| "Jupiter" | |
|---|---|
| SSV-416 "Jupiter" | |
|
SRZK "Jupiter" |
|
| Szolgáltatás | |
| → → | |
| Hajó osztály és típus | Közepes felderítő hajó, (NATO besorolás - Moma osztály) |
| Otthoni kikötő | Szevasztopol |
| Szervezet |
1973-1991 → 1991-1996 → 1996-2013 |
| Gyártó | Stocznia Połnocna, Gdansk |
| Vízbe bocsátották | 1973.01.31 |
| Megbízott | 1973.06.28 |
| Kivonták a haditengerészetből |
1996. január 10-én áthelyezték Ukrajnába (1995. november 28-án kelt 730/1/0763 haditengerészeti polgári törvénykönyv), átnevezve U511 Szimferopol 2013. január 5-én kiutasították az ukrán haditengerészetből (Ukrán Miniszteri Kabinet 1. sz. 878-g, 2012. november 07. 11.) |
| Állapot | 2014. március 10. vágásra szállítva Inkermanban |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1560 t |
| Hossz | 73,3 m |
| Szélesség | 11,2 m |
| Magasság | 5,1 m |
| Piszkozat | 3,9 m |
| Motorok | 2 dízelmotor 6TD48 "Zgoda-Sulzer" |
| Erő | 3300 l. Val vel. |
| mozgató | 2 db VR-861 típusú csavar, forgólapáttal |
| utazási sebesség | 17 csomó |
| cirkáló tartomány | 9700 mérföld 11 csomóval |
| A navigáció autonómiája | 35 nap |
| Legénység | 85 fő |
| Fegyverzet | |
| Rakéta fegyverek | 2 × 4 PU MANPADS "Igla". |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
SRZK SSV-416 "Jupiter" (1996 óta U511 "Simferopol") - a 861M projekt közepes felderítő hajója (a NATO besorolása szerint - "Moma osztály"), sorozatszáma 861/30. 1973. január 31-én indult , az átvételi okiratot 1973. június 28-án írták alá .
Ennek a sorozatnak a hajóit vízrajzi hajók alapján építették a "Stochnia Polnochna" hajógyárban (amely 1975-ben "a Westerplatte hőseiről nevezték el") Gdanskban ( Lengyelország ). A projekt keretében összesen 9 hajót építettek 1968 és 1973 között a szovjet haditengerészet számára.
Miután a flottába bevezették az első rádiókommunikációt , majd a radar- és szonárrendszereket , a rádiós és elektronikus sugárzás vált a potenciális ellenségről szóló információ fő forrásává. E sugárzások szisztematikus felderítésére azokon a területeken, ahol a potenciális ellenség haditengerészeti erői találhatók, felderítő hajókat kezdtek létrehozni: a Szovjetunió haditengerészetének rádió-, rádiómérnöki és elektronikus hírszerzési hajóit .
1971. június 1- jén megalakult a Fekete-tengeri Flotta 112. különleges célú hajói [1] dandárja, hogy felderítse a potenciális ellenség, elsősorban az Egyesült Államok és a NATO Egyesült Tengerészeti Erői haderejét , annak minden lehetséges területén. hely még békeidőben is. A felderítő akciókat a potenciális ellenség esetleges fenyegetésének korai felismerése és a megfelelő válaszintézkedések kidolgozása céljából hajtották végre.
A Fekete-tengeri Flotta felderítése déli és délnyugati tengeri irányban aktív volt. A haditengerészeti felderítés eleinte a Hidrográfiai Szolgálat lobogója alatt működött, hajóit vízrajzi hajóknak (GISU) vagy kommunikációs hajóknak (SV) nevezték. A hajók egy része a Vízrajzi Szolgálat, mások a haditengerészeti zászló alatt repültek. A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának és a Szovjetunió Fegyveres Erők Vezérkarának dokumentumaiban ezeket a hajókat KRR-nek és KTRR-nek (rádió- és elektronikus hírszerző hajó) nevezték.
Az SRZK "Jupiter" harci szolgálatának fő feladatai a következők voltak: keresés, őrjárati területek meghatározása, az amerikai haditengerészet SSBN -jei és más külföldi tengeralattjárók nyomon követése; az amerikai és a NATO haditengerészet többcélú (csapásmérő) repülőgép-hordozóinak és egyéb csapásmérő csoportjainak felderítése, nyomon követése, valamint a haditengerészet 5. „Mediterrán” századának közvetlenül alárendelt haditengerészet parancsnokságának információszolgáltatása. Szovjetunió Haditengerészete [2] .
SRZK "Jupiter", valamint a dandár más hajói, amelyek különböző években részei voltak: BRZK "Krím", BRZK "Kaukázus", SRZK "Priazovye", SRZK "Odograph" (átadták az északi flottának és megkapták a "Viktor Leonov" név), SRZK "Liman", SRZK "Kildin", SRZK "Ekvator", SRZK "Cheleken", MRZK "Ocean", MRZK "Ritsa", MRZK "Bakan", MRZK "Vertical", MRZK " Val", MRZK "Lotsman", MRZK "Ladoga", MRZK "Kurs", "GS-239", "GS-13", MRZK "Magnit", "GS-55", "GS-36", "GS" -41”, „GS-43”, MRZK „Alidada” és mások rendszeresen végezték a NATO és az Egyesült Államok 6 flottájának felderítését a Földközi-tengeren [3] .
Az SRZK „Jupiter” akcióinak sajátosságai közé tartozott a 6. amerikai flotta és a NATO szövetséges erőinek csapásmérő repülőgép-hordozó alakulatainak tevékenységeinek felderítése és nyomon követése a Földközi-tengeren, az Atlanti-óceán középső és északi részén .
Az SRZK „Jupiter” a Szovjetunió összeomlása előtt a 112. felderítőhajó-dandár része volt, az 1970 - es években Szevasztopolban települt , amely a Fekete-tengeri Flotta elektronikus hírszerző erőinek központja volt.
Az 1974-1978 közötti időszakban és a jövőben az SRZK "Jupiter" információgyűjtéssel és elemzéssel foglalkozott a NATO haditengerészeti erőinek, a 6. amerikai flotta Földközi-tengeri gyakorlatainak területein (például " Display Determination", az éves gyakorlatok "Dogfish").
1974-1976 között katonai szolgálatot látott el a libanoni és az izraeli-palesztin konfliktusok területén.
1977-ben a Jupiter felderítő hajó tengerészei megmentették az olasz halászokat úgy, hogy vontatásra vitték őket a viharos Tirrén-tengeren . A halászhajót a partra vontatták, és átadták a Fekete-tengeri Flotta „Mercury emlékezete” vízrajzi hajójának, amely a megmentő babérjait szerezte, köztük az Aldo Moro vezette olasz kormány háláját .
1976 júliusában a Jupiter SRZK Gibraltár térségében figyelte és információkat gyűjtött az Egyesült Államok haditengerészetének új, nukleáris meghajtású USS Nimitz (CVN-68) repülőgép-hordozójáról , amely első útját tette meg a Földközi-tengeren.
Az SRZK „Jupiter” tájékoztatást adott a Fekete-tengeri Flotta főhadiszállásának hírszerzési igazgatóságának, valamint a haditengerészet parancsnokságának az ellenségeskedések sajátosságairól és az Egyesült Államok 6. flottájának részvételéről a líbiai konfliktusban . a Sidra -öböl 1987-ben [3] .
Végezte az amerikai haditengerészet nukleáris tengeralattjáróinak felkutatását és nyomon követését Rota ( Spanyolország ) haditengerészeti bázisának területén .
Az SRZK harci szolgálatának feladatai végrehajtása során a „Jupiter” ismételten belépett a rakétaharc tüzelési területére vagy az azokat határos területekre, hogy felmérje a tüzelés hatékonyságát és információkat gyűjtsön a potenciális ellenség hajóinak fegyverzetéről.
A titkosszolgálati adatok szerint ez a hajó jelentette elsőként Moszkvának Irak Kuvait elleni támadását .
Az SRZK "Jupiter" volt a dandár első hajója, amely bázisának új helyére költözött - Mirny faluba a Donuzlav -tó mellett [4] .
1996 februárjában a Jupiter SRZK a Fekete-tengeri Flotta felosztása következtében az ukrán haditengerészethez került, majd az ukrán haditengerészet U511 Szimferopol névre keresztelték. A hajót K. I. Gogol 2. rendű kapitány adta át Ukrajnának, V. Ya. Boyko 3. rendű kapitány vette át. 1996. március 1-jén felvonták rá az ukrán haditengerészeti erők zászlaját . Ellenőrző hajóként a " Simferopol" a Haditengerészeti Erők Déli Haditengerészeti Bázisának 2. partraszálló dandárjának része lett, amely a Novoozernoje , a Donuzlav -tó bázisán található .
Az ukrán haditengerészet részeként a „Simferopol” ellenőrző hajóként részt vett a „Sea-96”, „Sea Breeze-97” gyakorlatokon, az ukrán haditengerészet és az orosz haditengerészet első közös haditengerészeti gyakorlatain „Fairway of Peace- 97", valamint 1997 márciusában a "Konstantin Olshansky" nagy partraszállító hajóval és a "Melitopol" tengeri aknakeresővel együtt részt vett a Romániával a Kígyó-sziget miatti konfliktus megoldásában [5] .
1998 áprilisában a szimferopoli parancsnoki központ az ukrán haditengerészet történetében az első rakétát bocsátott ki cirkáló rakétákkal tengeri célpontokra. A lövöldözést a " Kahovka " és a "Priluki" rakétahajókkal, valamint a part menti rakétarendszerrel végezték a tengerről és a part menti irányokból [6] .
1999 decemberében a szimferopoli parancsnoki központot áthelyezték a szevasztopoli székhelyű felszíni hajók 1. dandárjához.
2001 óta a hajót Balaklava városában, a Metallist hajógyárban javítják .
2006 júliusában a "Simferopol" átkerült az SVMI-hez. P. S. Nakhimov és átminősítve egy gyakorlóhajóvá .
2011. augusztus 3-án átszállították a szevasztopoli Streletskaya-öbölbe . 2011. november 27-én az U-543-as farokszámot jelölték ki.
2013. január 5. az ukrán fegyveres erők reformját, létszámuk csökkentését és az ukrán haditengerészet részét képező hajók optimalizálását célzó intézkedések végrehajtásával kapcsolatban, ünnepélyes légkörben, a haditengerészeten szolgáló hajóveteránok jelenlétében. a Szovjetunió Haditengerészete, az Orosz Haditengerészet, az Ukrán Haditengerészet, a haditengerészeti zászlót leengedték a hajón.
2013. szeptember 12. és 13. között a „Jupitert” Novoozernoye faluba vontatták .
2014. március 10-én áthelyezték és vágni kezdték Inkermanban , a hajó horgonyt pedig 2015. november 19-én a szevasztopoli Anchor Square-en szerelték fel.