Kék Duna ("kék Duna") - brit atomlégi bomba . Az első atomfegyver, amelyet az Egyesült Királyságban helyeztek hadrendbe ( 1953 ).
A bombát az első Nagy-Britanniában létrehozott nukleáris robbanószerkezet – egy plutónium robbanótöltet – alapján készítették, amelyet 1952. október 3-án teszteltek a Monte Bello-szigetek közelében.Ausztráliában ( Operation Hurricane ). A töltési séma majdnem teljesen megegyezett az egyik első sorozatos amerikai atombomba, az Mk 4 sémájával, amelyet 1949 -ben helyeztek üzembe . A tényleges "Blue Denube" töltet detonátorrendszerrel egy 5 láb (1,52 m ) átmérőjű gömb volt . Egy burkolatba helyezték, ami egy bombagolyó volt, aminek előnyös aerodinamikai alakja volt . A burkolat méretei jelentősek voltak: hossza 24 láb 2 hüvelyk (körülbelül 7,8 m), maximális átmérője 5 láb 2 hüvelyk (1,62 m), súlya - 10 ezer font (4,54 tonna ) [1] . A lőszer hossza megközelítőleg kétszerese volt a hasonló amerikai első generációs nukleáris lőszereknek. Ez azonban bizonyos nyereséget adott, jelentősen javítva az aerodinamikai tulajdonságokat [2] . A Kék Duna szabadeső bomba volt. A stabilizátor tollazata, amikor a bombát a hordozóra helyezték, az alaphelyzetbe állítás után össze volt hajtva és kinyitva [1] .
A Kék Duna első példányai csak plutónium töltettel készültek, de később ehhez a lőszerhez kevert urán - plutónium töltetek is készültek. A Kék Duna tiszta urántöltetén is végeztek vizsgálatokat. A bomba tervezési teljesítménye az elfogadáskor 15 kilotonna volt, de néhány összeszerelt bombát 40 kilotonnáig terjedő hozamra terveztek [2] .
A Blue Denube, mint minden, az 1950-es években kifejlesztett brit atomfegyver, a nevét az ún. Az Egyesült Királyság Ellátási Minisztériuma által elfogadott " szivárványkód ".- 1959 -ig a fegyveres erők fegyverekkel és felszerelésekkel való ellátásáért felelős osztály .
Az első bombák 1953 novemberében érkeztek meg a légierőhöz a bázisona Peterborough melletti Witteringben . A Kék Dunát elsősorban a Királyi Légierőbe belépő új Vulcan, Victor és Valient stratégiai bombázók ( ún . V - bombázók ) felfegyverzésére használták fel. Mindhárom repülőgépmodell fel volt szerelve ennek a bombának a szállítására [3] . A tesztelésre szánt Blue Denube öt példányát a Valiensre helyezték. A Blue Danube teszteket kétszer hajtották végre - 1956. október 4-én és 11-én az ausztráliai maralingai teszttelepen . Csökkentett teljesítményű töltéseket teszteltek - 1,5 és 3 kilotonnát. Mindkét teszt bombadobás volt egy repülőgépről; mindkét esetben Valent bombázóból [2] [4] .
Számos vélemény szerint a bomba már az elfogadáskor elavultnak bizonyult [1] . A korabeli források hangsúlyozzák, hogy a Kék Duna előállítását kezdettől fogva átmeneti intézkedésnek tekintették, amelyet a fejlettebb atomfegyverek kifejlesztéséig tartó időszakra terveztek. 1958- ig mindössze körülbelül 20 darabot gyártottak (más források szerint - 58 [4] [5] ), ezt követően a Blue Danube gyártását leállították. Hamarosan fejlettebb és sokkal erősebb bombák váltották fel, elsősorban a Red Bird., Violet Clubés Sárga Nap. Egy egységnyi "Blue Danube" előállítása körülbelül 1 millió fontba került a brit kincstárnak. Művészet. [4] . A bomba 1962 -ig szolgált .
A Blue Danube burkolatot termonukleáris töltés elhelyezésére használták az első brit termonukleáris bomba kifejlesztése során, amelyet teszteltek .1957 - ben [5] . Ezenkívül a Blue Denube töltetet az 1950-es évek végén használták a Blue Peacock atombomba kifejlesztéséhez. , amelyet a brit hadseregnek a németországi szovjet csapatok ellen kellett volna felhasználnia [6] .
2002 áprilisában a brit védelmi minisztérium nyilvánosságra hozta a bomba elrendezésének részleteit, valamint részletes diagramjait és rajzait. Ez komoly negatív visszhangot váltott ki a médiában, és kénytelen volt eltávolítani ezeket az információkat a nyilvános hozzáférésből [7] .
| A hidegháború brit katonai projektjei | |
|---|---|
| "levegő-levegő" |
|
| "levegő-felszín" | |
| "felszín-levegő" |
|
| "felszínről felületre" |
|
| Űrhordozó rakéták |
|
| nukleáris lőszerek |
|
| szivárvány kódok | |