HMS Montagu (1779)

A HMS Montagu (1779) egy 74 ágyús hajó a harmadik rangú vonalból . A Királyi Haditengerészet második hajója , Montagu hercegeiről nevezték el . 1774. július 16-án rendelték el. 1779. augusztus 28-án indították el Chathamben . Az úgynevezett "közönséges" 74-es fegyverhez tartozott.

Szolgáltatás

Amerikai függetlenségi háború

Részt vett az amerikai függetlenségi háborúban .

Volt a Finisterre-fokon és a Moonlight-csatában , Martinique -on , Fort Royal -ban, Chesapeake -ben, Mindenszentek-szigeteken , a Mona-szorosban .

Francia függetlenségi háborúk

Részt vett a francia függetlenségi háborúban . Június elsején volt Camperdownban .

1797 – John Knight kapitány , az északi -tengeri osztag .  Részt vett a camperdowni csatában ( hollandul Kamperduin ) 1897. október 11-én.  

1799 - a blokádosztagban Cadiz mellett .

1800 – Knight kapitány, a Brest melletti , Montagu part menti osztag április 12-én harcba kényszerítette a francia fregattokat a Berthum-öbölben, de túlságosan jól védte őket számos üteg.

1800. október 12-én Lorianban egy kis brigekből és sloopokból álló konvojt fedeztek fel , amely Port Daninban rejtőzött. A Montagu csónakokon Bisett ( angol. Bysett ) és Knight ( eng. Knight ) hadnagyok , majd Dunlop (Dunlop mérnök ) és Griffiths ( Griffiths ) hadnagyok a HMS Magnificenttel Montagu fedezete alatt bementek a kikötőbe, és annak ellenére, hogy ágyúgolyók és baklövések a parti ütegből és két hajóból, felszálltak és elvittek tizenegy "kereskedőt", egyet pedig elégettek. Egy másikat az ellenség saját ágyúgolyói süllyesztettek el, egy másik pedig túl magasan volt a folyón ahhoz, hogy elérje.     

A Montagu csónakokkal a tengerészgyalogság hadnagya, Alexander ( ang.  Alexander ), Montgomery ( montgomerie mérnök ), Mitchell ( Mitchell mérnök ) és Jordon ( eng  . Jordon ), valamint az orosz flotta Samarin hadnagya volt . Egy montagui matróz meghalt , ketten megsérültek.   

Még abban a hónapban a hajók és parancsnoksága alatt. ról ről. Wells hadnagy ( Eng.  Wells ) egy borral és konyakkal megrakott nagy brigádot vett Port Louis falai alól. Ezt a műveletet fedezve Montagu két testütést kapott.

Luggert , aki tűzifával sétált Le Palais-ba ( Belle-Île ), levágták és megsemmisült.

Miközben a Montagu megkerülte a Pointe du Croisicot a Loire sekély torkolatától , több üteg tüzet nyitott, hogy megvédje az árapályra váró brigget és sloopot. A Montagu csónakok tűz alatt szálltak be a kikötőbe, a brig leengedte a francia zászlót és felhúzta Hamburg zászlaját , [2] majd a legénység mindkét hajót elhagyta. Egy Montagu matróz meghalt, egy tengerész és egy tengerészgyalogos súlyosan megsebesült, kettő pedig könnyebben.

Október 28-án a Loire torkolatánál, Pointe Nazaire felett csak egy kis hajó és néhány kocsi volt. A Bournief-öbölben (Ile de Noirmoutier) két briget és egy galliot találtak, amelyekre a Montagu csónakok felszálltak. Bár kivárták a teljes dagályt, de ott álltak a nehéz csatornák között a lefolyókban , nem lehetett őket kiszedni, ezért el kellett őket égetni.

1801 – Curzon kapitány ( angol.  Curzon ). Az 1801. január 23-i vihart kihasználva a Gantum admirális parancsnoksága alatt álló francia osztag a Strait du Raz-on keresztül elmenekült Brestből. Sir Robert Calder ellentengernagy csatornaflotta különítménye üldözte , amelyet  szintén elhurcoltak a parttól.

1801 elején Montagut (ideiglenesen Robert Cuthbertson kapitány vezényelte) Calder századához osztották be ( HMS Prince Of Wales , HMS Pompie , HMS La Juste , Montagu , HMS Spencer , HMS Courageux , HMS Cumberland , HMS Magicienne és HMS Magicienne ). a franciák számára, de az Ortegal-foknál egy vihar során minden árboc elveszett. Tahoe-ba mentek javításra.

Martinique - ra küldték , egy nyugat-indiai konvojjal tértek vissza. Június végén és július elején Írország déli csücskénél a konvojt négy éjszakán át megtámadta a francia Braave közlegény , akinek evezők segítségével sikerült megszöknie Montagu és HMS Glenmore üldözése elől .

Montagu július 7-én indult Plymouthból Portsmouthba javítás céljából, és másnap érkezett meg. Újoncokat szállítottunk a HMS Dreadnought számára , amely tengerre szállni készült.

1803 - tartalékban Chathamben.

Napóleoni háborúk

Részt vett a napóleoni háborúkban . Az 1806-os atlanti hadjáratban Richard Strachan admirális századában volt . A Földközi -tengeren szolgált az adriai hadjáratban 1807-1814 között.

1805 Robert Waller Otway kapitány , Channel Flotta . 

Augusztus 21-én a bresti flotta huszonegy francia hajója elhagyta a Goulet-szorost, és lehorgonyzott az öböl torkolatánál. Montagu akkor Fr. Ouessant 16 másik hajóval Cornwallis admirális parancsnoksága alatt , aki azonnal elment, hogy felderítse az ellenséget. A brit flotta a Fekete szikláktól délre horgonyzott éjszakára, és másnap kora reggel a Camaret-öböl felé hajózott, szoros csatarendben, az élen a HMS Ville De Paris , majd a HMS Caesar és a Montagu . Kétszer egymás után ugráltak, mire a HMS Indefatigable fregatt összecsapott a francia 80 ágyús Alexandre -ral . Ville De Paris , Montagu , Caesar , Namur és még hárman felemelték vitorláikat, és beszálltak a francia flottába, a többiek néhány mérfölddel hátrébb voltak.

Ahogy a franciák visszavonultak a kikötőbe, Montagu és Caesar kiálltak a sorból, hogy megtámadják Alexandre -t , és az egész brit élcsapatot a parti ütegek tüze érte, és némi kárt szenvedett. Montagunál az elülső árboc sarkantyúját lelőtték, de emberáldozat nem történt . Dél körül az angol hajók megfordultak , és kimentek a tengerre.

1807 – Földközi-tenger.

1808 – Moubray kapitány , Földközi -tenger . 

1810. március  18. Eyre kapitány a HMS Magnificenten egy osztagot gyűjtött össze Zantéban , amely Montaguból , HMS Belle Poule -ból , HMS Leonidasból és HMS Imogenből állt, hogy megtámadják Saint Maura ( Lefkada ) szigetét. Egy révkalauz segítségével a kikötőbe lépve Montagu sekély vízbe futott és elvesztette kormányát. E baleset miatt nem tudott részt venni a támadásban; csapatokat és tengerészgyalogságokat osztottak szét más hajókra.

A Magnificent , Montagu és Belle Poule tengerészgyalogosok március 22 -én reggel partra szálltak , és hamarosan birtokba vették a várost, és megrohamozták a fellegvár redoutjait . Közben Mubray kapitány leakasztotta a kormányt, és 30-án csatlakozott Eyre kapitányhoz.

Amint a Montagu megérkezett, a gon fedélzetről két ágyút és velük együtt 100 embert raktak ki a partra szolgálatra. Április 6-án Eyre kapitány elhagyta Montagu -t, hogy őrizze a szállítóeszközöket, eltávolította a Magnificent tengerészeket a partról , és átment a szigeten az ellenkező oldalra. A veszteség pótlására több Montagu embert is partra szálltak , és mind Lyons hadnagy parancsnoksága alá kerültek . 

A HMS Kingfisher 5- én érkezett Máltáról azzal a hírrel, hogy az ellenség erősítést szándékozik partra szállni, és megparancsolta, hogy horgonyzás nélkül maradjon a tengeren. A fellegvár és az ostromló üteg közötti heves összecsapás április 16-ig tartott, amikor is az ellenség kapitulált. Montagu négy megölt embert vesztett: William Quint  , segédkormányost és három tengerészgyalogost,JohnWilliamst , Thomas Seagert és Charles Gayt .  Huszonegy ember megsérült.   

Montagu visszatért Máltára, ahol május 12-én egy William Elden nevű lövészsegéd a parton volt szabadságának utolsó éjszakáján .  Visszafelé a hajóhoz megállt egy kocsmában, hogy más matrózokat keressen, és ott ivott egy italt két festett férfival. Egyik pohár követte a másikat. 1811 februárjában a Port Mahonban tartott hadbíróságon azt vallotta, hogy egészen másnap reggelig nem emlékszik semmire, amikor is egy mozgó hajó szivattyúkútjában találta magát , két bajtársával, T. Fisherrel ( eng. T. . Fisher ), kormányos Montaguval és Brownnal ( angol Brown ).   

A fedélzetre lépve más tengerészeket is talált ott, és megtudta, hogy a Pylades nevű hajón van, amely egy fiatal nemes, Sligo márkié volt , aki a Földközi-tengeren utazott. Május 30-án a HMS Active egyik beszállócsapata egy hadnagy és egy hadnagy parancsnoksága alatt leszállt a Pyladesre , és átkutatták, de nem találták a dezertőröket, akiket a márki emberei rejtettek el. Ezután Patmoszba indultak, ahol a legénység tíz tagja kiszállhatott a partra, és közölték, hogy a hajó tizenhárom napig nem indul el, de este elhagyta őket és elment. A chioszi brit konzul megpróbálta visszatenni őket a fedélzetre, de elutasították.

William Eldent dezertálással vádolták és 200 korbácsütésre ítélték, de az ítéletet felfüggesztették, majd később, 1812. december 16-án tanúként jelent meg a Marquess elleni vádemelésen az Old Bailey -ben . A Marquist bűnösnek találták Elden fedélzetre csábításában és dezertálásra késztetésében, 500 font pénzbírságot és négy hónap Newgate börtönre ítéltek .

1811 Montagu tartalékban Chathamben.

1812-es háború

Részt vett az 1812 -es háborúban . 1813-ban feloldotta a brazil kikötő, Salvador blokádját , felszabadítva a HMS Bonne Citoyenne-t .

1812 - Manley Dixon kapitány ( eng.  Manley Dixon ), 1811. június. Apja, Manley Dixon ellentengernagy zászlaja alatt a balti-tengeri és a dél-amerikai állomáson 1813 júliusáig, amikor tisztségeket cserélt a HMS Nereus kapitányával (42). ) Peter Haywood ( angolul  Peter Heywood ).

1814 - a Scheldtben .

1815 - ugyanaz a kapitány, Spithead Amerikába készült.

1818 - selejtezésre küldték és leszerelték.

Linkek

• A régi haditengerészet hajói

Jegyzetek

1. ↑ Lavery, Brian. The Ship of the Line - 1. kötet: A csataflotta fejlődése 1650-1850 . Conway Maritime Press, 2003. 179. o. ISBN 0-85177-252-8
2. ↑ Akkoriban szabad port