SA-2 | |
---|---|
Embléma | |
Hajójárati adatok | |
hajó neve | SA-2 (Apollo) |
hordozórakéta | Szaturnusz-1 |
Indítóállás | Cape Canaveral légibázis LC-34 |
dob |
1962. április 25. 14:00:34 UTC |
Belépés a pályára | Szuborbitális |
Hajó leszállás |
1962. április 25. 14:03:14 UTC |
A repülés időtartama | 2 perc 40 mp |
Tetőpont | 105,3 km |
Súly | kg |
SA-1SA-3 | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az "SA-2" a Saturn-1 hordozórakéta második fellövése , amelyet az Apollo-program [1] részeként hajtottak végre .
A Cape Canaveral-i kilövés előkészületei 1962. február 27-én kezdődtek a második Saturn 1 hordozórakéta érkezésével . Az egyetlen jelentős változás a rakétán az SA-1 (Apollo) repülése után az volt, hogy további terelőlemezeket szereltek be az üzemanyagtartályokba, hogy megakadályozzák az üzemanyag kilengését. Nem volt jelentős késés, csak néhány kisebb probléma. Folyékony oxigén szivárgást találtak a H-1 #4 motorban, ami a befecskendező szelep tápcsöveinek laza rögzítéséhez kapcsolódik. A megoldást a helyszínen találták meg, a motor úgy döntött, nem változtat. Kisebb fejlesztések történtek a vezérlő alrendszerben és néhány érzékelőben. A harmadik szakasz makettjének lazán záródó technikai nyílása - a Centaur felső szakasz - kicserélésre került. Mindkét tankoló számítógép hibakeresést igényelt. Három fejlesztés is történt a hidraulikus rendszerben. A nehézségek ellenére, amelyekkel a személyzet a repülés előkészítése során szembesült, az indulási dátum változatlan maradt - április 25. [1] .
Az SA-2 (Apollo) repülése 1962. április 25-én 14:00:34 UTC-kor kezdődött a 34-es indítóállásról. a repülésbiztonsági zóna - közelebb, mint 96 km (60 mérföld). A rakétát 281 000 kg üzemanyaggal töltötték meg, ami a lehetséges 83%-a. Ebben a repülésben csak az első szakaszt tervezték működni, a másodikat és a harmadikat súlyballaszttal töltötték meg - 86 000 kg vízzel.
A H-1 hajtóművek 1 perc 55 másodpercig működtek, 56 km-es (35 mérföld) magasságban, 6040 km/h sebességgel vágtak el. A rakéta tovább emelkedett 105,3 km-es magasságig, és 2 perc 40 másodperc múlva érte el a csúcspontját, majd a hordozó az önmegsemmisítés parancsát kapta [1] [2] .
A második szakaszt úgy aláásták, hogy a pusztítás teljes hosszában egyszerre történt, és a víz szinte azonnal kiszabadult. A harmadik szakaszban a tölteteket úgy helyezték el, hogy nagyszámú, körülbelül 1 láb (30 cm) átmérőjű lyukat képezzenek, a víz lassabban ömlött ki.
A földi kamerák egy 5 másodpercig látható felhőt vettek fel. Ezenkívül a felhő belsejében villámláshoz hasonló fényvillanásokat figyeltek meg. Wernher von Braun így jellemezte őket: "valószínűleg ez az első ember okozta zivatar az űrben."
Az SA-2 küldetése majdnem ugyanaz volt, mint az SA-1- é, elsősorban a Saturn-1 rakétát és az új H-1 hajtóműveket tesztelte. Ellenőrizni kellett a hajtóművek teljesítményét az Apollo program követelményeinek való megfelelés érdekében , a rakéta tervezését és aerodinamikáját, felszerelését és vezérlőrendszerét, valamint a földi indítóberendezéseket. A NASA sikeresnek nyilvánította a kilövést. Sőt, az üzemanyag turbulencia problémája is megoldódott - minimalizálták [1] .
Ennek a repülésnek, valamint a következő SA-3 -nak a második célja a Highwater-1 projekt volt. A ballaszttal teli második és harmadik fokozatot csúcspontjukon felrobbantották, így a tudósok tanulmányozhatják a Föld ionoszféráját, a felhőképződés természetét és a jég viselkedését az űrben.
Az Apollo elindul _ | ||
---|---|---|
Indítsa el a jármű tesztelését | ||
Sürgősségi mentési rendszer tesztelése | ||
Elrendezési tesztek | ||
Pilóta nélküli kilövések | ||
Repülés alacsony Föld körüli pályán | ||
Holdrepülések | ||
Személyes hajók katasztrófái és balesetei | ||
Lemondott expedíciók |