Sztálingrádi Katonai Repülőpilóta Iskola ( Sztálingrádi VAUL ) | |
---|---|
Az alapítás éve | 1929.2.6 |
Záró év | 1960.2.23 |
Típusú | Állapot |
hallgatók | fiókok |
Elhelyezkedés |
A Sztálingrádi Katonai Repülési Iskola pilótáknak egy katonai oktatási intézmény a Vörös Hadsereg légierejének repülőszemélyzetének képzésére .
Az iskola létrehozásáról 1928 tavaszán döntöttek a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának plénumán. E határozat alapján a Vörös Hadsereg légierejének vezetője, P. I. Baranov utasította a Boriszoglebszki Repülőiskola vezetőjét, V. V. Yagushevskyt, hogy keressen egy repülőteret Boriszoglebszktől délre egy új repülőiskola létrehozása céljából.
1929. február 6-án a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsa parancsot adott ki a "7. Katonai Repülő Pilóta Iskola" létrehozásáról Sztálingrád székhellyel .
1929 nyarán megkezdődött az iskola építése [1] . Az építkezést a Boriszoglebszki Repülőiskola helyettes vezetője, Alekszeev felügyelte. Az iskola 1929 augusztusában kezdte meg tevékenységét.
A regisztrációk első sorozata - 1929. december 1. Csak azokat a személyeket fogadták el, akiket a Bolsevikok Összszövetségi Kommunista Pártja és a Komszomol ajánlásai alapján képzésre küldtek . 1930. január 1-ig 239 kadétot vettek fel.
1930. július 1-jén az iskola a következő nevet kapta: „7. Sztálingrádi Katonai Repülőiskola I.I. Sztálingrádi Vörös Zászló Proletariátus" [2] .
A kadétok első önálló repülései 1930 nyarán kezdődtek a Gumrak repülőtéren [3] . E. Ya. Savitsky kadét volt az első, aki egyedül szállt fel .
A pilóták első kiadására 1932 januárjában került sor, 112 fős létszámban. 1937 elején az iskola áttért arra, hogy csak vadászpilóták végezzenek. 1938. szeptember 1-jén az iskola a „Sztálingrádi Katonai Repülőpilóta Iskola” nevet kapta. Sztálingrádi Vörös Zászló Proletariátus" [4] . 1938-tól a pilóták képzése hároméves program szerint zajlott.
1941-ben az iskolát átnevezték Sztálingrádi Katonai Repülőiskola Pilótáknak. Sztálingrádi Vörös Zászló Proletariátus. A pilóták képzése egy évre csökkentett program szerint zajlott. Az iskola ezredei alapján 1941. június 22-én egy vadászrepülőezredet és egy külön századot alakítottak ki. A Krikun őrnagy parancsnoksága alatt álló ezredet a Déli Frontra , a Bavykin főhadnagy parancsnoksága alatt álló századot a nyugati frontra küldték . 1941. november 5-én érkezett egy utasítás a Kustanaiba való áttelepítésről. A sztálingrádi csatában részt vevő 102. légvédelmi repülési hadosztályban további két vadászrepülőezredet alakítottak és küldtek a frontra. Az iskola megkezdte áttelepülését a kazahsztáni ASSR Kustanai régiójába. A Moszkva melletti győzelem és a Don-i Rosztov elfoglalása következtében azonban az iskola átköltöztetését felfüggesztették, és ismét visszakerült a helyére (a Vörös Hadsereg vezérkarának 4/0108 sz. ). Az ellenség azonban a Volgához rohant, és 1942. július 15-én utasítás érkezett a helyettestől. A. A. Novikov védelmi népbiztos 17/502 sz., Kustanai melletti áthelyezésről. A gépek átrepültek (több mint 200 db), az iskola felszerelését vasúton küldték el, 1942. augusztus 17-én Kustanay mellett teljes erővel működött az iskola.
1944-ben az iskolát a Szovjetunió repülőiskolái közül a legjobbnak ismerték el. 1945. október 4-én az iskola ismét a „Sztálingrádi Katonai Repülési Pilóta Iskola” nevet kapta. Sztálingrádi Vörös Zászló Proletariátus.
1946 májusában a Szovjetunió Fegyveres Erői Vezérkarának 1946. június 5-i org / 1/116 számú irányelvével az iskolát a nyugat-szibériai katonai körzetbe helyezték át : az iskola és két ezred főhadiszállása. Tolmachevo faluba ( Ob állomás ) és egy ezred Berdsk városába, Novoszibirszk régióba. Az iskola 1951 óta gyárt pilótákat MiG-15 sugárhajtású vadászrepülőgépekre . Az Altaj Terület Topchikha repülőterét áthelyezték az iskolába. Az iskolában a kadétok képzése a Katonai Repülési Iskola után a repülési alapképzés után zajlott.
1958. május 25-én a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának 1958. április 4-i org / 4 / 2343G számú utasítása alapján az iskola a Sztálingrádi Vörös Zászlóról elnevezett Szibériai Katonai Repülőpilóta Iskola nevet kapta. Proletariátus. Ugyanez az irányelv elrendelte az Aleisk városba való áttelepítést, Altaj területére :
Ugyanakkor Berdsk és Topchikha helyőrségei és repülőterei az iskola mögött maradtak.
A légi közlekedés jelentős csökkentésével kapcsolatban a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának „A Szovjetunió fegyveres erőinek új jelentős csökkentéséről” szóló, 1960. január 15-i törvénye [5] alapján, a Polgári Törvénykönyv irányelvének megfelelően. A légierő 048-as számú, 1960. április 29-én kelt 1960. május 4. és 1960. november 30. közötti időszakban a Sztálingrádi Vörös Zászló Proletariátusról elnevezett Szibériai Katonai Repülőpilóta Iskolát feloszlatták.
Az iskola felderítő , könnyűbombázó és vadászrepülés pilótákat képezett egy éves program szerint . 1940 óta az iskola csak vadászpilótákat képez. A háború éveiben összesen 2099 pilótát képezett ki az iskola, ebből: 525-öt az I-15-ös , I-16- oson és 1574-et a Jak-1- en , Jak-3- on és Jak-7- en .
A háború után a pilóták képzését kiképző ezredekben végezték:
Az iskola mintegy 120 végzettje lett a Szovjetunió hőse, hét kétszer hős:
Volgográd felsőoktatási intézményei | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
|