| Az Immelman csapatok közvetlen támogatásának 2. százada | |
|---|---|
| Schlachtgeschwader 2 "Immelmann" (SG2) | |
| Létezés évei | 1939-1945 _ _ |
| Ország | náci Németország |
| Típusú | támadó repülőgép |
| Részvétel a | |
| Kiválósági jelek | ujjú mandzsetta szalag |
| parancsnokok | |
| Nevezetes parancsnokok |
Ernst Kupfer Hans-Ulrich Rudel |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A 2. Immelmann Close Support Squadron (rövidítve SG2 Immelmann ) ( németül Schlachtgeschwader 2 Immelmann ) a Luftwaffe rohamosztaga . A soraiban repülésről ismert, később Hans-Ulrich Rudel német ász volt a parancsnoka . A kapcsolat abszolút vezető a lovagkeresztes kitüntetések számában [1] .
1939. május 1-jén az Immelmann búvárbombázók 2. százada, rövidítve StG2 Immelman ( németül: Sturzkampfgeschwader 2 "Immelmann" ), több különálló búvárbombázó osztagból szerveződött, amelyeket Max Immelmann első világháborús ászáról neveztek el . Az osztag Junkers Ju 87 "Stuka" búvárbombázókkal volt felfegyverezve , amelyek a náci Németország rohamrepülésének alapját képezik [2] .
A századi repülőgépek közvetlen támogatást nyújtottak a szárazföldi erőknek Lengyelország és Franciaország inváziója során, és nagyban hozzájárultak a Wehrmacht sikeréhez. Frank Neubert századpilóta volt az első a háborúban, aki lelőtt egy ellenséges repülőgépet. Az Anglia elleni légi offenzíva során az StG2 búvárbombázók súlyos veszteségeket szenvedtek a RAF vadászgépeinek ellenállása miatt . A Földközi-tenger hadműveleti színterére áthelyezett osztag pilótái kitüntették magukat a krétai csata, a brit mediterrán flotta hajói elleni hadműveletek és a Német Afrikai Hadtest akcióinak támogatása során [3] .
A Szovjetunió elleni támadás előestéjén a század fő erőit a keleti frontra helyezték át [sn 1] . A Junkers StG2 részt vett a szovjet nyugati front fő erőinek bekerítését célzó hadműveletekben , majd a leningrádi régióba szállították . 1941 őszén a század támadórepülőgépei sikeres rajtaütéseket hajtottak végre a balti flotta hajóin , amelyek következtében több nagy hajó súlyosan megsérült [4] . 1942 -ben a század egységeit áthelyezték a szovjet-német front különböző szektoraiba, amelyek részt vettek a Wehrmacht stratégiai hadműveleteiben - a moszkvai csatában , a krími offenzívában , a Kaukázus elleni támadásban és a sztálingrádi csatában . Ezen ellenségeskedések során kiderült, hogy a Ju 87 merülő bombázók elavultak , és már nem feleltek meg a támadórepülőkkel szemben támasztott követelményeknek. A személyzet vesztesége is jelentősen megnőtt - hat hónapon belül a század körülbelül 100 legénységet veszített, míg 2 csoportparancsnok és 6 századparancsnok meghalt [5] .
Már 1943 -ban több egységet leválasztottak a századról, amelyek új típusú repülőgépeket teszteltek harci körülmények között: a Henschel Hs 129 , a Focke-Wulf Fw 190 F vadászrepülőgép rohammódosítása és a Ju 87 G páncéltörő módosítása. 1943 első felében az StG2 részt vett a harkovi csatában , a kubai légi csatákban és a kurszki csatában is . Utóbbiban a század főhadiszállása alapján létrehozták a "Kupfer harci egységet" ( németül: Gefechtsverband Kupfer ), az StG2 parancsnoka, E. Kupfer vezetésével , amely a teljes Luftwaffe rohamrepülést egyesítette ebben a szektorban. az eleje [6] . 1943 őszén Kupfer parancsára, aki addigra a Reich támadórepülési parancsnokságát vezette, az összes zuhanóbombázó századot a csapatok közvetlen támogatását szolgáló századokká kellett átalakítani, és újra fel kellett szerelni Fw 190 ° F és Ju-val. 87 G repülőgéppel, részt vett a Capable és Merciless rombolók Fekete-tengeri elsüllyesztésében, valamint a Kharkiv rombolók vezetője, amely portyázó hadműveletet hajtott végre a Krím déli partjainál. 1943. október 8- án az „Immelmann” búvárbombázók 2. századát átkeresztelték a csapatok közvetlen támogatásának 2. századává „Immelmann”, rövidítve SG2 „Immelman” ( németül Schlachtgeschwader 2 „Immelmann” ) [7] .
1943 őszétől a háború végéig az Immelmant a front legnehezebb szakaszaiba helyezték át, ahol a jobbparti Ukrajna , Krím , Moldova , Románia , Kurland , Lengyelország és Németország felett harcoltak . A század pilótái közül különösen kiemelkedett Hans-Ulrich Rudel , aki a háború alatt a Luftwaffe szerint 2530 bevetést hajtott végre , amelyek során mintegy 2000 haditechnikai egységnyi katonai felszerelést semmisített meg, köztük 519 harckocsit , 150 önjáró fegyvert , 4 páncélvonat , két cirkáló , egy romboló és a „Marat” csatahajó , valamint 9 ellenséges repülőgép lezuhanása [8] . Ő lett az utolsó századparancsnok is, aki beosztottaival együtt kapitulált.
A század 1945-ben megadta magát az amerikaiaknak Csehszlovákiában, miután a feladás aláírása után gépeikkel az amerikai repülőtérre repültek. Ugyanakkor az amerikaiak felé a földön mozgó földi személyzetet cseh partizánok támadták meg és semmisítették meg.