Mangalyan | |
---|---|
Vevő | Indiai Űrkutatási Szervezet |
Gyártó | Indiai Űrkutatási Szervezet Műholdközpontja |
Operátor | Indiai Űrkutatási Szervezet |
Műhold | Mars |
Indítóállás | Satish Dhawan Űrközpont |
hordozórakéta | PSLV |
dob | 2013. november 5 |
Belépés a pályára | 2014. szeptember 24 |
A repülés időtartama | 300 földi nap |
COSPAR ID | 2013-060A |
SCN | 39370 |
Műszaki adatok | |
Felület | I-1K |
Súly | 1337 kg [1] |
Erő | 840 watt |
Áramforrás | napelemek |
Orbitális elemek | |
Hangulat | 150,0° [2] |
Keringési időszak | 72 óra 51 perc 51 mp [2] |
apocenter | 76 993,6 km [2] |
percenter | 421,7 km [2] |
isro.gov.in/MOM.h… ( angol) | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A "Mangalyan" ( Skt. मङ्गलयानम् "Marsi hajó") vagy a Mars Orbiter Mission (MOM) egy indiai automatikus bolygóközi állomás (AMS), amely a Marsot mesterséges műhold pályáról tárta fel 2014-2014-2014-ben [3] 2. [5] .
India számára ez az első űrhajó kilövése egy másik bolygóra. Az Indiai Űrügynökség lett a hatodik ügynökség a világon, amely AMS-t küldött a Marsra; Korábban az Általános Mérnöki Minisztérium (Szovjetunió), a Roskosmos (Oroszország), a NASA (USA), a JAXA (Japán) és az ESA (Európa) küldtek oda járműveket , de csak az ESA-nak sikerült első próbálkozásra leszállítania készülékét [6 ] .
India kormánya 2012. augusztus 3-án hagyta jóvá a projektet [7] , amely után az Indiai Űrkutatási Szervezet (ISRO) 125 koronát ( 1,25 milliárd rúpiát , 23 millió USA dollárt ) különített el az eszköz fejlesztésére [8] .
Az ügynökség azt fontolgatta, hogy ionhajtást , folyékony hajtóanyagú rakétahajtást vagy nukleáris energiát használ a jármű Marsra küldésére [9] . Végül egy folyékony hajtóanyagú rakétamotort választottak [10] .
A projekt összköltsége 74 millió dollár volt , ez a történelem legolcsóbb sikeres bolygóközi küldetése. [tizenegy]
Technológiai célok - az űrhajó Marsra történő repülésének következő szakaszainak sikeres megvalósításához szükséges technológiák fejlesztése:
Tudományos célok :
A készülék alapvetően új tudományos kutatást nem végez, mindenekelőtt egy bemutató állomásról van szó. Az eszköz elindítása azonban jelentős lépés az indiai űrprogram fejlesztésében .
A készülék rakománya öt tudományos műszerből áll; a berendezés össztömege 15 kg [12] [13] :
Az AMS-t 2013. november 5- én indította útjára a PSLV indiai hordozórakéta a Sriharikota szigetén található Satish Dhawan Űrközpontból [15] .
A keringési magasságot hat korrekciós manőverrel (2013. november 7., 8., 9., 11., 16.) emelték meg, amíg magassága el nem érte a 215 ezer km -t az apogeeben és a 600 km -t a perigeumban [10] [16] .
2013. november 21-én a bolygóközi állomás berendezéseinek tesztelése közben indiai szakemberek bekapcsolták a fedélzeti kamerát ( Mars Color Camera ), és elkészítették vele az első képet. A 70 ezer kilométeres magasságból készült színes képen India, Tibet, az Arab-félsziget, a Földközi-tenger keleti része és Afrika keleti része látható [17] [18] .
November 30-án egy folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű sikeresen áthelyezte az állomást a Marsra tartó repülési útvonalra [19] .
2013. december 11-én sikeresen végrehajtották a Mangalyan pályájának első korrekcióját, amely akkor 3 millió km -re volt a Földtől [20] .
2014. április 11. "Mangalyan" legyőzte a Mars felé vezető utat [21] .
2014. június 11-én megtörtént a repülési pálya második korrekciója.
2014. szeptember 22-én megtörtént a harmadik pályakorrekció. A fordulatszám változása a korrekció során 2,18 méter /másodperc volt, a motor időtartama - 3,968 másodperc , az üzemanyag-fogyasztás - 0,567 kg [22] .
2014. szeptember 24-én az AMS "Mangalyan" a Mars műholdjának pályájára lépett. Keringési paraméterek: apocenter - 76 993,6 km , periapszis - 421,7 km , pályahajlás a Mars egyenlítőjéhez képest - 150°, keringési periódus - 72 óra 51 perc 51 s [23] [2] .
2014. szeptember 24-től október 2-ig megtörtént a Mangalyan rendszereinek tesztelése, soros bekapcsolása és tudományos műszereinek tesztelése.
2014. október 3-ig mind az öt tudományos műszert bekapcsolták és tesztelték. Az adatgyűjtés megkezdődött [24] .
A C/2013 A1 (McNaught) üstökös 2014. október 19-én elrepült a Mars mellett . Az üstökös farkából származó porszemcsék becsapódásának csökkentése érdekében október 16-án korrigálták az űrszonda pályáját. Az üstökös elrepülése során az űrszonda a marsi műhold pályájának az üstökös farkától lehető legtávolabbi részén tartózkodott [25] és nem sérült meg [26] .
2015. március 4-én az IOCI arról számolt be, hogy a metánkoncentráló műszer normálisan működik, és a Mars albedóját méri. A színes kamera új képeket továbbított a bolygó felszínéről [27] .
Mangalyan pályán való munkájának tervezett időtartama 6 hónap volt, és 2015. március 24-én ért véget [28] , de a Mars műholdjának pályára lépése után 40 kg üzemanyag maradt az állomáson – kétszer annyi, mint amennyit kellett volna. 6 hónapos munkához szükséges [29] . Az Indiai Űrkutatási Szervezet igazgatója, Kiran Kumar megerősítette, hogy a Mangalyaan 2015. március 24-e után is tovább működik, lehetővé téve a Mars évszakos változásainak és éghajlatának alapos tanulmányozását . 2015 márciusáig nagy mennyiségű tudományos adat gyűlt össze, melynek eredményeit az elemzés befejezése után publikálják [30] .
2015. szeptember 24-ig az ISRO kiadta a "Mars atlaszát" - egy népszerű tudományos atlaszt, amelynek százhúsz oldala színes képeket és adatokat közölt egy mesterséges Mars-műhold pályáján való repülés első évéről [31] [ 32] .
2018. szeptember 24-én Mangalyan négy évnyi munkát végzett a Marshoz közeli pályán. A "Mangalyan" az egyetlen műhold, amely képes egyetlen képen lefényképezni a Mars teljes korongját, valamint a Deimos másik oldalának képét, amely nem látható a Marsról . Több mint 980 kép készült színes kamerával [33] .
2019. szeptember 24-én Mangalyan ötéves munkát végzett a Mars műhold körüli pályán. Ezzel kapcsolatban a Mangalyan által 2017. szeptember 24. és 2018. szeptember 23. között végzett kutatás negyedik évének adatai a regisztrált felhasználók számára elérhetővé váltak az Indiai Űrkutatási Tudományos Adatközpont honlapján [34] .
2020. július 1-jén Mangalyan képeket kapott a Phobos marsi műholdról 4200 km távolságból [35] .
2020. szeptember 24-én Mangalyan hat éves munkát végzett a Mars műhold körüli pályán.
2022 áprilisában megszűnt a kommunikáció Mangalyannal, majd a helyreállítási kísérletek sikertelensége után 2022 októberében az Indiai Űrkutatási Szervezet bejelentette a küldetés végét [36] .
Továbbá India a tervek szerint 2025-ben induló Mangalyaan-2 küldetéssel folytatja a Mars-kutatási programot , majd 2030-ban egy lágy landolással a Marson [37] .
A küldetés sikeres volt, de komoly tudományos eredményeket nem hozott, mivel az állomás nincs kellően felszerelve mérőberendezéssel. Ahogy az Indiai Űrkutatási Szervezet tudományos tanácsának elnöke, W. R. Rao megjegyezte, "kevés műszer – kevés tudomány" [38] .
India lett a negyedik űrnemzet, amely sikeresen állított űrrepülőgépet a Mars körüli pályára [39] , és az első, amely első próbálkozásra [38] . 2014-ben a kínai külügyminisztérium képviselője gratulált Indiának ehhez az eredményhez, Mangalyaan-t Ázsia büszkeségének nevezve [39] .
A 2016-os 2000 rúpiás indiai bankjegyen Mangalyan látható [40] .
A közösségi hálózatokon | |
---|---|
Szótárak és enciklopédiák |
A Mars felfedezése űrhajóval | |
---|---|
Repülő | |
Orbitális | |
Leszállás | |
roverek | |
Marshalls | |
Tervezett |
|
Javasolt |
|
Sikertelen | |
Törölve |
|
Lásd még | |
Az aktív űrhajók félkövérrel vannak kiemelve |
Indiai űrprogram | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Szervezetek |
| ||||||
Programok |
| ||||||
Űrhajók |
| ||||||
Indítsa el a járműveket |
| ||||||
infrastrukturális létesítmények |
| ||||||
Kapcsolódó témák | SAGA-220 | ||||||
Indiai mesterséges műholdak listája • A Thumba Cosmodrome-ról indított kilövések listája |