| Porsche 996 | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Dr. Ing. hc F. Porsche AG |
| Gyártási évek | 1997-2006 _ _ |
| Összeszerelés | Stuttgart , Németország |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | Kupé , kabrió , Targa |
| Elrendezés | hátsó motor, hátsókerék-hajtás , hátsó motor, összkerékhajtás |
| Kerékképlet |
4×2 4×4 |
| Motor | |
|
boxer 6 - henger 3,4 l. |
|
| Terjedés | |
| mechanikus, 6 sebességes | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz |
4440 mm 4S és turbó: 4435 mm |
| Szélesség |
1999-2001: 1765 mm 2002-04: 1770 mm 4S és turbó: 1829 mm |
| Magasság |
1306 mm 4S és turbó: 1295 mm GT2: 1275 mm |
| Tengelytávolság | 2360 mm |
| Súly | 1405 kg |
| A piacon | |
| Hasonló modellek | Ferrari F360 |
| Szegmens | S-szegmens |
| Egyéb információk | |
| A tartály térfogata | 64 |
| Porsche 993Porsche 997 | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Porsche 996 a Porsche 911 belső elnevezése, 1998 és 2006 között gyártották és értékesítették . Azóta a 997 -es generáció váltotta fel .
Az 1997 -es Frankfurti Autószalonon mutatkozott be 34 éves története során az első teljesen új Porsche 911 , amelyet a semmiből terveztek. Az új autó nagyobb, tágasabb, gyorsabb, gazdaságosabb, környezetbarátabb és egyben mindössze két százalékkal drágább elődjénél. A legfontosabb, hogy a 996 megőrizte a 911 jellegzetes tulajdonságait és az összetéveszthetetlen motorhangot. Bár boxer hathengeres motorja most nem léghűtéses, mint korábban, hanem vízhűtéses. Az új Porsche 911 motorja, akárcsak az egy éve debütált Boxster roadster motorja , vízhűtéses . Még mindig egy klasszikus vízszintes boxer rövid ütésű "hatos". A forgattyús mechanizmus részeinek tehetetlenségi erőinek kiváló egyensúlya, kiváló motorélénkség „felül”, minimális vibráció, alacsony a hajtómű súlypontja. Még a hengerek közötti távolságot is megtakarította.
A 996-os platformot használták a GT két könnyűsúlyú változatának , a GT2- nek az alapjául [1] . A GT3 a szabványos 996 Carrera alapját képezte, de sok súlycsökkentő berendezést megfosztottak tőle. Állítható felfüggesztést és nagy teherbírású fékeket, valamint négy összkerékhajtású karosszériát használt, amely további merevítő kereteket is tartalmazott. Két változatban készült.
Előbbit általában Mk.I GT3 néven emlegetik, amely 1999 -ben jelent meg minden piacon, kivéve Észak-Amerikát. Feltöltött 3,6 literes, lapos 6 -os verziót használt, 360 LE-re. Val vel. (270 kW). Ezt a motort a 911 GT1-hez fejlesztették ki.
Az Mk.II GT3 változat a második generációs 996-on alapult, frissített aerodinamikával és az Mk.I 3,6 literes motorjainak erősebb változataival, és most 380 LE-t ad le. Val vel. (280 kW). Az Mk.II volt az első GT3, amelyet Észak-Amerikában adtak el. 2004 - ben tesztelték az Mk.II GT3-at, egy olyan autót, amely 4,0 másodperc alatt gyorsul 0-ról 97 km/h-ra, és 1,03 g-ot (oldalgyorsulást) mutatott a csúszótalpakon (nagy kör alakú tesztterület a autó kezelhetősége), a második legmagasabb érték a valaha regisztrált közúti autók között.
Ezenkívül a megfelelője, a GT2 az RWD-t is bemutatta , amely megoldás a súlycsökkentésre és az erőátviteli veszteség elkerülésére szolgál [2] . Frissített aerodinamikai elemekkel, valamint a 996-os 3,6 literes Turbo véglegesített változataival bővült. A nagyobb turbófeltöltőknek és intercoolereknek, az átdolgozott szívó- és kipufogórendszernek, valamint az újraprogramozott motorvezérlő rendszernek köszönhetően kiváló eredmény született. Az autó most 3,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 97 km/h-ra, végsebessége pedig 319 km/h. A nagy kerekek és abroncsok, valamint a könnyű kerámiafékek alapfelszereltség. A GT2 fix hátsó sárvédői szénszálból készülnek, mivel a versenyeken az aerodinamikai szabályok vonatkoztak. Nem voltak hátsó ülések és légkondicionáló sem. Mindkét autó csak hatfokozatú manuális váltóval volt elérhető.
A Turbo, GT2 és GT3 modellek léghűtéses alumínium forgattyúházat használnak, a Porsche 911 a legendás száraz forgattyúház-kenőrendszerrel. A 996-os Carrera hat különálló hengert és egy vízhűtő rendszert használt. Ez a motor nagyon hasonlít ahhoz, amely a Dauer Porsche 962-t és a Porsche GT -t győzelemre vitte Le Mans -ban .
1997 -ben a német Porsche cég kifejlesztette egy versenyszuperautó közúti változatát, a 996 GT1 nevet a Porsche 993 GT1 alapján . A karosszéria egymillió dollár értékben stratégiai anyagokból készült . 1995 elején a BMW V12-es motoros McLaren F1 GTR megjelent az európai versenypályákon . Szinte az alapkivitelben ez az autó nem ütközött kitűnőbb riválisok ellenállásába, sőt könnyedén megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt . A McLarennel való versenyhez a stuttgarti mérnököknek jobb teljesítményű autót kellett alkotniuk. A cég 30 autót remélt eladni egymillió dollárért.
A hollywoodi egyéni művész Eddie Paul egy módosított Porsche 996 Carrera-t készített az egyik rajzfilmfigura, Sally Carrera képére a Pixar Cars című rajzfilm megjelenésének reklámkampánya során . Ezt a 2002-es Carrerához megjelenésében nagyon hasonló kék színű autót rövidített tengelytávra hozták létre, szélvédőjét pedig közelebb döntötték a függőleges helyzethez, hogy később számítógépes animáció segítségével a hősnő szeme az autóra kerülhessen; a lökhárítónak stilizált szája volt [4] . Az autó a stuttgarti Porsche Múzeumban található .
2007-ben egy 2001-es autót állítottak meg a rendőrök az alabamai Hooverben , és a házkutatás során a rendőrök 10 kg kokaint találtak az autóban elrejtve. Az autót nemcsak lefoglalták, hanem hivatalosan is rendőrjárművé vált, amihez átfestették a megfelelő színekre (mindkét szárnyat kékre festették), új fényszórókat és villogó jelzőfényt szereltek fel [5] . Az autó 2009-ben kapta meg a hivatalos közlekedési státuszt, majd később többször is megjelent különböző nyilvános rendezvényeken [6] .
A Porsche 996 a Need for Speed: Porsche Unleashed öt változatban szerepel: 911 Carrera 3.4 Cabriolet (996), 911 Carrera 3.4 Coupé (996), 911 Carrera 4 Cabriolet (996), 911 Carrera 4 Coupé és (9196 Turbo) (996). Az utóbbi lehetőséghez kétféle festés érhető el: eredeti (egy ilyen színezésű autó nyerhető "Gyári sofőr" módban) és gyári.
| Porsche autók | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||