| ZF Friedrichshafen AG | |
|---|---|
| Típusú | Részvénytársaság |
| Bázis | 1915. szeptember 9. (a Német Kereskedelmi Kamaránál történt regisztráció dátuma) |
| Alapítók | Zeppelin, Ferdinand von |
| Elhelyezkedés | Németország Friedrichshafen(székhely) |
| Kulcsfigurák | Wolf-Henning Scheider, Franz-Josef Päfgen |
| Ipar | autóalkatrészek gyártása |
| Termékek | felfüggesztés és meghajtó elemek és sebességváltók személygépkocsikhoz, haszongépjárművekhez, erőművekhez, ipari egységekhez, folyami és tengeri hajók meghajtóelemei, szélenergia, elektronikus alkatrészek és rendszerek |
| forgalom | 18,4 milliárd euró (2014. december) |
| Alkalmazottak száma | 71402 (2014. december) |
| Leányvállalatok | ZF Friedrichshafen (Belgium) [d] , ZF Friedrichshafen (Japán) [d] és ZF Automotive Czech [d] |
| Könyvvizsgáló | Ernst & Young |
| Weboldal | www.zf.com |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A ZF Friedrichshafen AG egy autóipari beszállítói csoport. A csoport forgalma 2003 -ban 8,9 milliárd eurót tett ki, amivel a harmadik helyet szerezte meg a német autóipar legnagyobb beszállítóinak rangsorában . 2004- ben a ZF forgalma elérte a 9,9 milliárd eurót, a foglalkoztatottak száma 26 ország 125 vállalkozásánál - 54,5 ezer fő. 2010 -ben a ZF forgalma elérte a 12,9 milliárd eurót, az alkalmazottak száma pedig 64,6 ezer főt. A ZF a világ 15 legnagyobb autóipari beszállítójának egyike.
A ZF rövidítés a "Zahnrad Fabrik" ("Fokozatgyár") rövidítése.
Németországban a ZF csoportot a következő három fő (de semmiképpen sem az egyetlen) ág képviseli, amelyek mindegyike a saját tevékenységi területéért felelős:
A ZF csoporthoz olyan jól ismert márkák vállalkozásai is tartoznak, mint a Boge , Sachs, Steyr , Lemforder és még sokan mások.
2005-ben közös vállalatot nyitottak az OJSC KamAZ társasággal Tatárban , a „ ZF KAMA ” GmbH-val. Magát a konszern oroszországi fiókját hivatalosan a ZF Russia cégnek tekintik, amelynek székhelye Szentpéterváron és fióktelepei Moszkvában találhatók . Jelenleg a ZF Russia felel a ZF termékszolgáltatások teljes skálájáért Oroszországban, az orosz haszongépjármű-gyártók sorozatos egységeinek szállításáért, valamint az eredeti ZF pótalkatrészek értékesítéséért a kereskedői hálózaton keresztül. 2013-ban Moszkvában megnyílt a személygépkocsik sebességváltóinak ipari helyreállításával foglalkozó vállalkozás.
A ZF teherautók és személygépkocsik, valamint traktorok, vonatok és még egyes repülőgépek pótalkatrészeinek széles választékát is gyártja. Nem minden autómárka szerepelhet ebben a táblázatban.
| Csomópont típusa | Márka |
|---|---|
| kézi sebességváltó / automata sebességváltó | KamAZ, MAZ, NefAZ, LiAZ, DAF, IVECO, Scania, MAN, Solaris , Mercedes Actros , Jeep Grand Cherokee , Lada , UralAZ , Maserati, Land Rover, BAIC BJ40L , Jaguar, BMW, Audi. |
| szervókormány | KamAZ, PAZ, LiAZ, DAF, Ginaf, Bova, Solaris, NefAZ, VAG, UralAZ , NEFAZ |
| Transzfer tok | KamAZ, Jeep Grand Cherokee, Porsche Cayenne |
| Sachs lengéscsillapítók | Univerzális fogyó alkatrész |
| Első tengely | LiAZ, NefAZ, PAZ, BKM , Solaris |
| Differenciálok | Több mint 10 márkájú traktor és busz |
| Egyéb pótalkatrészek | Több mint 100 márkájú autó és traktor a világ minden tájáról. |
A 2010-es évek elején, válaszul az Eaton hibrid automata sebességváltójának megalkotására, a ZF megkezdte a hibrid automata sebességváltó fejlesztését is, de egyelőre tesztelik. A jövőben a teherautó- és autóbusz-piacnak az EU-ban és máshol is egyre hibridebbé kell válnia . A probléma az, hogy a ZF-nek olyan külső gyártóktól kell akkumulátorokat vásárolnia, akik nem mindig tudják a megfelelő akkumulátort előállítani.