HMS Icarus (1936)

A HMS Icarus (D03) ( HMS Icarus , D03- as zászló ) a Királyi Haditengerészet I. típusú rombolója . Az Icarust 1936 márciusában rakták le a John Brown & Company hajógyárban . 1936. november 26-án bocsátották vízre, és a királyi haditengerészet második hajója lett, amely ezt a nevet viseli. Szolgálatba lépett 1937. május 3-án. A hajó megépítésének költsége körülbelül 400 000 font volt . Különösen az Admiralitás által telepített fegyverek és kommunikációs eszközök költsége 255 472 GBP volt. 1946 augusztusában kizárták az eladásra szánt fémflotta listáiról.

Leírás

Az "Icarus" Nagy-Britannia "szokásos rombolóinak" utolsó sorozatához tartozott. Az I-es típusú rombolók a korábbi H típus kissé módosított konstrukciói voltak, csak az ötcsöves torpedócsövekben különböztek attól. A megnövekedett "felső" súly kompenzálására ballasztvíz -beszívó rendszert készítettek . Az I-es típusú rombolók normál terhelés mellett 1370 hosszú tonnát (1390 t), teljes terhelésnél 1888 hosszú tonnát (1918 t) mozgattak ki. A teljes hossza 323 láb (98,5 m), a gerenda - 33 láb (10,1 m), a tervezett merülés - 12 láb 6 hüvelyk (3,8 m). Két Parsons egyszeri gőzturbinával voltak felszerelve, mindegyiket a saját tengelyére hajtották egy egyfokozatú fogaskereken keresztül , három háromkollektoros Admiralty kazán gőzével. Legénység - 145 tiszt és tengerész.

Modernizációk

A háború kezdete után a hátsó torpedócsövet leszerelték, helyette egy 76 mm-es légelhárító ágyút helyeztek el, a híd szárnyain pedig két egycsövű Oerlikon jelent meg. 1942-ben radarfegyvereket kapott - 291-es típusú radar.

1944-ben az Icarust kísérőhajóvá alakították át, és eltávolították róla az Y fegyvert. Ehelyett további bombázókat telepítettek, és további mélységi töltetek tárolására szolgáló helyet biztosítottak. Számukat 110 darabra növelték. A 76 mm-es légelhárító ágyút leszerelték, helyette két 20 mm-es Oerlikont szereltek be. A HMS Icarusnak 60 dl-t kellett pakolnia. tonna szilárd ballaszt [3] .

Szolgáltatás

Háború előtti szolgálat

Miután 1937-ben szolgálatba álltak, az Icarus a Földközi-tengeri flotta része lett . Székhelye Máltán [4] . A spanyol polgárháború alatt a spanyol partoknál járőrözött a „ Beavatkozásellenes Bizottság ” [5] tagjaként .

világháborúban való részvétel

A háború kitörése után a Metropolis flottájához helyezték át. November 29-én elsüllyesztette az U 35-ös német tengeralattjárót. 1940 áprilisában részt vett a norvég hadműveletben, április 13-án a második Narvik melletti csatában. Május-júniusban részt vett a csapatok kitelepítésében Hollandiából, Belgiumból és Franciaországból, német repülőgépek megrongálták. Javítás után aknamentesítést hajtott végre a holland partoknál. A háború alatt végig az angol vizeken tartózkodott, különféle harci feladatokat hajtott végre, főleg konvoj kíséretében. Átment a Földközi-tengerre a stratégiai máltai „ Szigony ” és „ Talapzat ” konvoj kíséretében.

Jegyzetek

1. ↑ Fegyverzeti adatok az üzembe helyezéskor
2. ↑ Rubanov, 2004 , p. tizennyolc.
3. ↑ 1966. március , p. 320.
4. ↑ Ivanhoe-hoz, 1993 , p. 115.
5. ↑ Ivanhoe-hoz, 1993 , p. 126.

Irodalom

• O. A. Rubanov. Anglia pusztítói a második világháborúban. - Szentpétervár. , 2004. - S. 23, 35, 39, 46. - 72 p. — (A VILÁG HADIHAJÓI).
• Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. Brit rombolók a csatában. 2. rész / szerk. M. E. Morozova. - M. : CheRo, 1997. - S. 18. - 48 p. - (A tengeri háború visszatekintése). - 1000 példányban.  — ISBN 5-88711-052-X .
• Dashyan A.V. A második világháború hajói. Brit haditengerészet. 2. rész - M . : Modell-konstruktor, 2003. - (5. sz. tengeri gyűjtemény).
• Angol, John. Amazontól Ivanhoe-ig: Az 1930-as évek brit szabványrombolói. - Kendal: World Ship Society, 1993. - 144 p. - ISBN 0-905617-64-9 .
• Edgar J Március. British Destroyers 1892 - 1953. - London: Seeley Service & Co, 1966. - 539 p.