| MAN Lion's Regio | |
|---|---|
| gyártó | FÉRFI |
| Megjelent, év | 2004-2017 _ _ |
| Bruttó tömeg, t | 24.9 |
| Busz osztály | extra nagy |
| Kapacitás | |
| Ülés | 65 |
| Méretek | |
| Hossz, mm | 13900 |
| Szélesség, mm | 2500 |
| Tetőmagasság, mm | 3400 |
| Szalon | |
| Az utasok számára kialakított ajtók száma | 2 |
| Motor | |
| Motor modell |
MAN D2066LUH |
| Ellátó rendszer | Dízel |
| Üzemanyagtípus | Dízel |
| Térfogat, cm³ | 680000 cm³ |
| Terjedés | |
| Sebességváltó modell | Voith , ZF |
| Sebességváltó típusa |
mechanikai automatikus |
| A sebességfokozatok száma | 4, 6, 12 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A MAN Lion's Regio a MAN által 2004 és 2017 között gyártott elővárosi buszcsalád.
Kezdetben az MAN Lion's Regio busz két hosszban volt elérhető, egy 12,25 méteres kéttengelyes és egy 13,9 méteres háromtengelyes. 2006-ban egy 13 m-es ikertengellyel bővült. Az összes mintát az MAN ankarai üzemében gyártották. A termelést 2017-ben leállították a megszigorított borravaló-politika miatt, amely a busz teljes felújítását jelentette volna [1] .
A versenytárs Neoplan Trendliner , amelyet szintén 2004 óta gyártanak, megjelenését leszámítva hasonlított a Lion's Regio-hoz. A Neoplan termékpalettájának átirányítását követően, hogy csak autóbuszok szerepeljenek, a Trendliner 2009-ben megszűnt. Négy évvel később újraindult a gyártás Neoplan Jetliner [2] néven , amely alapvetően szintén a Lion's Regio-nak felelt meg, de már 2015-ben ismét leállították.
| FÉRFI | Lion's Regio ÜL xx4 R12 |
Lion's Regio C ÜL xx4-13m R14 |
Lion's Regio L ÜL xx4-13,9m R13 |
| 2004-2017 | 2006-2017 | 2005-2017 | |
| Neoplan | Trendliner N 3516 Ü P23 |
Trendliner C N 3516 ÜC P25 |
Trendliner L N 3516/3 ÜL P24 |
| 2004-2009 | 2006-2009 | 2005-2009 | |
| tengelyek | 2 | 2 | 3 |
| Hossz | 12250 mm | 13010 mm | 13900 mm |
| Szélesség | 2550 mm | 2550 mm | 2550 mm |
| Magasság | 3400 mm | 3400 mm | 3400 mm |
| Tengelytávolság | 6120 mm | 6880 mm | 6600 mm |
| Első tengely | 2780 mm | 2780 mm | 2780 mm |
| hátsó tengely | 3350 mm | 3350 mm | 3050 mm |
| Átmérő | 21026 mm | 22888 mm | 22200 mm |
| Teljes tömeg | 18000 kg | 18000 kg | 24900 kg |
| ülések száma | 49-55+1 (+1) | 53-59+1 (+1) | 57-63+1 (+1) |
| Csomagtér térfogata | 5,6 m³ | 6,8 m³ | 6,3 m³ |
| Üzemanyagtartály kapacitás | 300 l | ||
| Motor | MAN D2866LUH (2006 közepéig) , MAN D2066LUH (2006 közepétől) | ||
| Terjedés | 6 sebességes kézi sebességváltó, 12 sebességes ZF AS-Tronic automata váltó, 6 sebességes ZF EcoLife automata váltó, 4 sebességes Voith Diwa automata sebességváltó | ||
| Opcionális felszerelés | Klíma, wc, hűtő, konyha, DVD rendszer, úti cél kijelzés, turistaülések, kerekesszék rámpa, elöl egyajtós, póttartály (210 l) | ||
| Teherautók és buszok a MAN Truck & Bus és MAN SE cégtől | ||
|---|---|---|
| Autókat gyártottak TGE TGL TGM TGS CLA TGA GL TGX | ||
| történelmi autók F7/F8/F9 G90 M90 F90 L2000 M2000 F2000 E2000 | ||
| Buszokat gyártottak Oroszlán alváz Oroszlán városa Lion's Classic Oroszlán edzője Lion's Intercity Oroszláncsillag | ||
| Történelmi buszok Lion's Regio SM152 NM152 NM222 NM223 NG272 NL202 NL262 Metrobus SL192 SL200 SL202 SD200 SD202 SÜ240 SÜ242 ND202 | ||