Ed Carpenter | |
---|---|
Polgárság | USA |
Születési dátum | 1981. március 3. (41 évesen) |
Születési hely | |
Statisztikák az IRL IndyCar sorozatban | |
Bemutatkozás | Jolit-2003 |
Évszakok | 8 ( 2003-2010 ) |
Korábbi csapatok |
PDM Racing Cheever Racing Vision Racing Panther Racing |
Indul | 103 |
Szemüveg | 1824 |
győzelmeket | 0 |
Legjobb 5 | 5 |
Legjobb 10 | 27 |
lengyelek | egy |
Első győzelem | - |
Első pólus | Sparta-2010 |
2010-es évad | |
Csapat | Sarah Fisher Racing |
Nem. | 67 |
Hely (pontok) | 28. (90) |
Adatok után | Tanya 2010 |
motorsportok | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Ed Carpenter ( angol. Ed Carpenter , Indianapolisban , Indiana államban , 1981. március 3-án született ) amerikai autóversenyző .
Ed Carpenter az IRL IndyCar korábbi vezetőjének, Tony George -nak a mostohafia .
Az Indiana bennszülött motorsportos pályafutását törpék versenyzésével kezdte. Az átállás a "formula" motorsportra 2002-ben történt - szerződést írtak alá az újjáéledt Indy Lights sorozat Sinden Racing Services csapatával . A debütáló szezon meglehetősen sikeres volt – a szezon hét versenyén egyszer sem esett a 7. pozíció alá, és az évet a harmadik helyen zárta a sorozat összesítésében.
A következő évben Ed a legendás Anthony Joseph Foyt csapatához költözött, és ismét a sorozat pelotonjának élén harcolt. A naptár bővítése némileg csökkentette Ed teljesítményét – 2003-ban háromszor nem jutott be a Top 10-be a célegyenesben, de a szezon során kialakult általános stabilitás és a rangos Freedom 100 -on való győzelem lehetővé tette számára, hogy ismét bronzérmes legyen. a bajnokság.
Az utolsó Lights - szezonjával párhuzamosan Carpenternek sikerül fellépnie az IRL IndyCarban : a Jolite szakaszon megtartja első versenyét, egy PDM Racing autót vezet . Viszonylag sikeres debütálása lehetővé tette számára, hogy teljes értékű szerződést írjon alá a 2004-es teljes szezonra a Cheever Racing csapattal . Abban a szezonban nem sikerült sok sikert elérni, azonban a Top10 közelében végzett több helyezés (a legjobb eredmény a spártai 8. hely ) lehetővé teszi, hogy az évet a 16. helyen zárjuk.
A 2005-ös szezonban Ed egy másik új csapattal lép be – ezúttal mostohaapja, Tony George újonnan létrehozott szervezetébe költözik . Az év kevésbé sikerült az összesítést tekintve, azonban az Indy 500 -on az Indianapolis érezhetően jobb versenyt produkál, a 11. helyen végzett.
A 2006-os szezon nagyon stabilnak bizonyult Carpenter számára – annak ellenére, hogy az első két versenyt sérülés miatt kihagyta, Ed az összesített 14. helyen áll, és csak háromszor van a 12. pozíció alatt a befejezési jegyzőkönyvben. A legjobb futam az évadzáróban született, az amerikai az 5. helyen végzett az oválban Jolitban .
A 2007-es szezon megerősíti Ed-et, mint egy erős középember a sorozatban, aki egy bizonyos forgatókönyv szerint ovális típusú pályákon is a győzelemért harcolhat. Carpenter a szezon során hatszor kerül be a Top 10-be, és összesítésben a 15. helyen zárja az évet.
A 2008-as szezonban Indianapolis szülöttének sikerül a legjobb versenyét megvívnia az Indy 500 -on . A 10. kvalifikáció után három kört vezet, és az 5. helyen zárja a futamot, szorosan Hélio Castroneves mögött .
A 2009-es szezonban Ednek először sikerült közel kerülnie a győzelemhez a sorozat szakaszában – a spártai oválban Carpenter 35 kört vezet, és csekély 0,0162 másodperccel marad el a célban a győztestől.
A 2010-es szezon kezdete előtt Tony George nem talált finanszírozást a csapat számára, így a Vision Racing határozatlan szünetet tartott. Ednek azonban nagyon korlátozott ütemterv szerint sikerült eltöltenie a szezont – 4 ovális futamot finanszíroztak az Egyesült Államokban. A spártai szakaszon Ed ismét nagyon gyors volt: a kvalifikációban megszerezte első pole pozícióját, a futamon pedig ismét az élcsoportba került. Második helyét azonban ezúttal 13 másodperc választotta el a győzelemtől.
A 2011-es szezonban Ed egy év szünet után a sorozat teljes értékű pilotjaként jelentkezik. Szolgáltatásaira a Sarah Fisher Racing csapata keresettnek bizonyult . [egy]
eredmények | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Évad | Csapat | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | Szemüveg | Pozíció. | |||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Sinden | KAN 5 |
NSS 5 |
MIS 3 |
Ken 2 |
GIR 3 |
CLS 7 |
TMS 5 |
226 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Foyt | HMS 15 |
PIR 13 |
IMS 1 |
PPI 4 |
KAN 2 |
NSS 13 |
MIS 7 |
GIR 4 |
Ken 5 |
CLS 2 |
FCS 2 |
TMS 4 |
377 | 3 |
A félkövér a pole pozíció megszerzésének szakaszát jelöli.
A dőlt betűs futamok a leggyorsabb kört mutatják.
eredmények | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Évad | Csapat | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | Szemüveg | Pozíció. | |||||||||||||||||||||||
2003 | PDM | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | CHI 13 |
FON 13 |
TX2 21 |
43 | 27 | |||||||||||||||||||||||||
2004 | Cheever | HMS 12 |
PHX 19 |
MOT 22 |
IND 31 |
TXS 21 |
RIR 16 |
CAN 14 |
NSH 22 |
MIL 11 |
MIS 14 |
KTY 8 |
PPI 11 |
20 NZR_ |
CHI 11 |
FON 12 |
TX2 21 |
245 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
2005 | Látomás | HMS 18 |
PHX 16 |
STP 19 |
MOT 16 |
IND 11 |
TXS 20 |
RIR 12 |
CAN 17 |
NSH 10 |
MIL 12 |
MIS 23 |
KTY 22 |
PPI 19 |
SNM 15 |
CHI 17 |
WGL 14 |
FON 20 |
244 | 18 | ||||||||||||||||||||||||
2006 | Látomás | - | - | MOT 20 |
IND 11 |
WGL 6 |
TXS9_ _ |
RIR 8 |
KAN 16 |
NSH 10 |
MIL 16 |
MIS 7 |
KTY 11 |
SNM 12 |
CHI 5 |
252 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||
2007 | Látomás | HMS 6 |
STP 18 |
MOT 15 |
CAN 17 |
IND 17 |
MIL 7 |
TXS 18 |
Jaj 6 |
RIR 10 |
WGL 12 |
NSH 13 |
MDO 16 |
MIS 14 |
KTY 7 |
SNM 13 |
DET 10 |
CHI 16 |
309 | 15 | ||||||||||||||||||||||||
2008 | Látomás | HMS 5 |
STP 18 |
MOT 6 |
- [2] | KAN 10 |
IND 5 |
MIL 20 |
TXS9_ _ |
Jaj 23 |
RIR 11 |
WGL 17 |
NSH 8 |
MDO 15 |
EDM 13 |
KTY 6 |
SNM 23 |
DET 14 |
CHI 28 |
320 | 15 | |||||||||||||||||||||||
2009 | Látomás | STP 18 |
LBH 18 |
KAN 9 |
IND 8 |
MIL 16 |
TXS9_ _ |
IOW 10 |
RIR 13 |
WGL 16 |
TOR 15 |
EDM 16 |
KTY 2 |
MDO 17 |
SNM 11 |
CHI 6 |
MOT 13 |
HMS 12 |
321 | 12 | ||||||||||||||||||||||||
2010 | párduc | - | - | - | - | - | IND 17 |
- | - | - | - | - | - | - | CHI 20 |
KTY 2 |
- | HMS 13 |
90 | 28 |
A félkövér a pole pozíció megszerzésének szakaszát jelöli.
A dőlt betűs futamok a leggyorsabb kört mutatják.
Évszakok | Csapatok | Indul | PP | győzelmeket | kifutók | Legjobb 10 | Indy 500 nyer | Címek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
nyolc | négy | 103 | egy | 0 | 2 | 27 | 0 | 0 |
Év | Alváz | Motor | Rajt | Befejez | Csapat |
---|---|---|---|---|---|
2004 | Dallara | Chevrolet | 16 | 31 | Cheever |
2005 | Dallara | Toyota | 26 | tizenegy | Látomás |
2006 | Dallara | Honda | 12 | tizenegy | Látomás |
2007 | Dallara | Honda | tizennégy | 17 | Látomás |
2008 | Dallara | Honda | tíz | 5 | Látomás |
2009 | Dallara | Honda | 17 | nyolc | Látomás |
2010 | Dallara | Honda | nyolc | 17 | párduc |
![]() |
---|
Az IndyCar Series csapatai és versenyzői a jelenlegi szezonban (2021) | |
---|---|
AJ Foyt Enterprises |
|
Andretti Autosport |
|
Arrow McLaren SP | |
Carlin |
|
Chip Ganassi Racing | |
Dale Coyne Racing |
|
Dreyer és Reinbold Racing |
|
Ed Carpenter Racing |
|
Juncos Hollinger Racing |
|
Meyer Shank Racing |
|
Rahal Letterman Lanigan Racing |
|
Paretta Autosport |
|
Penske csapat | |
Top Gun Racing |
|
A hiányos ütemtervre érkező jelentkezések dőlt betűvel vannak szedve |