| AMX-13F3AM | |
|---|---|
| AMX-13F3AM | |
| Osztályozás | önjáró tarack |
| Harci súly, t | 17.5 |
| elrendezési diagram | motortér, sebességváltó rekesz és vezérlőrekesz elöl, harci hátul |
| Legénység , fő | 2 (parancsnok és sofőr) |
| Sztori | |
| Gyártó | Következő |
| Gyártási évek | 1962-1997 _ _ |
| Éves működés | 1962 - jelen ban ben. |
| Kiadott darabszám, db. | RENDBEN. 600 |
| Fő üzemeltetők | |
| Méretek | |
| Tok hossza , mm | 6220 |
| Szélesség, mm | 2720 |
| Magasság, mm | 2085 |
| Foglalás | |
| páncél típus | acél hengerelt |
| Fegyverzet | |
| A fegyver kalibere és gyártmánya | 155 mm |
| fegyvertípus _ | tarack |
| Hordó hossza , kaliberek | 33 |
| Fegyver lőszer | 25 |
| Lőtér, km | húsz |
| Mobilitás | |
| Motor típusa |
vízszintesen ellentétes 8 hengeres folyadékhűtéses karburátor SOFAM 8Gxb |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 250 |
| Autópálya sebesség, km/h | 60 |
| Hajóút az autópályán , km | 300 |
| Fajlagos teljesítmény, l. utca | 14.36 |
| felfüggesztés típusa | egyedi torziós rúd hidraulikus lengéscsillapítókkal |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur az önjáró tarack osztály francia önjáró tüzérségi tartója a francia AMX-13 könnyű harckocsi alvázán . Az 1950-es évek első felében fejlesztették ki .
A 155 mm -es önjáró tüzérségi Mk F3 vagy Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur (Cn-155-F3-Am) tartót 1950 első felében fejlesztették ki a francia hadsereg számára az amerikai 155 mm-es önjáró helyett. pisztoly M41 . Az Mk F3 a valaha gyártott legkönnyebb és legkisebb önjáró löveg, ezért kis méretének és alacsony árának köszönhetően exportra is jól fogyott. Az AMX-13 könnyű harckocsi alváz alapján készült Mk F3 a 8 fős legénységből csak ketten tudott elférni, a többiek speciális járművön költöztek. Ez lehetővé tette egy 155 mm-es löveg felszerelését egy olyan alvázra, amely kisebb volt, mint más nemzetek önjáró lövegei, azonban a legénység nagy részének az Mk F3-on kívüli elhelyezkedése megnövelte annak kockázatát, hogy az ellenséges tűz alá kerüljön. .
Az 1950-es évek elején a francia hadsereg úgy érezte, hogy az öregedő amerikai M41 önjáró lövegeket saját készítésű önjáró lövegekre kell cserélni, az AMX-13 könnyű harckocsi futóművét alapul véve. Az Mk F3 az 1960-as évek elején került gyártásba. Alacsony költsége és kis súlya igen népszerű fegyverrendszerré tette a külföldi piacon. Számos dél-amerikai és közel-keleti országba exportálták, és az 1980-as évek elejéig gyártották. 1979-ben az AMX-30 AuF.1 önjáró fegyverek szolgálatba álltak a francia hadseregnél , amely az Mk F3-at váltotta fel.
Az Mk F3 az AMX-13 könnyű harckocsi alvázának jelentős módosítása. A hátsó futószalagot eltávolították, a hajótestet úgy módosították, hogy egy 155 mm-es löveg is elférjen benne, és helyet hagyjon a visszarúgásnak, célzó mechanizmusokat és két ütközőt, hogy stabilizálják az önjáró lövegeket tüzelés közben. A 155 mm-es fegyvert a Tarbes Tervező Iroda (Atelier de Construction de Tarbes (ATS)), a vázat a Roan Design Bureau (Atelier de Construction Roanne (ARE)) tervezte. A végső összeszerelést és a helyszíni tesztelést az Établissement d'Études et de Fabrications d'Armement de Bourges (EFAB) végezte.
A 155 mm-es Mk F3 löveg erősen robbanó , füst , világító és rakéta lövedékeket használt. A 43,75 kg tömegű HE lövedékek effektív kilövési sugara 20050 m.
Az Mk F3 törzse 10-20 mm vastag, teljesen hegesztett acél páncélszerkezettel rendelkezik, amely megvédi a legénység két tagját a kis kaliberű fegyverektől és repeszek ellen. Az önjáró fegyverek elrendezése alapfelszereltség: a vezetőülés bal és elöl, a motortér jobb oldalon, a 155 mm-es löveg hátul kapott helyet. Az ACS elejére egy pajzs van felszerelve, amely megakadályozza a víz szivárgását vízzáró erőltetéskor. A pótgörgő gyakran az elülső páncéllemezen található. A sofőr egy darabból balra nyíló nyílást kapott, amely három nappali periszkóppal van felszerelve, a központi egy képjavított (vagy termikus) periszkópra cserélhető éjszakai vezetésre. A parancsnok a vezető mögött található, és van egy kétrészes nyílása, amely mindkét irányba nyílik. A parancsnoki állás három periszkóppal is fel van szerelve.
A torziós rúd felfüggesztése öt, gumibevonatú görgőből áll, a vezető első görgővel, az 5. görgő lajhárként működik. 3 támasztógörgő található. Az első és az ötödik görgő hidraulikus lengéscsillapítókkal rendelkezik. A sínpályák szükség esetén gumifülekkel is felszerelhetők. A konténerek a hajótest tetejének mindkét oldalán vannak egymásra rakva. Az alapfelszereltség tartalmazza a hangszórót és a kábeldobot 400 m kábellel.
Az Mk F3 gyengeségei közé tartozik a tervezési jellemzők miatt a személyzet nem kielégítő nukleáris-biológiai-kémiai védelme. Emellett az önjáró lövegek a fegyverrendszerek működéséhez szükséges nyolc legénységből csak kettőt (parancsnok és vezető) képesek befogadni. A személyzet fennmaradó 6 tagja a 25 lőszerállvánnyal együtt segédjárművekben, általában AMX-VCI- ben utazik . Szükség esetén a legénység tagjai közvetlenül a felső páncélon helyezkedhetnek el, ez azonban azt jelenti, hogy folyamatosan a páncélozott téren kívül lesznek, és ki vannak téve az ellenséges tűznek.
Több tucat ilyen fegyvert (különböző források szerint 20-at vagy 80-at) használt Kuvait az iraki háborúban 1990-ben . Mindegyiküket elfogták az iraki hadsereg. Ezeket az önjáró lövegeket jordán tanácsadók segítségével az iraki tüzérség állította hadrendbe [1] [2] .
Az Mk F3-asok összlétszáma körülbelül 600 darab. 1993-tól kezdődően a Creusot-Loire cég (Mécanique Creusot-Loire) Giat Industries néven vált ismertté, 2006-ban a Nexter nevet kapta. 1997-ben Franciaország az utolsó 10 egységet szállította Marokkónak . 155 mm Mk F3.