SEAT Ibiza

SEAT Ibiza
közös adatok
Gyártó SEAT ( Volkswagen csoport )
Gyártási évek 1984  - jelen
Összeszerelés Martorell , Katalónia , Spanyolország
Osztály Szubkompakt
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 5 ajtós ferdehátú (5 ülés)
3 ajtós ferdehátú (4 üléses)
5 ajtós kombi (5 ülés) (2-4 generáció)
Elrendezés első motor, elsőkerék-hajtás
Kerékképlet 4×2
Tömeg és általános jellemzők
Hossz
  • 3640 mm
A piacon
Összefüggő Volkswagen Polo , Audi A1 , Skoda Fabia
Hasonló modellek Hyundai i20 , Ford Fiesta , Citroën C3 , Nissan Micra
Szegmens B-szegmens
SEAT Fura
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A SEAT Ibiza egy szubkompakt ferdehátú , amelyet a spanyol SEAT cég gyárt 1984 óta. Az autót 1990-ig a cég önállóan gyártotta, ezt követően a Volkswagen-csoport teljesen felvásárolta a SEAT SA-t. Az Ibiza név a spanyol üdülősziget, Ibiza nevéből származik , és ez a második SEAT-modell, amely a spanyol város nevét viseli. a SEAT Ronda után. Az Ibiza a SEAT [1] legkelendőbb autója .

Az Ibiza modell hivatalos bemutatójára az 1984 -es Párizsi Autószalonon került sor. Abban az időben az Ibiza volt az első olyan autó, amelyet a SEAT független cégként fejlesztett ki, bár olyan ismert cégek is részt vettek a létrehozásában, mint az Italdesign , a Karmann és a Porsche .

A második generációs Ibizától kezdve a SEAT a német Volkswagen konszern része volt, és az összes következő generáció, akárcsak a SEAT termékcsalád többi tagja, a Volkswagen-csoport platformjaira, alkatrészeire és technológiáira épül .

A SEAT Ibiza története jelenleg öt generációt ölel fel, amelyek között a modell kétszer (a második és negyedik generációban) debütált a Volkswagen csoport teljesen új platformjain. Az Ibiza minden generációja a SEAT legkeresettebb termékeivé vált. Az első generációs SEAT Ibiza módosított változatát továbbra is a Nanjing Automobile Group licence alapján gyártják Kínában.

Az ötödik generációig az Ibizát három- és ötajtós ferdehátúként , kupéként és kombiként gyártották , azonban az ötödik generációs KJ-ből már csak ötajtós ferdehátú maradt a gyártásban (a kis Ibiza ST B-szegmens a kombit a SEAT Arona kompakt crossover váltotta fel ).

Első generáció

SEAT Ibiza Mk1 (021A)

SEAT Ibiza Mk1
közös adatok
Gyártó ÜLÉS
Gyártási évek

1984–1993

1999–2008 ( Kína )
Összeszerelés Barcelona , ​​Spanyolország
Motor

903 cu. lásd I4 1193 cc lásd I4 1461 cc lásd I4 1675 cc lásd I4

1714 köb. lásd diesel I4
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 3683 mm
Szélesség 1610 mm
Magasság 1395 mm
Tengelytávolság 2443 mm
Egyéb információk
Tervező Giorgetto Giugiaro , Italdesign
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az első generációt (021A típus; 1984–1993) 1984-ben mutatták be a Párizsi Autószalonon . A SEAT Ibiza első generációját karizmatikus kompakt autóként pozícionálták olasz dizájnnal, német technológiával és spanyol szellemiséggel [2] . A szögletes, de akkoriban divatos autó, amelynek karosszériáját és belső kialakítását az Ital Design híres Giorgetto Giugiaro fejlesztette ki , az első SEAT saját autó lett, és nem a FIAT licencmásolata , mint eddig. Az Ibizát azonban a FIAT-tal együttműködve tervezték. Ennek eredményeként sok egység olasz eredetű volt, a Fiat Uno és Fiat Ritmo modellektől kölcsönözve . A műszaki részért (motorkorszerűsítés és felfüggesztés fejlesztés) a Porsche szakemberei voltak felelősek . Az első generációs Ibizát 3 és 5 ajtós ferdehátú hátuljában gyártották, nem csak Spanyolországban, hanem a környező országokban is keresettek. Ibiza még az Év Autója verseny döntőjébe is bejutott .

1988-ban a modell modernizáláson esett át: cserélték benne a hűtőrácsot és a felszerelést. 1991-ben az autót másodszor is modernizálták, kicserélték benne a fényszórókat, a hűtőrácsot, a lökhárítókat és a küszöböket.

1984 és 1993 között a SEAT Ibiza 1 342 001 példányban gördült le a gyártósorról.

1999 óta Kínában gyártják a Nanjing Yuejin Soyatot , az első generációs SEAT Ibiza modernizált változatát .

Motorok

Modell Hangerő motor típusa hengerek Erő jegyzet Kiadási évek
Benzin
0.9 903 karburátor négy 29 kW (40 LE) ( Fiat motor ) 1990–1993
0.9 903 karburátor négy 32 kW (44 LE) (Fiat motor) 1986–1993
1.2 1193 karburátor négy 44 kW (60 LE) ( Porsche motor ) 1984–1993
1.2i 1193 injektor négy 52 kW (71 LE) (Porsche motor) 1989–1993
1.5 1461 karburátor négy 63 kW (86 LE) (Porsche motor) 1984–1993
1.5i 1461 injektor négy 65 kW (88 LE) (Porsche motor) 1986–1993
1.5 i CAT 1461 injektor négy 66 kW (90 LE) (Porsche motor) 1986–1993
1.5 turbó 1461 turbina négy 80 kW (109 LE) Csak a svájci piacra
1.7 1675 injektor négy 72 kW (98 LE) (Porsche motor) 1991–1993
1.7 1675 injektor négy 76 kW (103 LE) (Porsche motor) 1991–1993
Dízel
1.7D 1714 vákuum négy 40 kW (54 k.s.) (Fiat motor) 1984–1993
1.7D 1714 vákuum négy 42 kW (57 k.s.) (Fiat motor) 1990–1993

Második generáció

SEAT Ibiza Mk2 (6K)

1996–1999 második generációs SEAT Ibiza facelift
közös adatok
Gyártó ÜLÉS
Gyártási évek 1993-2002
Összeszerelés Martorell , Katalónia , Spanyolország
Egyéb megnevezések Volkswagen Polo Playa (Dél-Afrika)
Tervezés és kivitelezés
Felület Volkswagen csoport A03
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 3853 mm
Szélesség 1640 mm
Magasság 1422 mm
Tengelytávolság 2443 mm
A piacon
Összefüggő SEAT Cordoba , SEAT Inca , Volkswagen Polo Mk3, Volkswagen Caddy
Szegmens B-szegmens
Egyéb információk
Tervező Giorgetto Giugiaro , Italdesign
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Ibiza Mk2 (6K típus; 1993–2002) teljes egészében a Volkswagen csoport irányítása alatt készült és készült . Az autó a VW Golf Mk3 módosított A03 platformján alapul .

A SEAT Ibiza második generációja három- és ötajtós ferdehátú karosszériaváltozatban volt elérhető , míg egy hasonló szedán SEAT Cordoba néven, a kombi pedig SEAT Cordoba Vario néven készült. Ez a generációs Ibiza rendszeres bestsellernek számít Spanyolországban, és Európa más részein is jól fogyott, így a SEAT 1993 óta jelentősen növelte eladásait.

Ami a belső teret illeti, a korabeli SEAT és Volkswagen számos más modelljével, például a SEAT Cordoba Mk1-gyel, a Volkswagen Polo Classical, a SEAT Incával és a Volkswagen Polo Mk3-mal megosztotta a műszerfalat a felújítás előtti Ibiza 6K. Az újratervezés előtt a vásárlók a következő felszereltségi szinteket kínálták: l, CL, CLX, GLX, Pasion, S és GTI.

1996-os frissítés

Az Ibiza 6K 1996-ban egy kisebb arculatváltáson esett át , amely magában foglalta az autó általános esztétikájának megváltoztatását, simább lökhárítók felszerelését , valamint a hűtőrács és a fényszórók megváltoztatását. Ugyanakkor még több felszereltségi szint volt – Base, E, S, SE, SXE, Sport, GT, GTI és GTI Cupra Sport.

Az autó megjelenésének megváltoztatása mellett a motorválasztékot is felülvizsgálták, és az alvázat is továbbfejlesztették. Az Ibiza hozzáadott egy 110 kW-os (150 LE) 2,0 16 V-os ABF benzinmotort , de kivette a kínálatból az 1,8 literes 16 V-os (ADL) és a 2,0 literes 8 V-os (2E) motort.

Motorok

Modell Munkamennyiség Szelepek száma Max. teljesítmény / ford. percenként Max. nyomaték/fordulat. percenként Motor kód Gyártási időszak
Benzin
1,0 MPI 999 nyolc 37 kW; 49 l. Val vel. / 5000 86 Nm / 3000-3600 AER 1996–1999
1,05 i 1.043 nyolc 33 kW; 44 l. Val vel. / 5200 76 Nm / 2800 AAU 1993–1996
1.3 i 1.272 nyolc 40 kW; 53 l. Val vel. / 5000 95 Nm / 3200–3400 AAV 1993–1994
1.4 "Speciális" motor D, AR 1,390 nyolc 40 kW; 53 l. Val vel. / ? ? N m / ?–? ANX 1998–1999
1.4i 1.391 nyolc 44 kW; 59 l. Val vel. / 5200 107 Nm / 2400–2800 ABD 1994–1996
1,4 MPI 1,390 nyolc 44 kW; 59 l. Val vel. / 4700 116 Nm / 2800–3200 AEX/APQ 1996–1999
1,4 MPI GT 1,390 16 74 kW; 100 l. Val vel. / 6000 128 Nm / 4400 AFH 1996–1999
1,6 i 1.598 nyolc 55 kW; 74 l. Val vel. / 5200 126 Nm / 3400 ABU 1993–1994
1,6 i 1.595 nyolc 55 kW; 74 l. Val vel. / 5200 125 Nm / 2600 1F 1994–1997
1,6 MPI 1.598 nyolc 55 kW; 74 l. Val vel. / 4800 135 Nm / 2800–3600 AEE 1997–1999
1,6 MPI 1.595 nyolc 74 kW; 100 l. Val vel. / 5800 140 Nm / 3500 HÁTSÓ 1996–1999
1,8 i 1.781 nyolc 66 kW; 89 l. Val vel. / 5500 145 Nm / 2700–2900 ABS/ADZ 1993–1996
1,8 MPI GTI 1.781 16 95 kW; 127 l. Val vel. / 6000 165 Nm / 4800 ADL 1994–1996
2.0 MPI GTI 1.984 nyolc 85 kW; 113 l. Val vel. / 5400 166 Nm / 3200 2E 1993–1996
2.0 MPI GTI 1.984 nyolc 85 kW; 113 l. Val vel. / 5400 166 Nm / 2600 AGG 1996–1999
2.0 Cupra 1.984 16 110 kW; 148 l. Val vel. / 6000 180 Nm / 4200–5000 ABF 1996–1999
Dízel
1.9D 1.896 nyolc 47 kW; 63 l. Val vel. / 4400 124 Nm / 2000-3000 1Y 1996–1999
1.9D 1.896 nyolc 50 kW; 67 l. Val vel. / 4400 127 Nm/ 2200–2600 1Y 1993–1996
1.9 SDI 1.896 nyolc 47 kW; 63 l. Val vel. / 4200 125 Nm / 2200–2800 AEY 1996–1999
1.9TD 1.896 nyolc 55 kW; 74 l. Val vel. / 4200 150 Nm / 2400–3400 AAZ 1993–1996
1.9 TDI 1.896 nyolc 66 kW; 89 l. Val vel. / 4000 202 Nm / 1900 1Z 1996.07–1996.12
1,9 TDI (GT) 1.896 nyolc 66 kW; 89 l. Val vel. / 4000 210 Nm / 1900 AHU 1996–1999
1.9 TDI GT 1.896 nyolc 81 kW; 108 l. Val vel. / 4150 235 Nm / 1900 AFN 1996–1999


Harmadik generáció

A harmadik generációt (Type 6L) 2002 és 2008 között gyártották.

Negyedik generáció

SEAT Ibiza Mk4 (6J)
közös adatok
Gyártó SEAT SA
Gyártási évek 2008-2017 _ _
Tervezés és kivitelezés
Felület PQ25
Motor
benzin, gázolaj ( nem szállítják Oroszországba )
Terjedés
5-st. Kézi váltó
6 sebességes. Kézi sebességváltó (Ibiza FR TDI)
7 sebességes DSG
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 4052 mm (ferdehátú)
4227 mm (kombi) 4034 mm (kupé)
Szélesség 1693 mm
Magasság 1445 (ferdehátú)
1445 mm (kombi) 1428 mm (kupé)
Tengelytávolság 2469 mm
Hátsó nyomtáv 1457 mm
Súly 1049-1245 kg
A piacon
Hasonló modellek Volkswagen Polo
Skoda Fabia
Audi A1
Egyéb információk
A tartály térfogata 45 l
Tervező Luc Donkerwolke
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A negyedik generáció (Type 6J; 2008–2015, Type 6P, 2015–2017) a belga autótervező, Luc Dankerwolke , a Lamborghini Murciélago és a Lamborghini Gallardo szuperautók tervezéséről ismert, visszahúzódó stílust mutatott be . A dizájnt először a 2008-as Genfi Autószalonon mutatták be a Seat Bocanegra koncepcióautó formájában .

Az Ibiza 6J a VW csoport első autója, amely a legújabb PQ25 platformra épül . Később más kompakt VAG modellek is ezen a platformon alapultak: Volkswagen Polo Mk5 (6R típus, 2009 óta gyártják) és Audi A1 (8X típus, 2010 óta gyártják).

Eleinte a SEAT Ibiza 6J-t 5 ajtós ferdehátú változatban gyártották különböző felszereltségi szinteken. Később, 2010 végén két módosítással egészült ki, egy 3 ajtós ferdehátú kupé és egy 5 ajtós kombi, Ibiza ST formájában.

Arcplasztika

2011 szeptemberében a tesztelés során egy frissített karosszéria-kialakítást fotóztak le, amelyet hivatalosan később, a 2012 -es Genfi Autószalonon mutattak be. A frissített karosszériakialakítású autót az európai SEAT márkakereskedőkhöz szállították, és a genfi ​​bemutató első napjától elérhetővé vált a vásárlók számára.

Biztonság

Euro NCAP [3]

összesített értékelés
82% 77% 59% 71%
felnőtt
utas 		gyermek egy gyalogos aktív
biztonság
Tesztelt modell:
Seat Ibiza 1.4 'Reference', LHD (2011)

A negyedik generációs Ibiza felkerült a német ADAC autóklub legmegbízhatóbb autóinak listájára [4] . Ugyanakkor 2013-ban ennek a generációnak az Ibizája felkerült a legkevésbé megbízható autók listájára [5] .

Díjak

Ötödik generáció

Az ötödik generációt 2017 óta gyártják. Az ötödik generációs Ibiza átalakított változata, amelyet 2021 áprilisában mutattak be.

Jegyzetek

  1. ↑ Szerző: Alekszej Loktionov. Az új Seat Ibiza 2017 ötödik alkalommal lett bestseller ⋆ Autoworld . Autoworld. Letöltve: 2020. május 7. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 24.
  2. ↑ SEAT története - 1980-as évek, SEAT Ibiza ferdehátú, SEAT Panda | SEAT  (angol) . www.seat.com. Letöltve: 2020. május 5. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 21.
  3. ↑ Euro NCAP teszteredmények (2011)  (eng.)
  4. ↑ Gaidukevics, Dmitrij . A legmegbízhatóbb használt autók , auto.mail.ru  (2011. május 10.). Archiválva az eredetiből 2017. szeptember 12-én. Letöltve: 2017. szeptember 11.
  5. ↑ A legmegbízhatóbb és legmegbízhatatlanabb modellek az ADAC szerint , auto.mail.ru  (2013. április 26.). Archiválva az eredetiből 2017. szeptember 12-én. Letöltve: 2017. szeptember 11.