Fuerteventura repülőtér | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
spanyol Aeropuerto de Fuerteventura | |||||||
Kilátás a repülőtéri terminálra | |||||||
IATA : FUE - ICAO : GCFV - WMO : 60035 [1] | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | Civil | ||||||
Ország | Spanyolország | ||||||
Elhelyezkedés | Kanári - szigetek , Las Palmas tartomány , Fuerteventura szigete , Puerto del Rosario önkormányzata | ||||||
nyitás dátuma | 1969. szeptember 14. [2] | ||||||
Tulajdonos | ENAIRE | ||||||
Operátor | Aena | ||||||
NUM magasság | 25 m / 82 láb | ||||||
Időzóna | UTC+0 [3] | ||||||
• Nyár | UTC+1 [3] | ||||||
Munkaórák | 07:00-22:30 | ||||||
Weboldal | aena.es | ||||||
Térkép | |||||||
Kanári szigetek | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Statisztikák (2019 [5] ) | |||||||
Éves utasforgalom | 5 630 200 ▼ | ||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Fuerteventura repülőtér ( spanyolul Aeropuerto de Fuerteventura ) ( IATA : FUE , ICAO : GCFV ) egy nemzetközi repülőtér , amely a sziget fővárosától, Puerto del Rosario városától 6 km-re délre található, Fuerteventura szigetén, amely része a szigetországnak. a Kanári-szigetcsoport. 2022-től ez a repülőtér a Kanári-szigetek egyik legnagyobb légi kapuja, a légi forgalom tekintetében a 4. helyen áll Gran Canaria , Dél-Tenerife és Lanzarote mögött [6] .
Fuerteventura szigetének kényelmes elhelyezkedése a Hubi-fok közelében komoly lépést jelent a repülőtér létrehozása a Tarfaya szektor és a Kanári-szigetek légi összeköttetésében . Az 1930-as években a tenger és a Tethir autópálya között egy darab földet készítettek elő. A szigetcsoport védelmi tervének részeként 1940-ben új katonai repülőteret építettek Tethys községben. A repülőtér hivatalos megnyitására a belföldi és nemzetközi légi forgalom számára 1950 januárjában került sor. A repülőtér szerencsétlen elhelyezkedése miatt azonban a kereskedelmi járatok számának növekedése, valamint a repülőgépek leszállásának rossz feltételei miatt a sziget kormánya a repülőtér megváltoztatásán gondolkodott. Ennek eredményeként 1952-ben döntés született a Tethys repülőtér végleges bezárásáról [2] [7] .
A Tethys repülőtér bezárása után Los Estancos városa lett az új repülőtér helyszíne, a teljes repülőtérkomplexum és a kifutópálya 1953-1954 között épült. A viharos szelek állandó hatása, valamint az a tény, hogy az egyetlen kifutópályát merőlegesen keresztezte egy autópálya, 1955 elején egy újabb, keletről nyugatra tartó kifutópálya megépítéséhez vezetett [8] . A Los Estancos repülőtér rendkívül rossz infrastruktúrája, nem jó elhelyezkedése, valamint a nagyszámú turista és a modern nagy utasszállítók fogadásának hiánya arra kényszerítette a sziget kormányát, hogy a repülőteret más helyre költöztesse [9] . 1969. szeptember 13-án hivatalosan bezárták a Los Estancos repülőteret [10] .
A Los Estancos repülőtér bezárása után az El Matorral faluhoz közeli tengerpart vált a repülőtér új helyévé [2] . 1969. szeptember 14-én hivatalosan is megnyitották a repülőteret. Ugyanezen a napon az első gép leszállt a repülőtéren, egy Fokker 27 of Iberia . Ettől a naptól kezdve a légi szállítások száma évente mintegy ezer járattal nőtt, már 1972-ben a műveletek száma 5048 járatot tett ki. 1973. november 15-én a repülőteret nappal is megnyitották a nemzetközi forgalom számára, majd néhány nappal később, november 19-én a Condor légitársaság hajtotta végre az első nemzetközi járatot Düsseldorfból [11] .
A repülőtér utasforgalmának folyamatos növekedése oda vezetett, hogy 1978-ban megkezdődött a terminál első rekonstrukciója, a repülőtér szinte minden területét bővítették és átépítették, beleértve az irányítótornyot is . A munkálatok már 1980 elején befejeződtek, ezt követően a repülőtér teljes mértékben felkészült a növekvő látogatóáramlás fogadására [12] .
1980. április 13-án egy DC-10- es leszállása 373 utassal új korszakot jelentett a repülőtéren, mivel a nagy utasszállító repülőgépek nem tudtak leszállni Los Estancosban [13] . A növekvő légi forgalom hozzájárul a repülőtéri terminál 1988-as 7750 m²-es bővítéséhez, ugyanebben az évben korszerűsítették a kifutópályát és 66 000 m²-re bővítették az előteret. Ezek a fejlesztések azonban nem tudták megoldani a sziget komoly légiforgalmi terhelésének problémáját, a repülőtér kapacitása továbbra sem volt magas [14] .
1994-ben megkezdődött az új, háromszintes, mintegy 38 000 m² alapterületű repülőtéri terminál építése, a 19 repülőgép befogadására alkalmas repülőgépek előterének bővítése, a kifutópályával párhuzamos, 2500 m hosszú és 44 m széles új gurulóút . és új generátorkészletek telepítése, amelyek önállóan támogathatják a repülőtér áramellátását. Emellett a repülőtér bővítése miatt a Puerto del Rosario és El Mattoral közötti útvonalat is meg kellett változtatni. 1996 elején új felszállási pályákat dolgoztak ki a repülőgépek zajának a közeli városokra gyakorolt hatásának csökkentésére, amelyeket 1997 májusában hagytak jóvá [15] .
2006 óta a terminál 93 000 m²-re bővült. 2013-ban megnyílt egy felújított irányítótorony, és egy rakományterminál is [16] .
A repülőtérnek csak egy burkolt kifutópályája van, 01/19 jelzéssel, 3406 méter hosszúsággal [4] . Kifutópálya PCN 130/F/A/W/T [17]
A repülőtér egy terminálból áll, 24 beszállókapuval. Az első emeleten a fogadások és az érkezési terület, a második emeleten az indulási terület [18] .
A repülőtéren van parkoló, a P1-ben közel 1000 parkolóhely [ 19] .
Más Kanári-szigetekre a járatokat a Binter , a CanaryFly [20] üzemelteti .
Spanyolország szárazföldi területéről járatokat üzemeltető légitársaságok: Spanyolország lobogó szerinti légitársaságának részlege - Iberia Express , Air Europa és fapados légitársaságok , a Ryanair , Vueling , TUIfly [21] .
Egyéb külföldről repülő légitársaságok: Európa legnagyobb légitársasága és Németország fő légitársasága , a Lufthansa , a Condor Airlines , az ír Aer Lingus és fapados légitársaságok , az Eurowings , az Easyjet , a Jet2.com , a Lauda és a Wizz Air /UK [21] .
Adatok egy Wikidata kérésből .
Év | Utasok száma | % |
---|---|---|
2010 | 4 161 400 | ▲ N/A% |
2011 | 4 944 900 | ▲ 15,8% |
2012 | 4 396 300 | ▼ 12,5% |
2013 | 4 252 600 | ▼ 3,4% |
2014 | 4 760 100 | ▲ 10,7% |
2015 | 5 020 500 | ▲ 5,2% |
2016 | 5 666 000 | ▲ 11,4% |
2017 | 6 038 700 | ▲ 6,8% |
2018 | 6 100 000 | ▲ 1,0% |
2019 | 5 630 200 | ▼ 8,3% |
Puerto del Rosarioba a 3-as busszal lehet eljutni . Hétfőtől szombatig félórás időközönként, vasárnap és munkaszüneti napokon egyórás időközönként közlekedik a busz, a menetidő kb. 15 perc. Jegyár 1,45 € [19] . Autóval 6 perc alatt elérhető Puerto del Rosario , az FV-2-es autópályán kell felmenni Puerto del Rosario felé [22] .
Corralejo a 6-os busszal érhető el, amely Puerto del Rosario központi buszpályaudvarától Corralejoig közlekedik, és körülbelül 40 percet vesz igénybe. Jegyár 3,40 € [19] .
Spanyolországban | Repülőterek|||||
---|---|---|---|---|---|
Nemzetközi |
| ||||
Regionális |
| ||||
Nem működőképes |
|
a Kanári-szigeteken | Repülőterek|
---|---|