| "Thistlegorm" | |
|---|---|
| angol SS Thistlegorm | |
|
A Thistlegorm kereskedelmi hajó |
|
| Szolgáltatás | |
| Hajó osztály és típus | Teherhajó |
| Szervezet | Albin Line KFT |
| Gyártó | Joseph Thompson & Sons, Sunderland |
| Az építkezés megkezdődött | 1940. április 9 |
| Vízbe bocsátották | 1941. január |
| Kivonták a haditengerészetből | 1941. október 6 |
| Állapot | Elsüllyedt Sharm el-Sheikhben , Egyiptomban |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 9009 t |
| Hossz | 128 m |
| Szélesség | 18 m |
| Motorok | Többszörös expanziós gőzgép |
| utazási sebesség | 10,5 csomó |
| Fegyverzet | |
| Flak | 4,7 hüvelyk (120 mm) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Thistlegorm ( eng. SS Thistlegorm ) egy brit fegyveres ömlesztettáru-szállító hajó , amelyet 1940 - ben Joseph Thompson & Son épített az angliai Sunderlandben . 1941. október 6-án német repülőgépek süllyesztették el a Vörös-tengerben , és jelenleg híres búvárhely . A „Thistlegorm” gaelül „kék bogáncsot” jelent .
A Thistlegormot a sunderlandi Thompson & Sons hajógyárban építették az Albin Line Ltd. számára 1940 áprilisában. 365 LE-s többszörös expanziós gőzgéppel szerelték fel. Val vel. (272 kW) . A hajó magántulajdonban volt, de építését részben a brit kormány finanszírozta, és a Thistlegormot fegyveres teherhajónak minősítették. Az építés után egy 20 mm-es légvédelmi ágyút és egy nehézgéppuskát telepítettek a Thistlegormra.
Thistlegorm székhelye Sunderlandben volt. A második világháború elején 4 azonos típusú hajót építettek [1] .
A vízre bocsátás után a hajó három sikeres utat tett meg. Az első járat az Egyesült Államokba indult, ahol acélsíneket és repülőgép-alkatrészeket vittek fel a fedélzetre, a második Argentínába gabonáért, a harmadik pedig Nyugat-Indiába rumért . A negyedik repülés előtt a Thistlegorm javításon esett át Glasgow -ban [2] .
A Thistlegorm részt vett a titkos hadműveletben. A hadműveleti terv egy 16 hajóból álló konvoj Afrika körüli kíséretét írta elő, amelyeknek katonai felszerelést kellett volna szállítaniuk az észak-afrikai csapatoknak. A kontinenst körülvevő út sokkal hosszabb volt, mint a Földközi-tengeren átívelő veszélyes út, de lehetővé tette, hogy a brit szállítmányozók nagyobb kockázat nélkül elérjék Alexandriát . A teherhajó feladata az volt, hogy lőszert, felszerelést és felszerelést szállítson a 200 000 fős brit nyolcadik hadsereg számára , amely Egyiptomban és Kelet-Líbiában volt. 1941 májusában a Thistlegorm 39 fős legénységgel elhagyta Glasgow skót kikötőjét. Lőszerek, különféle célú bombák, páncéltörő aknák, Lee-Enfield MK III puskák , több száz BSA W-M20 , Matchless G3L és Norton 16H motorkerékpárok, Bedford , Morris és Ford autók, pótkocsik, hordozható áramfejlesztők, repülőgép-alkatrészek és autókat raktak a hajóra., gyógyszereket és gumicipőket. Ezen kívül négyMK II könnyű páncélozott szállítójárművek és két Stanier 8F osztályú gőzmozdony, szén- és vízadagolókkal együtt.
Amikor a Thistlegorm befejezte útját a Vörös-tenger vizein, parancs érkezett, hogy horgonyozzanak le a Gubal -szorosban , a Shaab Ali-zátony mellett, és várják meg a lehetőséget, hogy áthaladjanak a Szuezi-csatorna mellett, amelyet egy felrobbantott hajó ideiglenesen elzárt. egy német bánya által. 1941. október 5-ről 6-ra virradó éjszaka két német bombázó , a Heinkel He 111 , amelyeket Krétáról küldtek az angol szállítmányok észlelésére, felfedezte a Thistlegormot a horgonyban. Teliholddal, a tat felől érkezve, és nem találkoztak légvédelmi tűzzel, megtámadták. A bombák a negyedik rakteret találták el, amely lőszerrel volt megtöltve. A tat leszakadt, a fedélzet tele volt törmelékkel. 01:30-kor a hajó körülbelül 45°-os dőléssel süllyedt el körülbelül 30 m mélységben.
A Thistlegormot 1955 márciusában fedezte fel először Jacques Yves Cousteau (GPS koordináták 27°48′51″N 33°55′12″E) csapata , a Calypso nevű kutatóhajón végzett Indiai-óceáni expedíciója során . A helyi halászok nyomait követve Cousteau megtalálta az elsüllyedt hajó roncsát, és több tárgyat is elővett belőle, köztük egy motorkerékpárt, egy kapitányi széfet és egy hajóharangot . Ezeket a tanulmányokat részletesen leírja Jacques Yves Cousteau " A csend világában " című híres könyve [3] , és az elsüllyedt hajó víz alatti lövöldözésének jelenetei bekerültek az azonos című dokumentumfilmbe.
1993- ban a légierő forgatta a "Thistlegorm utolsó útja" című dokumentumfilmet, és azóta a roncs a Hurghada , El Gouna és Sharm el-Sheikh búvárainak egyik legnépszerűbb merülőhelyévé vált [4] .