DCL | |
---|---|
DCL a párizsi Bastille-napi katonai parádén ( 2006 ) | |
Dépanneur Nouvelle Generation/Dépanneur de char Leclerc | |
Osztályozás | BREM |
Harci súly, t | 56 |
Legénység , fő | 3 |
Sztori | |
Gyártó | GIAT Industries/Nexter |
Gyártási évek | 1997 - jelen |
Éves működés | 1999 - jelen |
Fő üzemeltetők | |
Méretek | |
Tok hossza , mm | 9350 |
Szélesség, mm | 3400 |
Magasság, mm | 3150 |
Foglalás | |
páncél típus | kombinált térközzel acél-kevlár-kerámia, lövedékálló |
Dinamikus védelem | van |
Fegyverzet | |
gépfegyverek | 1 × 12,7 mm M2HB |
Egyéb fegyverek | 20 × GPA |
Mobilitás | |
Motor típusa | V alakú 12 hengeres turbódízel MTU 883 |
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 1500 |
Autópálya sebesség, km/h | 65 |
Hajóút az autópályán , km | 700 |
Fajlagos teljesítmény, l. utca | 26.79 |
felfüggesztés típusa | hidropneumatikus |
Mászás, fok. | 40 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A DCL ( fr. D épanneur de c har L eclerc ) egy modern francia nehézpáncélozott mentőjármű . 50 tonnánál nagyobb tömegű páncélozott járművek javítására és evakuálására tervezték.
A gépet a GIAT Industries (ma Nexter ) fejlesztette a Leclerc tank alapján 1991-1993 - ban , prototípusa 1993-ban készült el, a tömeggyártás 1997 - ben kezdődött . A gyártó DNG -nek ( francia Dépanneur de N ouvelle Génération ) nevezte el , a DCL nevet a francia hadsereg kapta .
Franciaország páncélozott járművei 1945 után | A két világháború közötti időszak →||
---|---|---|
Könnyű tankok |
| |
közepes tankok |
| |
Nehéz tankok | ||
Fő harckocsik |
| |
Páncélozott autók |
| |
tankrombolók |
| |
Önjáró tarackok |
| |
páncélozott személyszállítók | ||
gyalogsági harcjárművek | ||
BRM |
| |
BMTV | ||
BREM |
| |
* - csak exportra gyártják; a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve |