Japán FIA WTCC 2008 forduló

A 2008 -as FIA WTCC japán fordulója a 2008-as szezon tizenegyedik fordulója . A versenynapot a japán Mimasaka város melletti Okayama körpályán rendezték meg október 26-án .

Ez az első alkalom, hogy a WTCC Japánba látogat. A pályát választották a versenyek helyszínéül, amely 1994-95-ben egy újabb FIA világbajnokságnak – Forma 1 -nek adott otthont .

Általános információk

A gyári SEAT pilótái kicsit lelassultak a versenyzőkhöz képest, az olasz etapokhoz képest. Ennek ellenére Gabriele Tarquini és Tiago Monteru megszerezte a harmadik és negyedik kvalifikációt. A bajnokságot vezető Ivan Muller a legrosszabb minősítést érte el Oscherslebennel , és csak tizedikként kezdett.

Az egyik körben a tempó egy száraz pályán a versenyzésben nem volt fontos - Mimasakában egész vasárnap esett az eső , amiről kiderült, hogy a spanyol márka többi képviselőjének kezében van: Ricard Rudell több mint magabiztosan nyerte meg az első futamot, a hatodik pozícióból indult, és Tom Coronel váratlanul a 2. futam legjobbja lett. A SEAT vezetőinek nem volt túl sikeres szakasza - Tarquini csak a tizedik lett az első futamban, a másodikban pedig visszavonult, Müller pedig befejezte a versenyt. kétszer a pontcsoport végén. A francia előnye a bajnokságban 14 pontra nőtt, Makaóban pedig hét pontot kellett szereznie, hogy megszerezze a bajnoki címet.

A BMW pilótái magabiztosnak tűntek a száraz útburkolaton, Augusto Farfus és Jörg Müller erőfeszítéseivel megnyerték a kvalifikációt . Nedves pályán minden nem alakult túl jól - a bajor járművek pilótái folyamatosan küzdöttek a vezető csoportban, de mindkétszer elveszítették egy SEAT -ot az előrébb . A két futamban elért négy dobogó kevés vigasz volt annak hátterében, hogy hosszú idő óta először veszítette el a bajnoki címet az egyéni versenyben: Andy Priaulx nem tudott 14 ponttal visszanyerni Ivan Muller mögött , sőt kísérteties esélytől vált meg a világ megtartására. cím.

Jól teljesített az egyik magáncsapat bajor technológiát alkalmazó pilótája. Sergio Hernandez az összetettben az első dobogóra lépett, és jelentősen megerősítette pozícióját a független pilóták ranglistáján.

A gyári Chevrolet gyenge japán szakasza volt: egyedül Robert Huff tudta pontszerzően befejezni a versenyt, aminek köszönhetően az utolsó szakasz előtt egyéniben továbbra is az első háromban haladt, megelőzve a legközelebbi versenyzőt. pont.

Újabb sikertelen szakasza volt a gyári Honda csapatának : James Thompson csak a második futamban tudta felmutatni maximumát, amikor vizes pályán időnként a peloton leggyorsabb pilótája volt, és a tizenhetedikről a negyedik helyre tört.

A magánkereskedők egy csoportja a szezon ázsiai részének előestéjén jelentős veszteséget szenvedett el – nem találtak finanszírozást, hogy a francia Exagon Engineering csapatában folytassák a játékot . Pilótája , Pierre-Yves Kortal nem talált helyet más csapatban, és a független résztvevők között zárta le a küzdelmet a címért. A belga távollétében a BMW résztvevői az osztálygyőzelemért küzdöttek : a pole-t Stefano d'Aste szerezte meg, aki aztán megnyerte az első futamot, de a második futamon visszavonult. Sergio Hernandez kihasználta az olasz kudarcát : a spanyol az első futamban a második helyen végzett, a másodikat pedig megnyerte, így az abszolút dobogóért sok bónuszponttal gazdagodott.

Eredmények

Képesítés

Kiválasztás ideje : 1:43.832

Megjegyzés:
Kanót megfosztják a legjobb körtől a hőségben.
Shapovalov nem vett részt a versenyen, de indulhatott.

1. verseny

Megjegyzés:
Romanov 30 másodperces büntetést kapott.
Shapovalov nem indult.

2. verseny rajtmezője

Megjegyzések:
Mecelis, Orido és Porteiro a „zárt park” szabályának megsértése miatt a rajtrács hátuljába került.
Shapovalov nem indult.

2. verseny

Megjegyzés: Shapovalov nem indult.

WTCC 2008 összpontszám

Megjegyzés: Minden besorolás öt legjobb képviselője van feltüntetve.

Linkek

• MST Systems eredményfüzet  (hivatkozás nem elérhető  )