A Grand Prix Masters ( GPM ) egy autóversenyző bajnokság, amelyet kifejezetten a korábbi Forma-1-es versenyzők számára hoztak létre . A sorozat debütáló szakaszára 2005. november 11-13 - án került sor a dél-afrikai Kyalami pályán . 2006- ban még két versenyre került sor, ami után a sorozat csődbe ment és megszűnt.
Minden résztvevő ugyanazokat az együléses versenyautókat használta a Reynard 2KI Champ Car sorozat alapján . Az alvázat az angol Delta Motorsport építette, és 80°-os 3,5 literes V8-as motorokkal szerelték fel, amelyeket a Nicholson McLaren gyártott Cosworth IndyCar sorozatú motorok alapján . Teljesítmény 650 LE . 10400 ford./perc. Nyomaték 434 Nm .
A GPM promóterei azzal büszkélkedtek, hogy a sorozatukba tartozó, 650 kg-os autók 300 km/órás sebességre képesek felgyorsulni . Azzal érveltek, hogy a fenntartható aerodinamika és a lényegesen egyszerűbb technológia kombinációja (mint a Forma-1-ben) jobban bizonyítja a pilóta ügyességét, és növeli az előzések számát. Az elektronikus „vezető asszisztensek” (például kipörgésgátló és ABS ) hiányoztak, a fékek pedig acélból készültek , nem karbonból.
Nigel Mansell pole pozícióból indult. Az elejétől a végéig a győzelemért harcolt Emerson Fittipaldival, és a Big Nige gumiabroncsainak erős kopása ellenére is tudott nyerni. A brazil a 2., Riccardo Patrese a 3. helyen végzett. A versenyt 70 ezer néző látogatta. A versenyt 52 TV-csatorna közvetítette szerte a világon, köztük Oroszországban - a 7TV sportcsatorna . [egy]
| Pozíció. | Pilóta | Csapat | Idő | Hátralék |
|---|---|---|---|---|
| egy | Nigel Mansell | Altech csapat | 50:55.154 | |
| 2 | Emerson Fittipaldi | LG csapat | 50:55.562 | + 0,408 |
| 3 | Riccardo Patrese | Goldpfeil csapat | 51:15,816 | + 20,662 |
| négy | Andrea de Cesaris | Team Unipart | 51:16.854 | + 21.700 |
| 5 | Derek Warwick | Lixxus csapat | 51:17.007 | + 21,853 |
| 6 | Hans Joachim Stuck | Csapat Phantom | 51:18.355 | + 23.201 |
| 7 | Christian Danner | Team Unipart | 51:19.272 | + 24.118 |
| nyolc | Eddie Cheever | Altech csapat | 51:27.359 | + 32,205 |
| 9 | Jan Lammers | LG csapat | 51:27.932 | + 32,778 |
| tíz | Eliseo Salazar | Altech csapat | 51:38.573 | + 43,419 |
| tizenegy | Patrick Tambe | Lixxus csapat | 52:06.738 | + 1'11,584 |
| 12 | René Arnoux | Aranypalota csapat | 52:07.890 | + 1'12,736 |
| 13 | Jacques Laffite | GMF csapat | 43:44.471 | 17 kör (visszalépés) |
| tizennégy | Stefan Johansson | Csapat Phantom | 3:33.040 | 28 kör (visszalépés) |
| Pozíció. | Pilóta | Csapat | Idő | Hátralék |
|---|---|---|---|---|
| egy | Nigel Mansell | Altech csapat | 52:06.000 | |
| 2 | Christian Danner | Luk csapat | 52:06.562 | + 0,562 |
| 3 | Eric van de Poel | Aranyember csapat | 52:07.174 | + 1,174 |
| négy | Eddie Cheever | Altech csapat | 52:09.016 | + 3,016 |
| 5 | Derek Warwick | Lixxus csapat | 52:09.420 | + 3,420 |
| 6 | Pierluigi Martini | Globális csapat | 52:11,710 | + 5,710 |
| 7 | Jan Lammers | LG csapat | 52:13.044 | + 7,044 |
| nyolc | Stefan Johansson | Altech csapat | 52:14.339 | + 8,339 |
| 9 | René Arnoux | Aranyember csapat | 52:15,068 | + 9,068 |
| tíz | Riccardo Patrese | INA csapat | 52:15.423 | + 9,423 |
| tizenegy | Patrick Tambe | Lixxus csapat | 52:21.506 | + 15,506 |
| 12 | Emerson Fittipaldi | LG csapat | 52:35.788 | + 29,788 |
| 13 | Andrea de Cesaris | INA csapat | 33:29.621 | 8 kör |
| tizennégy | Eliseo Salazar | Csapat Phantom | 52:22.127 | 11 kör |
| tizenöt | Hans Joachim Stuck | Csapat Phantom | 9:28.882 | 19 kör |
| Pozíció. | Pilóta | Csapat | Idő | Hátralék |
|---|---|---|---|---|
| egy | Eddie Cheever | Team GPM | 1:01:06.625 | |
| 2 | Eric van de Poel | Aranypalota csapat | 1:01:25.302 | + 16,677 |
| 3 | Christian Danner | Luk csapat | 1:01:45.180 | + 36.555 |
| négy | Hans Joachim Stuck | Csapat Phantom | 1:02:02.139 | + 53,514 |
| 5 | Alex Caffey | Altech csapat | 1:02:11.648 | + 1:03,623 |
| 6 | Riccardo Patrese | INA csapat | 1:02:15.492 | + 1:06,867 |
| 7 | Pierluigi Martini | Motorola csapat | 1:02:54.980 | + 1:46.355 |
| nyolc | Emerson Fittipaldi | Altech csapat | 1:01:13.217 | + 1 kör |
| 9 | René Arnoux | Aranyember csapat | 1:01:55.250 | + 2 kör |
| tíz | Andrea de Cesaris | INA csapat | 1:01:34.298 | + 2 kör |
| tizenegy | Patrick Tambe | Lixxus csapat | 1:01:49.162 | + 3 kör |
| 12 | Stefan Johansson | Team Virgin Radio/BP | 55:22.246 | + 4 kör |
| 13 | Jan Lammers | LG csapat | 34:44.025 | + 13 kör |
| tizennégy | Eliseo Salazar | Csapat Phantom | 19:30.140 | + 20 kör |
| tizenöt | Derek Warwick | Lixxus csapat | 5:39.035 | + 26 kör |
| 16 | Nigel Mansell | Altech csapat | 31:44.608 | + 26 kör |
A londoni bíróság hivatalosan felfüggesztette a veterán versenysorozat, a Grand Prix Masters tevékenységét. A szervezők ellen szerződéses kötelezettségeik elmulasztása miatt pert indítottak partnereik - az alvázszállító Delta Motorsport és a főszponzor Altech. 2007-ben a három tervezett versenyből egy sem zajlott le.