HMS Imperial (1936)

"Imperial" romboló
HMS Imperial (D09)

Birodalmi 1937 szeptemberében
Szolgáltatás
 Nagy-Britannia
Hajó osztály és típus Romboló
Szervezet  Brit Királyi Haditengerészet
Gyártó Hawthorn Leslie and Company
Az építkezés megkezdődött 1936. január 22
Vízbe bocsátották 1936. december 11
Megbízott 1937. június 30
Állapot 1941. május 29-én süllyedt el
Főbb jellemzők
Elmozdulás standard - 1391
teljes - 1918 tonna
Hossz a legnagyobb - 98,5 m
Szélesség 10,05 m
Piszkozat 4,10 m
Motorok 2 db egyfokozatú TZA Parsons, 3 db Admiralty háromkollektoros kazán
Erő 34.000 l. Val vel.
mozgató 2 csavar
utazási sebesség 35,5 csomó
cirkáló tartomány 5530 mérföld 15 csomóval
Legénység 145
Fegyverzet
Tüzérségi 4 × 1 - 120 mm / 45 ágyú QF Mk. IX
Flak 2 × 4 - 12,7 mm-es géppuska
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek ASDIC, 2 BMB , 1 bombadobó, 35 mélységi töltet
Akna- és torpedófegyverzet 2 × 5 - 533 mm TA

A HMS Imperial ( HMS Imperial , zászlószám: D09  ) egy brit I. típusú romboló . 1941-ben fejezték be a Hotspur brit romboló torpedóival, miután az olasz bombázók súlyosan megsérültek.

Leírás

Az „Imperial” az Egyesült Királyság utolsó „szokványos rombolói” sorozatához tartozott. Az I-es típusú rombolók a korábbi H típus kissé módosított konstrukciói voltak, csak az ötcsöves torpedócsövekben különböztek attól. A megnövekedett „felső” súly kompenzálására ballasztot kellett a hajók belsejébe helyezni . Az I-es típusú rombolók normál terhelés mellett 1370 hosszú tonnát (1390 t), teljes terhelésnél 1888 hosszú tonnát (1918 t) mozgattak ki. A teljes hossza 323 láb (98,5 m), a gerenda - 33 láb (10,1 m), a tervezett merülés - 12 láb 6 hüvelyk (3,8 m). Két Parsons egyszeri gőzturbinával voltak felszerelve, amelyek mindegyike a saját tengelyén hajtott gőzt használva, amelyet három három kollektoros Admiralty kazán képvisel. Legénység - 145 tiszt és tengerész.

A romboló négy 45-ös kaliberű, 120 mm-es Mark IX löveggel volt felfegyverezve a CP XVII egyágyús talpakon. A légvédelmi fegyverzet egy négyes 12,7 mm-es Vickers .50 -es géppuska volt . A torpedófegyverzet két 533 mm-es ötcsöves PR.l torpedócsövet tartalmazott. A tengeralattjárók elleni küzdelemhez a rombolót szonárral , bombakioldóval, két bombázóval és tizenhat mélységi töltettel [1] szerelték fel (nem sokkal a második világháború kezdete után számukat 35-re növelték) [2] .

Szolgáltatás

A romboló megépítését a Hawthorn Leslie and Company hajógyártól rendelték meg 1935. október 30-án az 1935. évi Hajóépítési Program részeként, a hajót 1937. április 30. előtt kellett átadni a megrendelőnek. A romboló lerakására 1936. január 22-én került sor, ugyanazon év december 11-én, amikor vízre bocsátották . Az Imperial volt az első hajó a brit haditengerészetben, amely ezt a nevet kapta. A hajót 1937. június 30-án adták át a Királyi Haditengerészetnek, a szerződés dátumához képest késéssel, ami az ágyútartók időbeni elérhetetlensége miatt következett be. A hajó megépítésének költsége 257 117 font sterling volt, az Admiralitás által szállított felszerelések (főleg fegyverek és kommunikáció) nélkül [3] .

"Imperial" részt vett a norvégiai harcokban 1940 augusztusától - a máltai konvojok védelmében . 1941. május 28-án, amikor a brit csapatokat kiürítették Kréta szigetéről , a birodalmat megtámadták az olasz légierő 41 századának bombázói. A romboló által elszenvedett károkat a britek javíthatatlannak ítélték, majd a hajót elhagyták és elsüllyesztették a Hotspur brit romboló torpedói Kasos -szigettől 55 tengeri mérföldre keletre .

Jegyzetek

  1. Lenton, 1998 , p. 161.
  2. angol, 1993 , p. 141.
  3. HMS IMPERIAL (D 09) - I-osztályú romboló  ( 2011. július 31.). Letöltve: 2018. március 15. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 26.

Irodalom