). Az assaké szavuk "lovas". B. Matbabaev régész ennek a verziónak a bizonyítékaként a völgy keleti részén köveken talált lovak képeit idézi, és felteszi azt a hipotézist, hogy ezeken a helyeken lótenyésztés fejlődött ki.

A név az orosz nyelvben a kirgiz Assak alakban került be, ebben az esetben a hagyományos „s” duplázással. A Szovjetunió alatt Asszak falu a Zelenszk nevet kapta I. A. Zelenszkij tiszteletére , aki 1924-1931-ben a Bolsevikok Össz-uniós Kommunista Pártja Központi Bizottságának közép-ázsiai irodáját vezette. Zelenszkij 1937-es letartóztatása után várossá alakították át, és Leninszkre keresztelték . 1991-ben a város visszaadta történelmi nevét, de üzbég formában Asaka [1] .

Történelem

1898-ig e város helyén volt Assake falu, amely az úgynevezett " kirgiz-andijan felkelés" [2] központja lett .

A város az 1937-es státuszadás pillanatától területi alárendeltségben volt, 2010-től azonban területi alárendeltségű városi státusszal rendelkezik [3] .

Földrajz

A Ferghana-völgyben , a Shakhrikhansay -csatorna mellett található .

Az Andijan  - Kokand vasútvonal áthalad a városon , és az Asaka vasútállomás is a határain belül található. A város egyben Margilan , Fergana és Andijan felé vezető autópályák csomópontja is .

Népesség

Ipar

Asaka az autóipar központja Üzbegisztánban. Az 1990-es évek végén a városban felépítettek egy UzDaewoo autókat gyártó üzemet, amelyet később General Motors - Uzbekistan JV CJSC névre kereszteltek .

A GM-Uzbekistan autógyár gyakorlatilag városalakító vállalkozás. A projekt szerint 2002-ben kellett volna elérnie tervezési kapacitását [9] .

Számos más gyár is található a városban:

• JSC "Avtokomponent" . www.autocomponent.uz _ Letöltve: 2020. június 15. (határozatlan) (autók kipufogórendszerei és csövek),
• JV "Uz-Dong-Won Ko" (hozzáférhetetlen link) . Archiválva az eredetiből 2019. október 24-én.  (határozatlan) (autók kipufogórendszerei és csövek),
• olaj kitermelés,
• oxigén.

A város közelében olaj- és földgáztermelés is folyik .

Oktatás

Asakának 4 főiskolája (ipari, orvosi, nemzetgazdasági és közgazdasági), kereskedelmi főiskolája, óvodai tanárképző főiskolája és akadémiai líceuma van.

Nevezetes bennszülöttek

• Ibragimov, Aisar (1910-1989) - üzbég és szovjet színházi színész. Az Üzbég SSR népművésze (1970).
• Sherali Juraev (1947-) - üzbég énekes, zenész, költő, zeneszerző és színész. Az Üzbég SSR népművésze (1987).
• Sevara Nazarkhan (1976-) - üzbég pop- és folk-rock énekes , valamint a hagyományos üzbég zene előadója, zeneszerző. Az Üzbég Köztársaság tiszteletbeli művésze .

Jegyzetek

1. ↑ Pospelov E. M. A világ földrajzi nevei: Helynévszótár. - M. : AST, 2001. - 329 p. — ISBN 5-17-016407-6 .
2. ↑ G. P. Fedorov. „Szolgálatom a turkesztáni régióban. (1870-1910). XVIII". . www.vostlit.info . Letöltve: 2020. június 15. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 12. (határozatlan)
3. ↑ Az Üzbég Köztársaság Olij Majlis Törvényhozó Kamarájának 2010. november 19-i, 200-II. sz. határozata „Aszaka város és az Andizsán régió Aszaka körzetének területeinek egyesítéséről és az országos állam besorolásáról Asaka városa a regionális alárendeltségű városok kategóriájába”
4. ↑ A Szovjetunió népszámlálása (1939)
5. ↑ A Szovjetunió 1959-es népszámlálása
6. ↑ Szovjetunió népszámlálása 1970
7. ↑ 1979-es Szovjetunió népszámlálása
8. ↑ 1989-es Szovjetunió népszámlálása
9. ↑ Azonban a mai napig[ mikor? ] az autógyártó üzem nem érte el az autógyártás tervezési szintjét. Például 2006-ban ~160 000 darabot gyártottak. A tervezett kapacitás elérésének kudarcának egyik oka az autógyár stratégiai befektetőjének, a Daewoo Motors Inc. koreai konszernnek a csődje volt. Az üzem termékeinek értékesítési volumenében is jelentős gazdasági tévedésekre derült fény, ami a lakosság alacsony vásárlóerejének következménye (az országban a belső kereslet volumene nem érte el a tervezett szintet).

Linkek

• Leninszk (város az Üzbég SSR-ben) // Nagy Szovjet Enciklopédia  : [30 kötetben]  / ch. szerk. A. M. Prohorov . - 3. kiadás - M .  : Szovjet Enciklopédia, 1969-1978.