| Spartan C5 | |
|---|---|
| Spartan C5-301 | |
| Típusú | többcélú, utas |
| Fejlesztő | Társaság |
| Gyártó | Társaság |
| Az első repülés | 1930 |
| Állapot | leszerelt |
| Előállított egységek | négy |
| alapmodell | Spartan C4 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Spartan C5 egy amerikai többcélú repülőgép, amelyet 1930-ban fejlesztett ki a Spartan Aircraft Company . [egy]
A C5 modell a korábbi Spartan C4 dizájn módosítása volt, és kísérlet volt a megrendelések számának növelésére, amely az előző autó esetében mindössze hét példányt tett ki. A konstrukciós változtatások a motorháztető és az alvázburkolatok beszerelése miatt javították az aerodinamikát, valamint az utasülések számát négyre emelték. A Spartan C5 azonban nem ért el kereskedelmi sikert, mindössze négy autót gyártottak.
Az első három példányt a Wright Whirlwind sorozat 225 LE-s motorjai hajtották. és megkapta a C5-300 indexet . A negyedik gyártású repülőgép egy Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior hajtóművet kapott, 300 LE teljesítménnyel. és C5-301 indexe volt . [egy]
A Spartan C5 egy magas szárnyú rugós monoplán volt. A zárt pilótafülkében egy pilóta és négy utas tartózkodott. Alváz farokkerékkel, a fő rugóstagok burkolattal voltak ellátva. A motor motorháztetővel volt felszerelve. A törzsváz acélcsövekből, a szárny fából készült, az egész repülőgépen vászonburkolat volt. [egy]
C-5-301 lehetőség
| Spartan repülőgép | |
|---|---|
| Kétszárnyúak |
|
| alacsony szárny |
|
| magas szélsők | |