Emil Nisonovich Shknevsky | |
---|---|
Születési dátum | 1927. december 8 |
Születési hely | Kijev , Ukrán SSR |
Halál dátuma | 1997. április 7. (69 éves) |
A halál helye | New York , USA |
Polgárság |
Szovjetunió USA |
Foglalkozása | a " Talleks " termelőegyesület főmérnöke , feltaláló |
Díjak és díjak |
ENSZSZ Állami Díj (1970) |
Emil Nisonovich Shknevsky (1927. december 8. Kijev – 1997. április 7., New York ) - a Talleks gyártási egyesület főmérnöke , feltaláló , a Szovjetunió Állami Díj kitüntetettje [1] [2] .
E. N. Shknevsky 1927. december 8-án született Kijevben egy lakatos és egy háziasszony családjában . 1934-1941-ben egy kijevi iskolában tanult. 1941 nyarán a háború kitörése miatt a családot először a tatár SZSZK- ból Arsk faluba menekítették , majd 1942-ben a Kirgiz Szovjetunióba , az Issyk-Kul régióba költöztek . A kirgizisztáni evakuálás során E. N. Shknevsky először egy kolhozban dolgozott , majd egy gép- és traktorállomáson szerelőként, valamint egy kombájnkezelő asszisztenseként dolgozott . Miután 1944-ben visszatért Kijevbe az evakuálásból, először esztergálytanoncként , majd egy útgépjavító műhelyben esztergályosként kezdett dolgozni. 1946-1948 között E. N. Shknevsky a Kijevi Autóközlekedési Főiskolán tanult , ahol külső hallgatóként végzett. 1948-1953-ban a Kijevi Politechnikai Intézet Mechanikai Karán tanult. Miután 1953-ban elvégezte az intézetet, az elosztóbizottság felajánlotta neki, hogy válasszon Tallinn és Szamarkand között . A választás Tallinn javára esett, és ugyanazon év augusztusában E. N. Shknevsky belépett az 1. számú Autó- és Traktorjavító Üzembe, mint gépjavító, mindössze négy napig dolgozott ebben az üzemben, majd azonnal áthelyezték. az ENSZ Mezőgazdasági Minisztériumának Tallinni Javítóüzemébe [1] .
1956-ban az üzemet egyesítették az 1. számú Autó- és Traktorjavító Üzemel, átkeresztelték Tallini Kotrógyárra , és a Szovjetunió Építésügyi, Út- és Városmérnöki Minisztériumához rendelték át , 1975-ben pedig ennek alapján hozták létre a Talleks termelőszövetséget . . E. N. Shknevsky itt dolgozott szinte egész életében, 1996-ig. 1953-1954-ben a szerszám- és javítóműhely művezetői, majd 1956-ig vezető technológusi posztot töltött be . 1956-tól 1985-ig a vállalat főmérnökeként dolgozott [1] .
1985-től 1988-ig E. N. Shknevsky a Bolgár Népköztársaság Mashinoexport műszaki központjának főmérnökeként dolgozott , majd 1992 -ig a Tallex külkereskedelmi képviselet főszakértője volt. A vállalkozás privatizációja és az AS Eesti Talleks részvénytársaság megalakulása után E. N. Shknevsky 1996-ig a cég igazgatóságának tanácsadójaként dolgozott [1] .
1996-ban feleségével, E. N. Shknevsky feleségével az Egyesült Államokba költözött, és New Yorkban telepedett le , ahol testvére már élt. E. N. Shknevsky 1997. április 7-én halt meg rákban [1] .
E. N. Shknevsky 1955 óta házas, felesége Zhanna Avrumovna Shknevskaya. Gyermek nem volt a családban [1] .
E. N. Shknevsky vállalatnál végzett munkájának első éveiben az ő segítségével vezették be a fogaskerekek gyártásának technológiáját , amelyet a kijevi automata szerszámgépgyártól kölcsönöztek , ahol E. N. Shknevsky gyakorlatot folytatott tanulmányai alatt.
E. N. Shknevsky vezetésével megszervezték az 1950-es évek első felében a kijevi Red Excavator üzemben gyártott ET-141 vízelvezető kotrógép tervezésének tesztelését és finomítását . A modell fejlesztésre szorult. A fejlesztések után az ETN-142 nevű új modell gyártása átkerült a tallinni vállalathoz. 1957 óta ennek a gépnek a tömeggyártása indult [1] [4] .
E. N. Shknevsky sok erőfeszítést tett a vállalkozás termelési létesítményeinek és képességeinek bővítésére. Műszaki menedzserként különösen igényesnek bizonyult olyan nehéz döntések meghozatalakor, mint például a paide -i , mõisaküla -i és Viljandi -településhez való csatlakozáskor . Jelentős szerepet játszott az új kotrógép-modellek megalkotásában és a gyártásba való bevezetésében. Munka közben E. N. Shknevsky nagy figyelmet fordított a mérnöki személyzet képzettségének és tapasztalatának javítására. Kiemelt figyelmet fordított a vállalkozás műszeres felszereltségére, az alkalmazott berendezések technológiai színvonalának javítására, új technológiák bevezetésére. Ez különösen fontos volt a vállalkozás exportlehetőségeinek növelése szempontjából, hiszen az exportra szállított termékeknek magasabb minőségi követelményeknek kellett megfelelniük. E. N. Shknevsky ösztönözte a vállalat alkalmazottainak üzleti útjait (ideértve a külföldieket is), aminek köszönhetően a szakemberek új tapasztalatokat szerezhettek, és segíthetnek a felszerelések karbantartásában a helyszínen azokban az országokban, ahová exportálták. Az új technológia fejlesztése és bevezetése mellett E. N. Shknevsky a biztonságtechnikai , tűzbiztonsági és sok más kérdésért is felelős volt.
A kollégák emlékiratai szerint E. N. Shknevsky jól tudta egyesíteni a műszaki szolgáltatásokat, és egészében működni. Ez hozzájárult a készülő gépek minőségének javulásához és a gyári termékek magas színvonalának elismeréséhez. A főmérnöki poszt fontossága és az ebben a minőségben végzett hosszú munka miatt E. N. Shknevskyt gyakran a második legfontosabb személynek tekintették (az igazgató után) a vállalkozásban. E. N. Shknevsky haladó mérnök volt, az innovációk támogatója, ugyanakkor realista maradt. Széleskörű kapcsolatainak köszönhetően sikerült új berendezésekkel és technológiákkal ellátnia a vállalkozást. Kollégáinak segítségére sietett, és élvezte tekintélyüket. Az alkalmazottak emlékezetében jó emlékek maradtak meg róla [1] .
E. N. Shknevsky szakkiadványok cikkeinek társszerzője [5] [6] . Az szövetségi sajtó többször is feljegyezte E. N. Shknevsky [7] [8] [9] munkásságát .
E. N. Shknevsky szabadalmak társszerzője a gépészet területén [9] [10] .
E. N. Shknevsky az Észt SSR tiszteletbeli mérnöke volt (1975), állami rendekkel és érmekkel tüntették ki .
1970-ben az üzem vezérigazgatójával , E. A. Innosszal és a vállalat számos más alkalmazottjával együtt ( P. Treyer , H. Hunt, V. Krause, E. Mark, A. Suurpere, H. Viirok, E. Soonvald , K. Gailit, N. Karev, K. Raidma) az ENSZSZ Állami Díját kapta az ETN-171 és ETTs-202 rekultivációra szánt láncos árokkotrók létrehozásáért, sorozatgyártásának megszervezéséért és nemzetgazdasági bevezetéséért. munka és az ETTs-161 kotrógép kommunikációs és energiaszükségletek kielégítésére szolgál ( "Maaparandustööde jaoks -tranšee-ekskavaatorite ETN-171 és ETZ-202 and side ja energeetika szükségleteks ekskavaatori ETZ-161 loomine, seeriaviisilise tootmise organiseerimise ja rahvamajandusse juurutamine" ) [1 ] [11] .
1977-ben E. N. Shknevsky a Tallex többi alkalmazottjával együtt ( E. A. Innos főigazgató, F. I. Pustynsky vezető tervező , K. A. Merimaa kotrógépvezető ) megkapta a Szovjetunió Állami Technológiai Díját a nagy teljesítményű termékek tömeggyártásának létrehozásáért és fejlesztéséért . nagy teljesítményű kotró-vízelvezető gépek és széleskörű bevezetésük a meliorációs építésbe a Szovjetunió lecsapolt területein [1] [2] .