MAN SD202

MAN SD202
gyártó FÉRFI
Projekt, g 1982, 1983, 1985
Megjelent, év 1986-1992 _ _
Bruttó tömeg, t 10.3
Saját tömeg, t 17
Busz osztály

alacsonypadlós

extra nagy
Méretek
Hossz, mm 11450
Szélesség, mm 2480
Tetőmagasság, mm 4600
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma 2
Motor
Motor modell MAN D2866UH
Ellátó rendszer Dízel
Üzemanyagtípus Dízel
Teljesítmény, l. Val vel. 204 l. Val vel.
Terjedés
Sebességváltó modell Voith DIWA D851
Sebességváltó típusa automatikus
A sebességfokozatok száma 3
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az MAN SD202  egy városi emeletes alacsonypadlós autóbusz, amelyet az MAN 1986 és 1992 között gyártott a VöV-Standard-Bus specifikáció szerint .

Történelem

1982-ben az MAN SD202-t a berlini közlekedési társaságok (BVG) MAN SD200 utódjaként mutatták be a nagyközönségnek . Ezt további két prototípus követte 1983-ban és 1985-ben. 1986 óta az SD202 modellt sorozatban gyártják. A szokásos, második generációs menetrend szerinti buszokhoz tartozott. A buszokat a Waggon Union építette. 468 darab MAN SD202 típusú autóbuszt szállítottak Berlinbe. A Lübeck-Travemünd közlekedési vállalat (LVG) számára készült még néhány busz, ezek hosszabb tengelyváltást kaptak, mert főutakon is közlekedtek.

1988 óta az MAN SD202-es autóbuszok enyhén átalakított belsővel készülnek: a hátsó ajtóval szembeni kerekesszékes parkolóhelyet egy üléssor megszüntetésével bővítették, ráadásul a középső ajtó területén hiányzott a tartórúd.

1992-ben az MAN SD202 buszok gyártását leállították, helyüket MAN ND202 buszok váltották fel . A legtöbb MAN SD202-es buszt azonban a BVG felülvizsgálta. Ezzel meg kellett volna hosszabbítani az MAN SD202-es buszok élettartamát, amíg néhány új busz nem jön a helyükre.

Lásd még

Linkek