Boeing 747-es eltérítés Karacsiban

73-as járat Pánamerikai

Az érintett repülőgép 1 évvel és 7 hónappal az eltérítés előtt
Általános információ
dátum 1986. szeptember 5
Idő 05:00 – 21:30 között
karakter Eltérítés
Ok A terroristák elfogása, a hajó felrobbantásának kísérlete
Hely Jinnah repülőtér , Karacsi ( Pakisztán )
halott 43
Sebesült 120
Repülőgép
Modell Boeing 747-121
Repülőgép neve Clipper a tengerek császárnője
Légitársaság Pánamerikai
Indulási pont Sugar , Bombay ( India )
Megállók

Jinnah , Karacsi ( Pakisztán )

Frankfurt am Main ( NSZK )
Rendeltetési hely John F. Kennedy nemzetközi repülőtér , New York ( USA )
Repülési PA73
Táblaszám N656PA
Kiadási dátum 1971. május 21. (első repülés)
Utasok 361
Legénység 19
Túlélők 336

A Boeing 747-es karacsi eltérítése 1986. szeptember 5-én elkövetett terrorcselekmény . A Pan American amerikai légitársaság Boeing 747-121 -es repülőgépe PA73-as utasszállító járatot üzemeltetett Bombayből ( India) New Yorkba (USA), és közbenső leszállás közben Karacsiban (Pakisztán) eltérítette az Abu Nidal Szervezet fegyvereseinek egy csoportja . A gépeltérítők célja az volt, hogy a utasszállítót Izraelbe küldjék, és az egyik városra zuhanják. A repülőszemélyzetnek azonban sikerült elhagynia a gépet, és ezzel megfosztotta a gépeltérítőket attól a lehetőségtől, hogy kirepüljenek a repülőtérről.

A terroristák 17 órán át tartották a gépet, a végén tüzet nyitottak az utasokra, majd a pakisztáni különleges erők támadást indítottak. 43 ember meghalt (köztük 12 hindu), 120-an megsérültek. Maguk a gépeltérítők túlélték, és egy pakisztáni bíróság először halálra ítélte őket , később életfogytiglani börtönbüntetésre változtatták . 2001 szeptemberében szabadon engedték a terroristák vezetőjét, Zaid Haszan Abd al-Latif Maszud al-Szafarinit, de az amerikai fél hamarosan elfogta. 2004-ben egy amerikai bíróság 160 év börtönbüntetésre ítélte. Társai még mindig egy pakisztáni börtönben töltik a büntetésüket [1] [2] [3] .

Neerja Bhanot stewardess , akinek köszönhetően sok túszt sikerült megmenteni, posztumusz Ashoka Chakrát kapott .

Repülőgép

A 20351-es és 127-es sorozatszámú Boeing 747-121 1971 -ben jelent meg, és május 21-én hajtotta végre első repülését . Négy turbóventilátoros motorja Pratt & Whitney JT9D-3A modell volt . Június 18-án a repülőgép beszállt az American Pan American World Airways légitársaságba, ahol megkapta az N656PA lajstromszámot és a Clipper Live Yankee nevet, majd átnevezték Clipper Empress of the Seas -re [4] [5]

Legénység és utasok

Az események kronológiája

Az utasok száma nemzetiség szerint
Állampolgárság Utasok legénység Teljes
 Argentína 3 0 3
 Ausztria 7 0 7
 Ausztrália 2 0 2
 Belgium 2 0 2
 Brazília 5 0 5
 Kanada harminc 0 harminc
 Kína 6 0 6
 Ciprus egy 0 egy
 Dánia nyolc 0 nyolc
 Franciaország 16 egy 17
 Németország 81 3 84
 Hong Kong 5 0 5
 Magyarország 2 0 2
 India 91 nyolc 99
 Irán egy 0 egy
 Írország 5 0 5
 Olaszország 27 0 27
 Japán négy 0 négy
 Mexikó nyolc 0 nyolc
 Marokkó egy 0 egy
 Hollandia egy 0 egy
 Új Zéland egy 0 egy
 Pakisztán 44 0 44
 Fülöp-szigetek 2 0 2
 Lengyelország egy 0 egy
 Portugália 3 0 3
 Szenegál egy 0 egy
 Szingapúr 2 0 2
 Spanyolország egy 0 egy
 Svédország 2 0 2
Svájc egy 0 egy
 Kínai Köztársaság 3 0 3
 Thaiföld 9 0 9
 pulyka négy 0 négy
 Nagy-Britannia tizenöt négy 19
 USA 25 0 25
 Vietnam egy 0 egy
 Jugoszlávia 3 0 3
Teljes 365 16 381

A terroristák sorsa

A gépeltérítőket Pakisztánban letartóztatták, elítélték és 1988-ban halálra ítélték, amit később életfogytiglani börtönbüntetésre változtattak.

Egyiküket, a gép utasaira lőtt Zayd Hassan Abd Al-Latif Masud Al Safarini azonban 2001-ben szabadult egy pakisztáni börtönből, de hamarosan elfogták az FBI ügynökei Bangkokban , és az Egyesült Államokba szállították . , ahol 160 évre ítélték Coloradóban. A maradék négy terroristát kiengedték a központi börtönbőlRawalpindi városa 2008 januárjában; az FBI 5 millió dollár jutalmat ajánlott fel a fejükért.

Pakisztáni hírszerzési tisztviselők szerint 2010 januárjában az egyik szabadult gépeltérítő, Jamal Saeed Abdul Rahim meghalt egy dróntámadásban Észak-Vazirisztán törzsi régiójában . Halálát azonban nem erősítették meg, és továbbra is szerepel az FBI legkeresettebb terroristáinak listáján [6] [7] .

Kulturális vonatkozások

Lásd még

Jegyzetek

  1. Chidanand Rajghatta. 24 évvel a Pan Am eltérítése után Neerja Bhanot gyilkos drónba esik  . The Times of India (2010. január 17.). Letöltve: 2014. május 20.
  2. Lila Das Gupta. Még mindig nem tudom, hogyan csaltam meg a halált  . The Daily Telegraph (2006. június 23.). Letöltve: 2014. május 20.
  3. ↑ 1986 : A karacsi eltérítés vérontással végződik  . BBC . Letöltve: 2014. május 20.
  4. N483EV Evergreen International Airlines Boeing 747-121 - cn 20351 / ln 127  (eng.) . planespotters.net. Letöltve: 2014. május 20.
  5. Aircraft Data N656PA, 1971 Boeing 747-121 C/N  20351 . Egyablakos légiközlekedési információ. Letöltve: 2014. május 20.
  6. FBI – A legkeresettebb terroristák
  7. Jutalmak az igazságosságért – terrorizmusért keresik

Linkek