Pratt & Whitney R-985 Darázs Junior
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. február 3-án felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzéshez
1 szerkesztés szükséges .
A Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior egy kilenchengeres léghűtéses radiáldugattyús repülőgépmotor volt, amelyet a Pratt & Whitney gyártott az 1930-as évektől az 1950-es évekig. Az "R-985" jelölés a jelölésben "985 köbhüvelyk űrtartalmú radiális motort" jelent, amely 16,1 liter térfogatnak felel meg. Az első változatok 300 LE-t adtak elő. Val vel. (220 kW), később a 450 LE-s motorok terjedtek el. Val vel. (340 kW).
A Wasp Juniort számos kis polgári és katonai repülőgépre telepítették, beleértve a kis transzportereket, általános repülést, kiképző repülőgépeket, mezőgazdasági repülőgépeket és helikoptereket. Összesen 39 000 motort építettek, amelyek közül sok még ma is üzemel.
Módosítások
Darázs Junior A
Amerikai katonai változat: R-985-1.
[egy]
300 l. Val vel. 2000 ford./perc sebességgel tengerszinti felszálláskor.
Darázs Junior TB, TB2
Amerikai katonai változat: R-985-9, -11, -11A, -21, -46.
[egy]
420 l. Val vel. 2200 ford./percnél tengerszinten, 440 LE Val vel. 2300 ford./percnél felszállás közben. A korai B-sorozatot tengerszinten történő működésre számították.
Darázs Junior SB, SB2, SB3
Amerikai katonai változat: R-985-13, -17, -23, -33, -48, -50; R-985-AN-2, -4, -6, -6B, -8, -10, -12, -12B, -14B.
[1] [2]
400 l. Val vel. 2200 rpm-en 460 m magasságban 450 l. Val vel. 2300 ford./percnél felszállás közben.
[3] Magasban történő használatra tervezett B-sorozat.
Darázs Junior T1B2, T1B3
Amerikai katonai változat: R-985-25, -27, -39, -39A; R-985-AN-1, -1A, -3, -3A.
[1] [2]
450 l. Val vel. 2300 ford./perc sebességgel 450 m magasságban és felszállás közben. Továbbfejlesztett B-sorozat a tengerszint feletti működéshez.
Darázs Junior B4
Amerikai katonai változat: R-985-AN-5, −7.
[1] [2]
450 l. Val vel. 2300 rpm-en 700 m magasságban és felszállás közben. Függőleges telepítés, helikopterekhez.
Darázs Junior SC-G
525 l. Val vel. 2700 rpm-en 2900 m magasságban 600 l. Val vel. 2850 ford./perc sebességgel felszállás közben. Kísérleti változat megnövelt teljesítménnyel és csökkentett fogaskerekes csavarral.
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 4 5 Pratt & Whitney (1956), p. A1
- ↑ 1 2 3 FAA típustanúsítvány adatlap TC 5E-1
- ↑ Pratt & Whitney (1956), pp. A2-A3
Linkek
- R-985 a Pratt & Whitney honlapján
- Tsygulev. Külföldi államok katonai légierejének repülőgép-hajtóművei . - M . : A Szovjetunió NPO katonai kiadója, 1939. (Orosz)
- Gunston, Bill. A repülőgépmotorok világenciklopédiája . Cambridge, Anglia. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Pratt és Whitney (1956), Index of Wasp Jr. & R-985 kijelölt motorok , < http://enginehistory.org/P&W/R-985/Wasp%20Jr%20Index.pdf > . Letöltve: 2016. január 8. Archiválva : 2010. október 31. a Wayback Machine -nél . Elérhető az Aircraft Engine Historical Society referenciaoldaláról .
- Wasp Jr. V: ATC 39 típustanúsítvány adatlap , < http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgMakeModel.nsf/0/41FFECB71E9B0BB88525670D004C87E1?OpenDocument > . Letöltve: 2016. január 8.
- Wasp Jr. SB, T1B2, B4: E-123 típustanúsítvány adatlap , < http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgMakeModel.nsf/0/8C23CF4CA942EAB58525670D005524CC?OpenDo . Letöltve: 2016. január 8.
- Wasp Jr. TB: TC 85 típustanúsítvány adatlap , < http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgMakeModel.nsf/0/8DACDDFBA584E7248525670D005E1BF7?OpenDocument > . Letöltve: 2016. január 8.
- Wasp Jr. katonai modellek: TC 5E-1 típustanúsítvány adatlap , < http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgMakeModel.nsf/0/55F5D74FC76375D58525676A00677446?OpenDocument > . Letöltve: 2016. január 8.