| 47 mm-es Hotchkiss fegyver, Sydney, 1942 | |
|---|---|
| Ország |
Franciaország Orosz Birodalom Brit Birodalom |
| Szerviztörténet | |
| Fogadott | 1886 |
| Gyártástörténet | |
| Gyártó | Hotchkiss és Cie |
| Gyártási évek | 1885 -? |
| Összesen kiadott | 2950 |
| Jellemzők | |
| Súly, kg | 240 lőállásban |
| Hordó hossza , mm | 43.5 |
| Kaliber , mm | 47 |
| Tűzsebesség , lövés/perc |
tizenöt |
| Látótáv , m | 4,6 km |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A 47 mm-es Hotchkiss gyorstüzelő ágyú egy puskás, fartöltetű gyorstüzelő haditengerészeti löveg, amelyet a francia Hotchkiss et Cie cég fejlesztett ki 1885 -ben . Az eredeti neve "Canon Hotchkiss à tir rapide de 47 mm".
A fegyvert két változatban gyártották: Mark I (monolit konstrukció), Mark II (előre gyártott konstrukció).
A fegyver teste csövből, tokból és összekötő anyából állt. A csapok egy darabból állnak a burkolattal együtt. A kulcslyuk a házban van kialakítva. A redőny függőleges, ékes, 1/4-es automatikával. Amikor a csavart kinyitották, a dobos felhúzódott, és a patronház kilökődött .
Eredetileg az orosz flotta számára vásárolt 47 mm-es lövegeket a Hotchkiss által tervezett merev kocsikra (visszarúgási eszközök nélkül) szerelték fel. 1888- ban a haditengerészeti osztály megvásárolt egy Hotchkiss által tervezett hidraulikus gépet.
A beérkezett rajzok szerint mindkét gépet az Obukhov Acélgyárban (OSZ) gyártották. 1898 márciusára sikeresen tesztelték őket az okhtai akkumulátornál , ezt követően indult meg a sorozatgyártás az OSZ-nél.
A Hotchkiss által tervezett hidraulikus gép hidraulikus kompresszorral és rugós recézővel volt felszerelve, és a talapzatba illesztett forgó volt. A függőleges vezetési szög -23 ° - + 25 ° volt. Az eredeti gép súlya 524 kg, OSZ-nál gyártott - 532 kg.
1898-ban az OSZ megrendelést kapott 400 darab A.P. Meller rendszerű, higannyal töltött kompresszorhengeres szerszámgépre . A rugós recézőt levegősre cserélték. A henger és a recéző egy darabból állt, acélcsipesztel, amiben a pisztoly megcsúszott a visszagurulás során. A gép súlya 213 kg volt.
Az első világháború alatt a 47 mm-es fegyverek szerszámgépeit újratervezték a légi célok tüzelésére - a emelkedési szöget + 85 ° -ra növelték.
A fegyvert orosz és francia vas- és acélgránátokkal (1,5 kg, robbanósúly körülbelül 0,02 kg) szerelték fel. A normál 88 mm-es kazánvas mentén a hordó vágásánál átszúrt acélgránát.
1914-1918-ban a légvédelmi lövöldözéshez 47 mm-es gránátokat szállítottak távoli 8 másodperces csövekkel és „füstnyommal”. Kezdetben 0,75 kg tömegű barna port, majd 0,316-0,35 kg füstmentes port használtak. Az 1895-ös tüzelési táblázatok szerint egy 1,5 kg tömegű gránát kezdeti sebessége 701 m / s, hatótávolsága pedig 4575 méter + 10,4 ° emelkedési szögben.
1901. január 1-jén a haditengerészeti osztály 963 darab 47 mm-es Hotchkiss löveggel rendelkezett. Aknaelhárító fegyverként minden típusú harci és segédhajóra telepítették őket .
Az orosz-japán háború megmutatta, hogy ezek a fegyverek aknaellenes tüzérségként nem hatékonyak. A háború után nem ültettek új hajókra, és fokozatosan elkezdték eltávolítani a régi hajókról.
1907-1909 között a haditengerészeti osztály megpróbált felesleges fegyvereket átadni a hadügyminisztériumnak, de határozott elutasítást kapott . Az első világháború kitörésével azonban, különösen 1915 óta , amikor a háború helyzeti jelleget kapott, a hadseregnek rendkívül könnyű és nagyon pontos lövészárok-ágyúra volt szüksége .
Kis polgári műhelyekben vagy katonai egységek erőivel a 47 mm-es Hotchkiss fegyverek alatt rögtönzött, fából készült kerekes kocsikat kezdtek készíteni . Az ilyen kocsikon lévő fegyverek a háború első heteiben részt vettek a Varsó , Ivangorod és Novogeorgievsk melletti csatákban . Ezeket tartották a leghatékonyabb fegyvernek az ellenséges gépfegyverek ellen.
Az ellenségeskedés során azonban a Hotchkiss fegyverek házi kocsikkal való hiányosságai is kiderültek. A nehéz cső és az erős visszarúgás miatt a kocsi folyamatosan tönkrement, a rendszer össztömege és méretei a kocsival túl nagyok voltak az ároktüzérség számára.
Ennek ellenére néhány ország hadseregében ezek a Hotchkiss fegyverek part menti és gyalogsági tüzérségként fennmaradtak egészen a második világháborúig , ami a bemutatkozó fotón is látszik.
1915 -ben E. A. Likhonin kapitány az izhorai acélgyár mérnökeinek segítségével egy 47 mm-es habarcsot tervezett . A lőportöltetet egy 47 mm-es lövedék sárgaréz hüvelyébe helyezték a Hotchkiss ágyúba.
1932- ben, amikor egy új 19-K-s páncéltörő fegyvert fejlesztettek ki, a 47 mm-es Hotchkiss fegyverre készült lövést vették alapul. A rendelkezésre álló régi 47 mm-es lövedékekből 45 mm-es páncéltörő rakétákat is kilőttek, amelyekhez a rézszalagjukat 2 mm-rel elforgatták.