"Kasmír" | |
---|---|
angol HMS Kashmir | |
|
|
Szolgáltatás | |
Nagy-Britannia | |
eredeti név | HMS Kashmir |
Valaki után elnevezve | Kasmír |
Hajó osztály és típus | K típusú romboló |
Szervezet | Királyi Haditengerészet |
Gyártó | Thornycroft , Southampton |
Az építkezés megkezdődött | 1937. október |
Vízbe bocsátották | 1939. április 4 |
Megbízott | 1939. október 26 |
Kivonták a haditengerészetből | 1941. május 23 |
Állapot | Bombázták és elsüllyesztették |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
1717 t normál 2367 t bruttó |
Hossz | 103,48 m |
Szélesség | 10,7 m |
Piszkozat | 2,74 m |
Motorok | 2 db három kollektoros gőzkazán |
Erő | 44.000 LE (33 000 kW ) |
mozgató | 2 csavar, 2 hajtóműves gőzturbina |
utazási sebesség | 36 csomó (67 km/h) |
cirkáló tartomány | 5500 tengeri mérföld (10200 km) 15 csomóval (28 km/h) |
Legénység | 183 (218 rombolóvezetőknek ) |
Fegyverzet | |
Radar fegyverek | ASDIC |
Tüzérségi | 3 db iker 4,7 hüvelykes QF Mk IX és XII haditengerészeti löveg |
Flak |
1 x négyes 40 mm-es Vickers Mk 2 pisztoly 2 x négyes Vickers .50 |
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
2 db ötcsöves 533 mm -es torpedócső |
Akna- és torpedófegyverzet | 20 mélységi töltet , 1 bombázó, 2 bombázó |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A HMS Kashmir (F12) ( angolul - „Her Majesty's Ship Kashmir”, zászlószám: F12) egy K-típusú romboló , amelyet a Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetének építettek az 1930-as években, és a Brit-Indiában található Kasmíri Hercegségről nevezték el .
A K-osztályú rombolók követték az előző J-osztályt, azzal a különbséggel, hogy nem szállítottak aknavetőket . Normál vízkiszorításuk 1690 hosszú tonna (1717 t), teljes vízkiszorításuk 2330 hosszú tonna (2367 t). A hajók teljes hossza 339 láb 6 hüvelyk (103,5 m), gerenda - 35 láb (10,7 m), merülés - 9 láb (2,7 m). Gőzturbinák hajtották őket Parsons sebességváltóval , amelyek mindegyike egy-egy kardántengelyt hajtott , két Admiralty háromkollektoros kazánból származó gőzt használva . A turbinák összesen 40 000 tengelyes lóerőt (30 000 kW) fejlesztettek ki, végsebessége pedig 36 csomó (67 km/h; 41 mph). A hajók legfeljebb 484 tonna (492 t) fűtőolajat szállítottak , ami 5500 tengeri mérföld (10 200 km; 6 300 mérföld) hatótávolságot biztosít 15 csomós (28 km/h; 17 mph) sebességgel. A hajó személyzete 183 tisztből és tengerészből állt [1] .
A hajókat hat darab 4,7 hüvelykes (120 mm-es) Mark XII ágyúval szerelték fel három ikertartóban, kettő a híd előtt és egy a felépítmény mögött . Légvédelmi védelemhez volt egy négyes tartójuk a 2 fontos pom-pom fegyverekhez , és két négyes tartójuk a 0,5 hüvelykes Vickers Mark III légvédelmi géppuskához . A K-osztályú hajókat két felszíni ötcsöves torpedócsővel szerelték fel 21 hüvelykes (533 mm) torpedók számára [2] . A hajót két bombázóval és egy bombakioldóval szerelték fel 20 mélységi töltethez [1] .
A Kasmírt Thornycroft fektette le 1937 októberében Southamptonban , 1939. április 4-én bocsátották vízre, és 1939. október 26-án helyezték üzembe.
A Kingston és az Icarus romboló társaságában Kasmír 1939. november 29-én megtámadta az U-35-ös német tengeralattjárót az Északi-tengeren , aminek következtében az a tengerfenékre süllyedt.
Kasmírt 1941. május 23-án bombázták és elsüllyesztették az Immelmann-század német Stuka búvárbombázói Hubertus Hitschhold parancsnoksága alatt Krétától délre, az é. sz. 34° 40′- nél SH. keleti szélesség 24°10′ e. .