1V110 "Birch" - az Orosz Föderáció fegyveres erőinek vezető akkumulátortisztjének parancsnoki és személyzeti járműve . Elhelyezkedésének koordinátáinak és a gép hossztengelyének irányszögének meghatározására, tüzérségi egységek tűzvezetésére tervezték [1] .
Elvégzi az üteg tűzvezérlésének funkcióit egy szakasz részeként, meghatározza az üteg pozíciók koordinátáit, a fegyvereket a fő irányba irányítja, meghatározza a tüzelési beállításokat, épít egy ventilátort, automatikusan fogadja a számított tüzelési beállításokat és parancsokat az 1V111 -től jármű , kommunikáció az ütegparancsnokkal és a hadosztály vezérkari főnökével, földi időjárási adatok meghatározása több kilövő rakétarendszerhez. A gépet az 1B17 komplexum részeként exportálták a Varsói Szerződés országaiba , valamint Algériába, Angolába, Irakba, Szíriába és néhány más országba [2] .
Három 1V110 "Birch" jármű része a Masha -B tűzvezető automatizálási berendezés (KSAUO) egy készletének : 1V17, 1V17-1 1V12M, a komplexum indexe a használt tüzérségi rendszer típusától függ. A komplexum egésze a tüzelés felderítését, topográfiai és geodéziai és meteorológiai előkészítését, a tűzszakaszok, tüzér zászlóalj ütegeinek tűzvezetését biztosítja.
A KSAUO 1V17-et Leningrádban, az NPO Signalnál fejlesztették ki az 1960-as évek végén és az 1970-es évek elején, hogy automatizálják a vontatott és rakéta tüzérségi zászlóaljak tűzvezérlését. A komplexumot 1973-ban helyezték üzembe. A permi Motovilikha Plants vállalatban gyártották . Az 1V110 "Birch" mellett az 1V17 komplexum tartalmazhat 1V18 "Klen-1" járműveket (az akkumulátor parancsnoki jármű), 1V111 "Alder" (9С77) (ADN vezérkari főnök jármű), 1V19 "Klen-2" (ADN parancsnoki jármű). jármű) [3] [2] .
2019. november 16-án a Rakétaerők és Tüzérség Napja 75. évfordulója alkalmából rendezett rendezvényen, amelyet a Luga melletti gyakorlótéren tartottak, bemutatták az 1V110-1 jelzésű korszerűsített járművet egy vezető ütegtiszt számára . 3] .
A megfogalmazott cél az üteg tűzszakaszainak irányítása tűzfeladatok végrehajtása során, valamint csata közbeni manőver végrehajtása során, a lőállás koordinátáinak meghatározása, valamint az üteg KNP-vel és a tűzvezetési ponttal való kapcsolattartás. részlegének [3] .
Oroszországban az 1V110 "Birch" gépek javítását és korszerűsítését az 1V110-1 szintre Saranskban , a JSC "103 Arsenal" -ban végzik [1] .
Ukrajnában a Shepetovsky Repair Plant 1V110-es gépek javításával foglalkozik [4] .
Az autó alapváza a GAZ-66 autó , speciális K66N karosszériával. A vezető ütegtiszt munkahelye a K66N karosszéria jobb első részén található (menet közben a vezető ütegtiszt a pilótafülkében van a sofőr mellett). Automata parancs adó-vevővel, periszkópos irányzékkal, DP-3B eszközzel és AA62 előfizetői készülékkel van felszerelve. Az elülső fal tetején található a fűtésvezérlő panel, egy vezérlőpanel és egy hőmérő. Az óra a [3] [2] partícióra kerül .
A rádiótelefon-kezelő munkahelye a K66N karosszériájának bal elülső részén található. A hely fel van szerelve munkaasztallal, két R-123 M rádió adó -vevővel , telefon kapcsolótábla, R-012M választó hívókészülék (az R-142 rádiókészülékből). Az elülső fal mentén található az 1T121-1 rendszer tápegysége, egy csatlakozódoboz, egy elektromos megafon, egy erősítő, két tápegység R-123M rádióállomásokhoz, egy légcsatorna, egy F-5 szűrő, egy relé-szabályozó, egy BPS1 egység, egy erősítő egység, egy csengő. A padlón az elülső fal mentén giroazimut, gördülési érzékelő, áramváltó és egy éjjellátó készülék van rögzítve a veremben. Előtt a test jobb oldali falán van egy nagyfrekvenciás készülék, egy konzol a DP-3B készülék kábeléhez, egy táska mellkaskapcsolóval [3] [2] .
A jobb oldali fal mellett van egy hely egy idős számológépnek. Ülése alatt elhelyezett: 1G17 girocompass akkumulátor doboz, tömegkapcsoló, tárolódoboz. A tárolódoboz mellett egy leszállási meteorológiai készlet (DMK) található. Az ülés felett van rögzítve a vezető számológép asztala a PUO-9U tűzvezető készülékkel és az AP-U tüzérségi korrektorral. A jobb oldali falon lévő asztaltól jobbra egy táska mellkaskapcsolóval, tűzoltó készülék, automatikus védőpajzs, gránáttáskák. A bal oldali hátsó falon egy elektromos pajzs található. Előtt a bal fal mentén van egy PU5 vezérlőpanel, egy vezérlőpanel, egy BP-7 tápegység [3] [2] .
A bal oldali fal mentén található a földmérő operátor munkahelye. Előtte egy vezérlőpanel a pályaszerkezethez, egy giroazimut vezérlőpult és egy mellkaskapcsoló van felszerelve. A földmérő kezelője elé egy pályarajzolót szerelnek fel. A földmérő-kezelő ülése egy doboz, alkatrészekkel . Az asztalon találhatók: egy tartó a személyes fegyverek és az ivóvíztartályok rögzítéséhez. A padlón a bal fal mentén giroiránytű tárolódobozban, ivóvíz kanna, tárolódoboz telefontekercsekkel, vezetékkel, telefonkészülékekkel és vonalvédővel, doboz a dokumentációhoz. A bal oldali falon egy elsősegély-készlettel ellátott száraz adag doboz van rögzítve. Az R-123M rádióállomáshoz mérföldkövekkel és ostorantennákkal ellátott tokok a doboz fedelére vannak rögzítve. Az ajtó felett a hátsó falon világításvezérlő panel található, az ajtóra lapát, feszítővas, földelőcsap van rögzítve. Az ajtótól balra egy antennaszűrő blokk található. A padlón, a hátsó fal mentén egy giroiránytű állvány tokban és egy hordozható R-159 rádióállomás található . A rack elülső fala mentén az R-123M rádióállomás és egy hangszóró-erősítő megfelelő egysége található, a partícióra hangszóró van felszerelve. Kívül egy antennaeszköz és egy DMK árboc van rögzítve a hátsó falra, amely a karosszéria tetejére van felszerelve, berakott helyzetben. Az IMP aknadetektor egy tárolódobozban van elhelyezve [3] [2] .
A kocsi fülkéjében az autó kezelőszervein kívül AA80 és AA62 előfizetői eszközök, két táska mellkaskapcsolókkal és voltmérő található a fedélzeti hálózati feszültség vezetői vezérlésére [3] [2] .
Nyílt forrásból származó jellemzők összehasonlítása
| Paraméter | 1B110 | 1V110-1 |
|---|---|---|
| Alváz | GAZ-66 | GAZ-66B |
| Harci súly, t | 5.8 | 5.9 |
| Testhossz, mm | 5454 | 5805 |
| Hajótest szélessége, mm | 2525 | |
| Magasság berakott helyzetben, mm | 2850 | 2832 |
| Nyomvonal, mm | 2500 | 2500 |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 115 | |
| Maximális sebesség, km/h | 90 | 95 |
| Üzemanyag hatótáv, km | 500 | 800 |
| Munkavégzési idő min | 13 | 7 |
| Legénység, fő | 5
|
5
|
| A kommunikáció eszközei |
| |
| Kommunikációs hatótáv, km | 20-tól (rádió) 1-ig (vezetékes) | |
| további jellemzők |
|
Mérési tartomány CT-ig (fegyverek), m
|
| A Szovjetunió Fegyveres Erői és az Orosz Föderáció fegyveres erői kommunikációs berendezései | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||