M1931 (tartály)

M1931

A T1 harci autót Fort Knoxban próbálják ki, továbbra is megtartva a T3 37 mm-es ágyúját
Combat Car T1
Osztályozás könnyű tank
Harci súly, t 10.0
elrendezési diagram klasszikus
Legénység , fő 2
Sztori
Gyártó US Wheel and Track Layer Corporation
Gyártási évek 1931
Éves működés 1931-1936 _ _
Kiadott darabszám, db. 7
Fő üzemeltetők
Méretek
Tok hossza , mm 5490
Szélesség, mm 2240
Magasság, mm 2290
Foglalás
páncél típus hengerelt acél, 13-16 mm
Hajódeszka, mm/fok. 16+5 [sn 1]
Fegyverzet
gépfegyverek 1 x 12,7 mm M2 HB
1 x 7,62 mm
Mobilitás
Motor típusa V alakú 12 hengeres karburátor , folyadékhűtés
Motorteljesítmény, l. Val vel. 338
Autópálya sebesség, km/h 43/74 [sn 2]
Fajlagos teljesítmény, l. utca 33.8
Kerékképlet 8×2/2
felfüggesztés típusa egyén függőleges rugókon , Christi típus
Fajlagos talajnyomás, kg/cm² 0.7
Átjárható fal, m 0.9
Átkelhető árok, m 2.5

Az M1931  egy kísérleti amerikai könnyű , kerekes lánctalpas tank az 1930 -as évekből . J. Christie fejlesztette ki M1928 tankjának továbbfejlesztett változataként , amelyet az Egyesült Államok hadseregének szántak . 1931 -ben 7 db ilyen típusú harckocsit gyártottak, amelyeket a gyalogság Medium Tank T3 [SN 3] ( Eng. Medium Tank T3 ) elnevezéssel tesztelt. A legyártott harckocsik közül négyet 1932 - ben adtak át a lovasságnak , amely módosított változatban, fegyverzetben eltérően Combat Car T1 [sn 4] ( Eng. Combat Car T1 ) megjelöléssel használták. A harckocsit sem a gyalogság, sem a lovasság nem vette át, de az utóbbiak aktívan használták különféle kísérletekben egészen 1936-ig, amikor is a T1 és T3 elhasználódása és új, fejlettebb harckocsik megjelenése miatt leselejtezték.   

Módosítások

Jegyzetek

Lábjegyzetek

  1. 16 mm-es külső páncéllemezek és 5 mm-es belső nem páncélozott acéllemezek, amelyek között a felfüggesztő elemek helyezkedtek el.
  2. A síneken, illetve a kerekeken.
  3. Közepes tartályként való besorolását csak az országos besorolás sajátosságai okozták, amely szerint az 5 tonnánál nehezebb, tartályszállító által szállítható tartályokat közepes kategóriába sorolták .
  4. 1928 -tól 1940-ig a lovassági harckocsikat „harci járműnek” nevezték, hogy megkerüljék az 1920-as honvédelmi törvény korlátozásait, amely csak a gyalogság számára engedélyezte a harckocsik használatát.

Források

Irodalom

Linkek