| 1958 Indianapolis 500 | |
|---|---|
| angol XLIInd Indianapolis International Motor Nyereményjáték | |
| dátum | 1958. május 30 |
| Hely | USA , Indianapolis |
| vágány | Indianapolis Motor Speedway (4023,4 m) |
| Távolság | 200 kör , 804,672 km |
| Időjárás | Napos, meleg, száraz |
| Pólus | |
| 234,92 km/h |
Dick Rathmann Watson – Offenhauser |
| Gyors kör | |
| 232,23 km/h 55. kör |
Tony Bettenhausen Epperly - Offenhauser |
| Pódium | |
| Győztes |
Jimmy Brian Epperly – Offenhauser |
| 2. hely |
George Amick Epperly - Offenhauser |
| 3. hely |
Johnny Boyd Kurtis Kraft - Offenhauser |
| Pályatérkép | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
| 1958-as világbajnokság 4. szakasz a 11 -ből, 68. osztály | |
Az 1958-as Indianapolis 500-at 1958. május 30 - án, pénteken rendezték meg az Indianapolis Motor Speedway-en . A verseny egyben az 1958 -as Forma-1 -es világbajnokság negyedik fordulója is volt .
| Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | Sebesség | O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| egy | 7 | egy | Jimmy Bryan | Epperly _ _ | F | 200 | 3:44:13.80 | 144,18 | nyolc |
| 2 | 25 | 99 | George Amick | Epperly _ _ | F | 200 | +27,63 | 142,71 | 6 |
| 3 | nyolc | 9 | Johnny Boyd | Kurtis Kraft_ _ | F | 200 | +1:09.67 | 144.02 | négy |
| négy | 9 | 33 | Tony Bettenhausen | Epperly _ _ | F | 200 | +1:34,81 | 143,91 | 3+1 |
| 5 | húsz | 2 | Jim Ratman | Epperly _ _ | F | 200 | +1:35,62 | 143.14 | 2 |
| 6 | 3 | 16 | Jimmy Rhys | Watson _ _ | F | 200 | +2:16,95 | 145,51 | |
| 7 | 13 | 26 | Don Freeland | Phillips – Offenhauser | F | 200 | +2:21.06 | 143.03 | |
| nyolc | 19 | 44 | Jud Larson | Watson _ _ | F | 200 | +5:34.02 | 143,51 | |
| 9 | 26 | 61 | Eddie Johnson | Kurtis Kraft_ _ | F | 200 | +6:15.76 | 142,67 | |
| tíz | 33 | 54 | Bill Cheeseburg | Kurtis Kraft_ _ | F | 200 | +8:03.59 | 142,54 | |
| tizenegy | 21 | 52 | Al Keller | Kurtis Kraft_ _ | F | 200 | +9:14.20 | 142,93 | |
| 12 | 6 | 45 | Johnny Parsons | Kurtis Kraft_ _ | F | 200 | +9:40.85 | 144,68 | |
| 13 | harminc | 19 | Johnny Toulen | Kuzma – Offenhauser | F | 200 | +9:52.24 | 142.3 | |
| tizennégy | 17 | 65 | Bob Christie | Kurtis Kraft_ _ | F | 189 | megfordítása | 142,25 | |
| tizenöt | 32 | 59 | Dempsey Wilson | Kuzma – Offenhauser | F | 151 | Pit stop tűz | 134,27 | |
| 16 | 12 | 29 | AJ Foyt | Kuzma – Offenhauser | F | 148 | megfordítása | 143.13 | |
| DSC | 31 | 77 | Mike Magil | Kurtis Kraft_ _ | F | 136 | Diszkvalifikált | 142,27 | |
| tizennyolc | tizennégy | tizenöt | Russo Pál | Kurtis Kraft_ _ | F | 122 | Gázkar | 142,95 | |
| 19 | 23 | 83 | Shorty Templeman | Kurtis Kraft_ _ | F | 116 | fékek | 142,81 | |
| húsz | tizenegy | nyolc | Roger Ward | Lesovsky - Offenhauser | F | 93 | Elektromágnes | 143,26 | |
| 21 | tizenöt | 43 | Billy Jarrett | Kurtis Kraft_ _ | F | 80 | Elektromágnes | 142,77 | |
| 22 | tizennyolc | 88 | Eddie Sachs | Kuzma – Offenhauser | F | 68 | Terjedés | 144,66 | |
| 23 | 22 | 7 | Johnny Thomson | Kurtis Kraft_ _ | F | 52 | Kormányszerkezet | 142,9 | |
| 24 | 29 | 89 | Chuck Wayant | Dunn – Offenhauser | F | 38 | Baleset | 142.6 | |
| 25 | tíz | 25 | Jack Turner | Lesovsky - Offenhauser | F | 21 | Üzemanyagpumpa | 143,43 | |
| 26 | négy | tizennégy | Bob Várj | Kurtis Kraft_ _ | F | egy | Baleset | 144,88 | |
| 27 | egy | 97 | Dick Ratman | Watson _ _ | F | 0 | Baleset | 145,97 | |
| 28 | 2 | 5 | Ed Elisian | Watson _ _ | F | 0 | Baleset | 145,92 | |
| 29 | 5 | négy | Pat O'Connor | Kurtis Kraft_ _ | F | 0 | Halálos baleset | 144,82 | |
| harminc | 16 | 31 | Goldsmith Pál | Kurtis Kraft_ _ | F | 0 | Baleset | 142,74 | |
| 31 | 24 | 92 | Jerry Anzer | Kurtis Kraft_ _ | F | 0 | Baleset | 142,75 | |
| 32 | 27 | 68 | Len Sutton | Kurtis Kraft_ _ | F | 0 | Baleset | 142,65 | |
| 33 | 28 | 57 | Art Bish | Kuzma – Offenhauser | F | 0 | Baleset | 142,63 |
| 500 mérföldre Indianapolistól | |
|---|---|
| |
| Forma-1-es Nagydíj (1950-1959) - következő » | |
|---|---|
| 1950 | |
| 1951 | |
| 1952 | |
| 1953 | |
| 1954 | |
| 1955 | |
| 1956 | |
| 1957 | |
| 1958 | |
| 1959 | |